henry - Nie 27 Gru, 2015 Temat postu: Ładowanie baterii inną ładowarką niż fabryczna Witam posiadam rower z silnikiem w suporcie boscha i potrzebuje naładować baterię, gdyż nie posiadam oryginalnej ładowarki, może ktoś z kolegów podpowie jak baterię naładować, posiadam 3 inne ładowarki, każda z nich jest przeznaczona do takiej samej baterii którą chce naładować ale ma tylko 2 wyjścia +i -, w baterii którą chce naładować są 3 wejścia, i nie mam pojęcia do czego służy 3 wejście, może ktoś podpowie, dodam na koniec że seryjna ładowarka jest z wyjściem 4 amper a te które posiadam są 2 amper i zdaje sobie sprawę że będzie się dłużej ładować poproszę o pomoc w mojej sprawie Pozdrawiam JerzyZ - Nie 27 Gru, 2015 Marne szanse - jak mówią Francuzi. Od dłuższego czasu zbieram się, aby obejrzeć ten trzeci przewód na oscyloskopie - jak już pisałem prawdopodobnie jest do transmisji szeregowej (CAN?). Anonymous - Nie 27 Gru, 2015 Nie wystarczy znaleźć plus i minus i podłączyć bez tego trzeciego? Może ruszy normalnie. WojtekErnest - Nie 27 Gru, 2015
On jest właśnie po to żeby nie ruszyło  .
sietaz - Nie 27 Gru, 2015 Żeby to ruszyło trzeba wymienić bms i sterownik. Gra nie warta świeczki. Może na ES jest gdzieś wątek o zhakowaniu - nie takie cuda tam robią Z tego co wiem to nie da się też obejść w prosty sposób jakby się mogło wydawać - rozłożyć i ładować z innego źródła pod odpięciu oryginalnego bms'a ponieważ po utracie zasilania ów się blokuje Anonymous - Nie 27 Gru, 2015 A może nie odpinać BMS tylko ładować bezpośrednio przez końcówki akumulatorów? Ewentualnie wymienić BMS na inny? henry - Nie 27 Gru, 2015 po podpięciu tylko plus i minusa nie ładuje się, wyskakuje komunikat o błędzie i już, dostałem informacje że dodatkowy 3 przewód to może być masa, sprawdziłem i w taki sposób , także ,nie ładuje się ale błąd wyskakuje dopiero po ponad 2 minutach, a jak tylko dałem plus i minus to błąd wyskakiwał natychmiast, sprawdziłem także inny rower Treka to tam właśnie 3 przewód jest dodatkową masą, możliwe że błąd wyskakuje gdy ma podłączoną ładowarkę 2A a nie jak w oryginale 4A ? a założyłęm temat gdyż oryginalna ładowarka kosztuje wg mnie sporo henry - Nie 27 Gru, 2015 poszperałem deczko i informacje jakie znalazłem to że prawdopodobnie jest to wyjście na termistor, czyli jak to podłączyć żeby dobrze działało? WojtekErnest - Nie 27 Gru, 2015
To by było raczej zbyt proste. Proponuję nie gdybać ale otworzyć o odtworzyć schemat. sietaz - Pon 28 Gru, 2015
Nie przejdzie ten numer bo wtedy sterownik nie dostaje sygnału z trzeciego pinu i się nie uruchomi qaz33 - Pon 28 Gru, 2015 A ile kosztuje ta oryginalna ładowarka? Może jeszcze opłaca się wymienić BMSa i sterownik na jakiś normalny. Anonymous - Pon 28 Gru, 2015 Spróbuj podać 5V przez opornik 1000 ohm. Lub spiąć go do masy przez taki opornik. Może bms zaskoczy, wątpię by była to szyna danych, raczej coś analogowego. henry - Pon 28 Gru, 2015 ok ,jutro sprawdzę dzisiaj już nie mam takiego pod ręką ładowarka koło 750 henry - Wto 29 Gru, 2015 niestety ale nic nie daje podłączenie opornika, wywala błąd qaz33 - Wto 29 Gru, 2015 No to znaczy ze masz komunikacje szeregowa i bez wymiany wszystkiego nic nie wyczarujesz. Jak lubisz sie bawić to możesz wymienić sterownik i bmsa za jakies 300zł (przy najtanszej opcji) a jak nie to bedziesz musial kupic ta oryginalna ładowarke za 750 :/ |
||||||||||||
