ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Pykacz]

Mnie akurat nie moc w tym kręci (ze 3x tyle miałem w rowerze 2 lata temu) .Jak wypali będzie fajnie a jak nie to będzie tylko bateria na ścianę .

[gienek333]

Co do przetwornicy, to może warto się zastanowić nad zmianą obciążenia na 48V, albo inne DC. Zmniejsza się komplikacja urządzenia i awaryjność, a wzrasta sprawność.

[Pykacz]

Od samego początku zakładam 48VDC lub jego okolice 13-15s (najwyżej będą nieładowane na max).

[Yin]

O pierwszy powerwall na forum Sam się zastanawiałem nad tym jako końcowym wykorzystaniem aku które już są zbyt zajechane do pracy w rowerze. Liczył może ktoś czy jest ekonomicznie uzasadnione ładowanie powerwall w taryfie nocnej z sieci i używanie go jako banku energii w dzień?

[Perszing1800]

Trzeba było by policzyć sprawność ładowarki,samego procesu ładowania jak i rozładowania.

[gienek333]

Chodziło mi o to, że to co ma rozładowywać te akumulatory może chodzić na 48V (nie wiem co ). Sam buduję zestaw DC i nawet są mikrofalówki z elektronicznym transformatorem, a wiele urządzeń AGD działa na DC, które jest robione z AC (tzw. inwerterowe).

[WojtekErnest]

[maniekrox]

Budowanie powerwalla dla zaoszczędzenia lądując nocą i korzystając za dnia jest nieuzasadnione ekonomicznie. Liczyłem, że kupując ogniwa nawet z odzysku
, bardzo tanio musiałyby wykonać xxxx całkiem, żeby się zwrócić. A gdzie koszt automatyki i innych elementów?

To może być dobre np. Australii, gdzie domy mogą być odległe od siebie o setki kilometrów i nieopłacalne jest budowa sieci elektroenergetycznej. Tam się stawia solary i powerwalla;p A w naszych warunkach to może być bardziej nowinka techniczna dla pasjonatow;)
Nie wykluczam jednak jakichs ciekawych zastosowań, np przenosny dostęp do dużej mocy.

[Yin]

[gienek333]

Jak ostatnio za płotem "kwitła" unijna "inwestycja", i goście używali agregatu, to powstała myśl budowy "powerprzyczepy", z której w dzień by czerpano energię, a w nocy by się ładowała.

[bartek24m]

A gdyby tak bagażnik auta przeznaczyć na powerbank do rozładowywania i rozładowywania ogniw li-ion

Na czas pracy podłączyć się do miejskich stacji ładowania aut elektrycznych a po powrocie do domu zamienić zgromadzona energie na ogrzewanie ?


Przy cenie około 2 zł za ogniwo laptopowe o pojemności 10Wh wychodzi około 1 zł za 5 KWh (dla 1000 cykli). 3 zł kosztem 1 zł

[gienek333]

W Twoim toku myślenia jest sporo "nieścisłości". Miesiąc nie ma 10 dni, ogniwa 10Wh ciężko kupić po 2pln,o żywotności 2000 cykli można pomarzyć, no i czy energia w "pracy" jest darmowa?

[bartek24m]

Przy 30 dniach wychodzi to jeszcze korzystniej
Ale po uwzględnieniu dni wolnych od pracy i innych czynników losowych wyjdzie z 20 dni.

Edytuje poprzedni wpis bo faktycznie za dużo nieścisłości i lepiej mącić w głowach

[Pykacz]

Coś się już tam powoli składa tylko ogniw za mało

[Carcik]

Zapodam swój pakiet z budowy samochodu.



Pojemność aktualnie 90Ah, po zapełnieniu wszystkich miejsc wzrośnie do 150-160Ah. Prąd ciągły rozładowania 200A, szyna zbiorcza to miedz 20mm^2, odprowadzenie mocy z dwóch stron więc aktywnie 40mm^2.