ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[glebor]

Witajcie. Zamówiłem 3 ładowarki od firmy GREENTIME TECHNOLOGY CO LIMITED z aliexpress.

i widzę, że jest bardzo dziwna praca tych produktów:
ładowarkę mam na 36V i n 60V 2szt.
dodatkowo zamówiłem BMS na 16S - ten o dziwo działa prawidłowo...

W czym tkwi problem:
ładowarka ładuje akumulator do 67,5V (nieco wyżej niż powinna - w granicy błędu (67,2V)) ale co jest najdziwniejsze po osiągnięciu tego napięcia zapala się zielona lampka i napięcie spada do 64,5V tak jakby nie było w ogóle procesu balansowania...

Nie wiem, bo zawsze miałem tanie ładowarki z magmy i po ich odłączeniu akumulator miał 67,2V jeszcze następnego dnia.

Dokonałem pomiarów ogniw, są równe, więc nie ma szans, aby BMS odcinał podczas ładowania. Podłaczyłem też szeregowo w obieg amperowmierz. Gdy napięcie dojdzie do 67,5V a amperaż spada poniżej 2A ładowarka automatycznie odcina (gdyby miała 10A charge current to rozumiem, ze mogłoby tak być, ale ładowarka ma prąd ładowania 3A). Moim zdaniem to nadaje się na reklamację, ale niech się wypowie ktoś bardziej ogarnięty, bo wydaje mi się, że ona jest poprostu uszkodzona (wadliwa).

W wersji na 36 (42V) jest dokładnie ten sam przypadek ładuje do 42,3V i odcina napięcie spada do 41V. BMS jest inny niż ten co w baterii na 60V, a ogniwa sa nowe i równiutkie względem siebie.

[atomek1000]

A gdzie ona ma napisane ze bedzie jakas specjalna faza balansowania? Ladowarka laduje fazą CC/CV jeżeli prad spadnie poniżej jakieś określonej przez ładowarkę wartości to wyłącza się i koniec ladowania.
Gdyby robiła tak jak mówisz to uszkadzala by akumulator ciaglym podladowywaniem - trzymaniem na 100%.

Do jakiego napiecia spada aku po tym jak sie zielony led zaświeci?

[SawArt]

To wygląda jakby bms odcinał dlatego, sprawdź podczas ładowania tuż przed wyłączeniem ładowarki, jak zdążysz, jakie jest napięcie na poszczególnych celach, może któraś rośnie powyżej 4,22-25V.

[glebor]

jak się led świeci, spada do 64,5V 16S i 10S do 41V.

[WojtekErnest]

Wg mnie ladowarka laduje pod koniec za duzym prądem. Gdyby faza CV byla prawidlowa to zaobserwowalbys spadek prądu, kilkustopniowy az do 200-300 mA i dopiero wylaczenie. Wtedy aku bylyby podladowane do 4,17-4,21 i balansowanie by bylo skuteczne.

[tas]

Może przewody do ładowania za cienkie?

[glebor]

Myślę, że raczej 1,5mm2 są wystarczające. Dzisiaj rozdłubie skrzynkę pod wieczór i napiszę co i jak...

[atomek1000]

A podstawowe pytanie, co to za aku? Może jakieś badziwne z dużą rezystancją wew i to one są uszkodzone nie ładowarki. Ja duzo tych ładowarek mialem i nigdy takiej akcji nie bylo.
Możesz jeszcze spróbować rozebrać i zmienić napięcie końcowe potkiem na skraju płytki

[robbo2k]

Ładowarka w fazie CV ma maksymalne napięcie, jeśli po odcięciu ładowarki cele w baterii spadają z napięciem, to znaczy ze nie sa naładowane i sa w fazie CV (ok 70-80%). Stawiam orzechy, ze odcina BMS, a na ładowarce prąd spada do 0A i ładowarka uznaje ze ok łaski bez nie chcesz pradu to nie. Ładowarka bez obciążenia zawsze przecież świeci na zielono.

Gdyby nie ograniczenia prądu w fazie CC to napięcie na ogniwach od startu ładowania byłoby 4,20V przy pradach liczonych w setkach A.

Moim zdaniem BMS odcina przy X*4,20 mimo ze akumulatory nie sa naładowane. Trzeba albo obniżyć napięcie ładowania w ładowarce albo podnieść próg zadziałania odciecia BMS.


Wojtku ładowarka ładuje dużym prądem bo dopiero zaczyna fazę CV czyli moment w którym pakiet ma 4,20 i dopiero od tego momentu spada prad. Spadek napięcia po odłączeniu ładowarki wskazuje ewidentnie iż aku sa niedoładowane.

[WojtekErnest]