Anonymous - Pon 24 Wrz, 2007 Jesli Smart za drogi to proponuje rozejrzec sie za samochodami firmy Ligier. Nawet w tej chwili kilka dostepnych na Allegro. Niektore modele sa o mnasie ponizej 350kg, z silnikami ponizej 50cm, gotowe do rejestracji jako motorower Anonymous - Wto 25 Wrz, 2007 patrzylem tez za drogie .... Zbyszek Kopeć - Wto 25 Wrz, 2007 Są po ok. 1 tyś.zł. i ładne na ALLEGRO. Anonymous - Śro 26 Wrz, 2007 gdzie po 1 tys ? te łądne ligiery nowszej generacji po 6000 zl w góre  za 6000 to ja odwale sobie rakiete az wymiata a nie ligier jakis malutki
NocnyPtak - Śro 26 Wrz, 2007 350 kg to też moim zdaniem za wiele jak na MIEJSKI pojazd. Ale jeśli ktoś się nie czuje na siłach budować pojazdu od zera, to lepiej przerobić na elektryczny Ligiera niż Smarta. Wyjdzie trochę taniej 
No i faktycznie nie powinno być problemów z zarejestrowaniem tego jako motoroweru. A to ogromna zaleta. Anonymous - Nie 30 Wrz, 2007 no wlasnie nie wyjdzie taniej, smart 10 000 zl, liger 6000, wlasna konstrukcja ok 2500 zl NocnyPtak - Wto 02 Paź, 2007
Oj, nie sądzę 
No chyba, że ze złomu chcesz coś robić. Ale wtedy, to będzie wyglądać jak złom i jeździć jak złom. Ja wstępnie ustaliłem kosztorys na 7000, ale jak znam życie, to trzeba go będzie kilkakrotnie modyfikować w górę
Oczywiście trzeba wziąć pod uwagę, że prototypy są zawsze najdroższe. Zbyszek Kopeć - Wto 02 Paź, 2007 Oj, ja to znam. Anonymous - Pią 05 Paź, 2007 NocnyPtak: bo robic to trzeba umic tanio z glowa
NocnyPtak - Pią 05 Paź, 2007 Drogi Davidzie R. Ja naprawdę doceniam Twoją głowę i do niej jakichś większych zastrzeżeń nie mam
Powątpiewam natomiast Twoją zdolność realnej oceny kosztów i obietnica wybudowania samochodu (choćby najbardziej prostego) za 2500 zł, mieści się -moim zdaniem- w tej samej kategorii, co przedwyborcze obietnice naszych polityków 
Anonymous - Sob 06 Paź, 2007 NocnyPtaku ja rownierz doceniam Twoj intelekt .... i zdolnosci. Ale Ty liczysz wszystko na sposób amerykanski tam wszystko kosztuje 10x wiecej niz w Polsce, podstawa w budowie czego kolwiek to wizyta na szrocie i zakup tam niezbednych czesci ktore czesto sa w bardzo dobrym stanie i nie ma takiej zasady jak napisales ze jak kupi sie czesci na szrocie to bedzie wygladac auto byle jak a jak kupie TE SAME czesci w sklepie to jzu bedzie lamborgini diablo .... nie ma takiej zasady.
Najwazniejsze to: Wizyta na szrocie, częsci za pol darmo, Ty bys wszystko kupil w sklepie Wlasne narzedzia, spawarka, kątówka, wiertarka, szlifierka Wlasna praca a nie zlecanie polowy roboty firmom Wlasny projekt a nie zlecanie wykonywania projektu komus Umiejetnosc szukania taniej podzespołów typu silnik, akumulatory, Ty pewnie bys poszedl do sklepu i kupil nowy silnik za 1000 zl i akumulatory centra plus za 350 zl/szt co jest absolutnie nie potrzebne Wlasny sterownik, Ty pewnie bys kupil fabrycznego curtisa za 1000 zl Do tego umiejetnosci wyszukiwania tanich usług: np jak chcemy cos wytoczyc to zlecamy to prywatnie tokarzowi po 10 zl/h a nie placimy firmie tokarskiej 40zl/h. W dodatku mial by to byc lekki motorower miejski wiec zasieg 50 km max jak na moje warunki wystarczy wiec i mala batria..... No i jak by tak liczyc jak Ty liczysz to 7000 jak w morde strzelil ))) a moze i wiecej 
Mysle ze jezeli ktos sie zastosuje do powyzszych zalecen to wartosc 2500 a nawet na wyrost 3000 to calkiem realna suma, tymbardziej ze samo podwozie z kolami i kierownica oraz aluminiowa rama (cos a'la bugy) wynioslo by nie wiecej niz 800 zl. Np tylne zawieszenie ciągnione z osią od czinkueczento, role wachaczy moga spelniac wachacze motocyklowe z szrotu, plus amortyzatory od motockla 2 sztuki ok 200 zl, z osią i wachaczami i kolami koszt ok 400 zl, przednie zawieszenie wlasne lub też z jakiegos malego autka, ale osobicie wolal bym wlasne bo te z autka sa za masywne, mozna wziasc same piasty kół a reszta wlasna konstrukcja z rurek jak w bugy.... z ramą max 800 zl (z wspomaganiem ) cakowity koszt pozwozia i klatki kierowcy. Koszty podalem juz na wyrost. Bateria 700 zl, silnik z faktura zakupu moze byc uzywany (wymagana do rejestracji na SAM) ok 200 zlmamy juz 1700 zl, sterownik ok 150 zl, kable swiatla, kierunki lusterka siedzenia lotnicze od malucha kołpaki ladne, pedały gazu hamulca, ręczny ok 300 zl to juz 2000, no i karoseria i deska rozdzielcza tu w sumie wiecej pracy jak kosztów, sporo trzeba sie narobic, ale zywica i włokno szklane tanie sa mysle ze max 300 zl, trzeba skopiowac cos ladnego fabrycznego. To mamy 2300 zl i jeszcze rejestracja ok 800 zl to nawet 3100 zl mozna sie zamknąc, jak by pogadac z rzeczoznawcami lub znalesc tanszych to i ponizej 3000 zl ale na pewno nie 7000
NocnyPtak - Sob 13 Paź, 2007 Nowa Toyota Prius, to właśnie krok w kierunku o jakim pisałem wcześniej. To tylko krok, ale w dobrym kierunku
http://moto.onet.pl/1444469,2244,artykul.html Lisciasty - Śro 21 Lis, 2007 A wracając do General Motors, to mają chyba nieliche problemy. Generalnie w USA rozwija się kryzys motoryzacyjnym pytanie czy to dobrze dla nas, czy źle
http://gospodarka.gazeta....81,3919546.html Zbyszek Kopeć - Śro 21 Lis, 2007 Bez przesady. Oni jeszcze nie jeżdżą "na roboty do Polski". |
||||||||
