Anonymous - Czw 10 Paź, 2013
Mój znajomy ma rower bydle 3kW z tyłu opona simson, spawany, rama ążur itd itp. Na prostej 86kmh. Do tego jest głupi i wjechał na Błoniach (Kraków) na ulicy tył samochodu. Była policja, skończyło sie na mandacie bodajże 300 za stłukę, przyznał sie do winy. Rozmowa na temat co to skończyła sie na 1 zdaniu - To rower elektryczny. Podbijam: 2 lusterka z przodu stroboskop biały z tyłu czerwony na rowerze + lampka w kasku. Okularki - zawsze. Pekło 8000km i Boże strzeż - łatwo lekko i przyjemnie z 1 zaledwie stłuczką (kolo zajechał mi lewoskretem) highend - Czw 10 Paź, 2013 za 2 lata jak będzie znacznie więcej e-bike'ów, a ponadto jak zasiadać na nich będą idioci, którzy szaleją i powodują wypadki.... oraz jak się będą ludzie skarżyć to sie tematem zainteresują.... podejście SM uważam za słuszne, jeździć przepisowo i tyle - bez sensu jest ta moc ograniczona sztucznie do 250W, to tak jakby sobie kupic ferrari.... i jechac nim 20km/h bo szybciej sie nie da. Anonymous - Pią 11 Paź, 2013
Dobrze że nikomu nic się nie stało. Tyle że skończyła się tylko sprawa na policji, a jak poszkodowany uzna że poniósł jakieś inne straty i sprawę skieruje do Sądu to mogą być kolejne koszty. Poza tym tutaj to on przywalił w tył samochodu tym ebikiem więc w miarę oczywista sprawa, ale jakby mu jakiś spalinowiec wyjechał z boku, albo zajechał drogę i sprawca robił głupa -nie przyjął mandatu i wyczaił że to jest elektryczny rower i zaczęło się drążenie tematu to już mimo iż to nie ebike był sprawcą wypadku mógłby mieć chyba problemy bo ma niezgodny z przepisami silnik (zbyt mocny) itp itd. Widzimi się sądów jest rózne i czasami zależy od punktu siedzenia i czy ktoś prowadzi sprawę sam czy z adwokaciną. Dlatego jazda bez OC takimi wynalazkami elektrycznymi powyżej 30km/h po publicznych drogach jest niepoważna. Szymek - Czw 17 Paź, 2013 [quote="sosnal"]
Tego akurat Kodeks Ruchu Drogowego zabrania. Anonymous - Czw 17 Paź, 2013 A konkretnie który paragraf? Jest coś na temat miejsca zamontowania światła z przodu? Szymek - Czw 17 Paź, 2013 Tak, jest. Za chwilę wrzucę. Tu, że nie może być wyżej niż 150cm nad drogą, co już w wielu przypadkach takie oświetlenie dyskwalifikuje: http://www.miastadlarower...=2&kat=8&art=95 Tutaj, że niby można, choć gryzie się to z ustawą o wysokości; http://blog2kolka.pl/2012...-nowe-przepisy/ Ogólnie rzecz biorąc, w ostatnich latach wiele się zmieniło w przepisach dotyczących rowerów i to na duży plus i szczęście dla nas. Nawet pas rowerowy przecinający drogę jest bezwzględnie uprzywilejowany, więc kierująsy samochodem musi się zatrzymać i ustąpić rowerzyście. Jeszcze tylko niech zrobią coś z tymi poronionymi przepisami dotyczącymi elektryków, bo i tak się nie sprawdzają, nie tylko od strony użytkowników, ale od policji też. Anonymous - Czw 17 Paź, 2013 Przepis obliguje do posiadania światła z przodu i takowe jest. Nie ma zakazu stosowania dodatkowych świateł, czyli na głowie, może być dodatkowe. Tak mi się wydaje. Anonymous - Czw 17 Paź, 2013
Tam można wyczytać coś takiego:
Przecież z tego wynika, że latarka czołowa nie może zastąpić właściwego oświetlenia, co zresztą jest normalne, bo skręt głowy by powodował że kątem oka już nic z przodu by się nie widziało, ale przecież wymóg 150cm max jest do oświetlenia roweru a nie tego co ma ktoś przyczepione i nie wierzę, że ktoś się przyczepi, do dodatkowej lampki na głowie, a co najwyżej do braku oświetlenia w ogóle, no chyba że Straż Wiejska z Wawki, która zamiast łapać huliganów poluje na tych, których łatwo złapać 
Tak czy inaczej jak ktoś na rowerze ma sylwetkę powyżej 150cm to nie jedzie tylko popycha powietrze 
Szymek - Pią 18 Paź, 2013 Założyłem temat tutaj: http://www.swiatelka.pl/v...p=124329#124329 Można śledzić ten wątek. Anonymous - Pią 18 Paź, 2013 co by nie mówił przepis - warto mieć dobrze oświetlony tył. na dole Wally na kasku - żabka. Układ póki co sie sprawdza i może nawet ma te 150 cm.. 
|
||||||||||||||||
