Tektronic - Sob 30 Sie, 2014 Temat postu: Budowa własnej ramy Witajcie 
Zamierzam przerobić ramę którą posiadam kształtownikami 25x25x2mm Kształtownik Coś jakby kratownica, ale jedyną przeszkodą jest sam support który jest za krótki i przy chęci zbudowania dużej "komory" po prostu pedały by o nią haczyły. 
Jaki maksymalnie długi support mogę dostać ? , może mógłby mi ktoś polecić któryś ?  
MixhaL - Sob 30 Sie, 2014 Są suporty 100mm i chyba nawet szersze. Można dostać nawet suport 68mm szerokości 140mm oski lub więcej. Adam Wysokiński - Nie 31 Sie, 2014 Suporty są długie tak jak pisze kolega a raczej wkłady. Jest długa ośka i wystaje po prostu. Standardowo to chyba mufa 68mm. Ostatnio szukając różności widziałem 84mm ale nie mam pewności. Jak potrzebujesz długa to może dorobić. Widziałem gdzieś gwintowniki prawe i lewe, więc można by dowolnie długą zrobić. JerzyZ - Nie 31 Sie, 2014 A gdyby zrobić suport na zwykłych łożyskach, maszynowych - wtedy też nie ma żadnych ograniczeń. MixhaL - Nie 31 Sie, 2014 Trochę się źle wyraziłem, pisząc 100mm chodziło mi o szerokość mufy, standard najczęściej spotykany to 68 i 73 mm wiec to już 3cm szerzej od zwykłego wkładu. Natomiast można kupić do mufy 68mm support z osią nawet w okolicach 140-150mm. Yin - Nie 31 Sie, 2014 Szerszy support to problemy z linia łańcucha, zwyczajnie ściąga go z korby. Imho lepiej zrobić puszkę ramy tak żeby zwężała się od końca zakresu korby ( promień pracy pedałów) w stronę supportu. MixhaL - Nie 31 Sie, 2014 Z tego co zrozumiałem teraz jest problem z linią łańcucha dlatego szuka szerszego supportu. Nie trudno wywnioskować ze supporty 68mm są za wąskie i prawdopodobnie haczą korbamio Wahacz. Tektronic - Nie 31 Sie, 2014 Czyli pewnie pozostaje mi podnieść cały zasobnik by nie przeszkadzał pedałom i rozbudować go do góry by zyskać jak najwięcej miejsca. Myślałem o wycięciu z innej ramy mufy supprotu możliwie jak najszerszego i do niego przyspawać przerobiony wachacz. .. chyba że ..  znalazłby się ktoś kto wykonał by mi mufę pod konkretny support 
Jarek-LT - Nie 31 Sie, 2014 Wszystko to prawda ale w starym wydaniu. W swoich ramach LUXTECH mam suporty na łożyskach maszynowych 92mm a w wydaniu szerszym na trzy koronki - 98mm. Podstawą w tych systemach jest korba zintegrowana czyli z osią. Robię mufy suportowe carbonowe i alu...... ale mogę wyprodukować również inne. Jarek-LT
Nostusek - Pon 01 Wrz, 2014 Magistry ? A nie prościej zrobić sobie skrzynkę która z ukosa się będzie schodzić w dół w kierunku korb ? Ja miałem taki zamysł w nigdy nie zaczętym rowerku choć wstępny zarys obudowy już jest odklepany w żywicy... Tektronic - Pon 01 Wrz, 2014 Ogólnie chce przetworzyć moją ramę: http://postimg.org/image/uvcf3lnf1 Wspawywując wyżej wymienione kształtowniki w nią , po czym wyciąć zbędne elementy Wzoruję się na tym: 
Oczywiście dolna belka nośna chyba zostanie bo osłabiło by to poważnie całą konstrukcję. na zdjęciu widać że cały zasobnik jest na ukos jakby , ja myślałem o rozbudowaniu całości trochę do tyłu , mógłbym zyskać ponad połowę miejsca takiego zasobnika. Tylko że szerokość całej komory uzależniona jest od pedałów ... dlatego zastanawiam się nad suportem. 
Nostusek - Pon 01 Wrz, 2014 To chyba prościej będzie uspawać całą ramę na kształt i podobieństwo tej. Amortyzator tylny można zastapić dwoma ukośnymi rówież... Tektronic - Pon 01 Wrz, 2014 Jako amortyzatory tylne chcę zastosować sprężyny gazowe o odpowiedniej sile , zamontowane na ukos jakby od siodełka do wahacza. Normalny dumper musi się jakoś oprzeć na ramie co też zabiera miejsce. Nostusek - Wto 02 Wrz, 2014
Nie wiem czy to Ci zadziała na dłuższą metę - sprężyna gazowa raczej nie znalazła zastosowania w zawieszeniach... sannis - Wto 02 Wrz, 2014
Na Endlesie jest mnogość przeróbek ram tego typu wg klucza: wycinasz dolną rurę i w jej miejsce wspawana jest "puszka". Tak jak pisze Notusek wzorzec lepiej pospawać od podstaw.
Możesz przesłać namiary na te ten wkład 140-150 mm. Jeszcze jakby był na kwadrat... Z tego co wiem (pewnie mało wiem) takie wielkości mają truvativ howitzer ale one są na octalink. |
||||||||||||
