misiek998 - Nie 09 Lip, 2017 Witam, w takim sterowniku https://www.aliexpress.co...2012487273.html Tempomat działa na zasadzie cały czas wciśniętego guzika, czy wystarczy przycisk stykany na chwilę? ICE - Nie 09 Lip, 2017 misiek998, zdaje się że będzie działał na zasadzie podobnej jak w np GT 500 tj. po osiągnięciu oczekiwanej prędkości należy wcisnąć przycisk i prędkość będzie utrzymywana do czasu naciśnięcia hamulca lub manetki. lobudek - Pią 14 Lip, 2017 Proszę o pomoc. Jak podłączyć sterownik i silnik pod ten przełącznik by zmieniać obroty silnika Rozebrałem go i składa się z 3 takich modułów. Każdy moduł jest odizolowany od poprzedniego. 
gienek333 - Pią 14 Lip, 2017 Używasz 1 i 3 sekcji. Do dolnych (tych podwójnych) podłączasz silnik, a do górnych zasilanie na krzyż. W 3 sekcji przed złożeniem pakietu trzeba obrócić styki o 180°, aby były jak w 1. lobudek - Pią 14 Lip, 2017 Dzięki za odpowiedź, ale już sobie poradziłem. Swoją drogą muszę kupić jeszcze 1 taki przełącznik. 100zł to złodziejstwo, bo na aliexpress chodzą po 3$. Gdzie kupię w Polsce taki przełącznik za normalne pieniądze? 
Pavyan - Sob 15 Lip, 2017 Przełącznik, łącznik, wyłącznik "pakietowy" ew. dodatkowo "tablicowy" - to wpisz w wyszukiwarkę i szukaj dobrej ceny  A w grafice zobaczysz, czy Ci pasuje...
Źródłem (tanich lub darmowych) mogą być stare tablice rozdzielcze, starsze silniki z wbudowanym wyłącznikiem itd. Maju - Sob 15 Lip, 2017 Witam, powoli zaczynam swoją pierwszą przeróbkę roweru na silniku sparta toprun, będzie on zasilany pakietem 10s i nastał mnie dylemat czy nie dać koła tylnego 24" zamiast 26". Zyskałbym trochę przyśpieszenia i mógłbym dać szerszą oponę na tył(ponieważ mam dość wąskie widełki). I stąd moje pytanie, do ilu km/h daje on rade rozpędzić rower na samej manetce? w zależności od wielkości koła. Pozdrawiam ravkill - Nie 16 Lip, 2017 A jaki silnik i jaki sterownik, bo mało danych...No i ilość "p" też by się przydała + masa całości... Ale na prostej - 20 do 30, ale za to ze zdrowej górki na pewno szybciej 
Mitar - Nie 16 Lip, 2017 Mam pykanie co do ładowania, do tej pory myślałem ,że jak wentylator na ładowarce się zatrzymuje to jest koniec i odpinałem ładowarkę. Odkąd mam watomierz to zauważyłem, że po zatrzymaniu wentylatora ładowarka dalej dostarcza około 8W , czy to oznacza że proces ładowania się nie skończył i trzeba czekać do 0W ? Chyba że tam dioda potem zmienia kolor? Maju - Nie 16 Lip, 2017
silnik to jak pisałem sparta toprun, przerobiony na zewn. sterownik 36V 18A i wiecej nie mam zamiaru pakować w silnik, pakiecik 5p wiec wychodzi przy max obciazeniu 3,6A na ogniwo. Wczoraj wieczorem wstępnie uruchomiłem silnik na przetwornicy i przy 36V silnik kręci 53km/h bez obciązenia przeliczając na koło 26". Ile moge się spodziewać na płaskim po asfalcie? zakładając, że rower+ ja to jakies 100kg. tomek701 - Nie 16 Lip, 2017 Ja na torpunie ale na rowerze poziomym po płaskim przy kole 28 na cienkiej oponie prawie 40 wyciągnąłem ale to poziomka była. Pod górki to mu ciężko było i grzał się okrutnie ale 30 Amperami nawet go męczyłem na 17 powinien chodzić nawet na lekkim kole 28 przy niewielkim wspomaganiu ładnie ale przy tych 36v dużo w ciepłomprądu będzie zamieniać. Tomas - Nie 23 Lip, 2017 Pytanie. Co nam daje wyłącznik nadprądowy na instalacji skoro teoretycznie bms zabezpiecza nam instalacje? Anonymous - Nie 23 Lip, 2017 Dodatkowe zabezpieczenie? A jak BMS nawali, to co wtedy?
atomek1000 - Nie 23 Lip, 2017
Przycisk do wyłączania  wtyczki wpinasz na sucho a włączasz wyłącznikiem i dzięki temu ci nie iskrzy przy podłączaniu
Tomas - Pon 24 Lip, 2017
Czyli nie muszę przestrzegać kolejności podłączenia BMSA ? Montuję cała instalację i tylko na końcu pstryk głównym włącznikiem ? |
||||||||||||||
