dagor200 - Czw 06 Gru, 2012 Ten symulator jest nawet ciekawy. Wynika z niego, że optymalna prędkość to 20-25km/h radwan - Pią 18 Kwi, 2014 Nie chcę się bawić w archeologa  ,ale mam podobny dylemat jak autor tematu, więc nie będę dublował tematu.
Kupiłem sterownik: http://members.chello.pl/b.czyz/rower/mos12.html i mam wątpliwości czy dobrze zrobiłem Jak duża różnica będzie gdybym zmienił np na : http://nexun.pl/sklep/ste...1500w-60v-.html Pozdrawiam tas - Pią 18 Kwi, 2014 No to są całkiem różne urządzenia do różnych bajków 
Jeśli budujesz coś o średniej mocy, to się wtedy celuje w takie 30A i jest bardzo dobre. No a z kolei budując coś mocniejszego, kiedy 30A to dużo za mało to się wybiera wtedy coś mocniejszego. A nie zamiennie
radwan - Pią 18 Kwi, 2014 To będzie mój pierwszy EV i nie chcę może odrazu pchać się w sterowniki 1500W ,ale jak widzę 500W i 1500W to się zastanawiam czy dobrze zrobiłem ,bo różnica w cenie trochę ponad 100zł. Rozumiem że będzie mniejsze przyśpieszenie ,ale V max taka sama? Rower do jeżdzenia po szosie , u mnie tereny płaskie ,a leśnych wysieczek póki co nie przewiduję 
Ile ten mój moze oddać przy tych 60V? Pozdrawiam tas - Pią 18 Kwi, 2014 No nie...
Musisz być świadomy co to jest "Rated Power", zwane po naszemu "Mocą znamionową", a co to jest "Moc Maksymalna". Tą kompletnie różne rzeczy. W twoim sterowniku Rated Power oznacza, że producent przewidział urządzenie do pracy pod obciążeniem ciągłym 500W. Ale maksymalna moc (napięcie * prąd) jest dużo wyższa i po dodaniu gazu sterownik puści w silnik około 2kw przy 72V. Jeśli nie zadbasz o prawidłowe chłodzenie urządzenia to przy ciągłym użytkowaniu się po prostu spali (jak każdy inny sterownik). |
||||||
