xaan - Pią 01 Sty, 2016 Temat postu: Jaki wybrać silnik do szosowego crusera Proszę o pomoc w wyborze silnika do budowanego przeze mnie crusera. Rower będzie ważył ok 30 kg, miał sztywne zawieszenie z kołami 26 cali i jeździł tylko po ulicach. Ważna jest dla mnie moc aby rower sprawnie przyspieszał (30kg + 70kg) do około 60km/h. Napęd nożny tylko i wyłącznie jako awaryjny. Silnik wbudowany w tylne koło. Dziękuję za sugestie. maran_hand - Pią 01 Sty, 2016 Bierz najmocniejszy jaki jest dostępny np. Mxusa. Dobrze mieć zapas mocy do późniejszej ewentualnej rozbudowy e-bike. tyle że: 1. sprawdź co możesz z tyłu zmieścić, chodzi o szerokość silnika 2. 60 km/h bez żadnego zawieszenia to duuużo ..za dużo 3. by jeździć 60 km/h to sądzę, że potrzebna jest rama zrobiona od podstaw z przeznaczeniem do takiej prędkości. Włożenie silnika do roweru który w założeniu miał jeździć dużo wolniej to proszenie się o kłopoty. Szkoda zdrowia.. Lecz jeśli robisz e-bike sam od zera ( nie napisałeś tego ) to pomyśl o dobrych amortyzatorach i 60 km/h to dopiero początek 
4. zwróć uwagę na hamulce jakie posiadasz i na rozkład masy. W moim był v-brake z przodu który ze względu na przednie, mocno wysunięte koło pełnił tylko rolę ozdobną ..bo do hamowania na pewno nie służył i torpedo z tyłu który musiałem usunąć by wstawić silnik. A zrobienie tarczowego na jego miejsce to był wyczyn. 5. waga 30 kg to bardzo optymistyczne założenie, przy rowerze typu e-cruiser wręcz nierealne xaan - Pią 01 Sty, 2016 Maran_hand: chyba masz rację z tą prędkością przy sztywnym zawieszeniu. Muszę obniżyć wymagania do max. 40 km/h. Ramę robię sam więc szerokość silnika nie ma znaczenia ale muszę już teraz ją przewidzieć. Proszę o jakiś konkretny model silnika. PS: ten ciężar 30kg to odnosił się do samego roweru, bez akumulatorów Adam Wysokiński - Pią 01 Sty, 2016 Mi się rozpędza do 60 (prawie). Bierze wtedy prawie 1,5kW. Przy przyspieszaniu oczywiście więcej. Pamiętaj o akumulatorze, żeby dał tę moc. maran_hand - Pią 01 Sty, 2016 Silnik MXUS XF40-45H (3000W) - pytaj o niego Tasa nie obniżaj wymagań bo 40 km/h to mało, jeśli jeździsz po mieście to lepiej ( bezpieczniej ) wyprzedzać np. autobus niż być przez autobus wyprzedzanym. wprowadź do projektu amortyzator a z jakiego materiału robisz ? bo 30 kg nawet bez aku to nadal bardzo optymistyczne wyliczenia. realna waga całości: rama,koła, osprzęt, silnik, akumulator to pewnie 50+ xaan - Sob 02 Sty, 2016 Z tego co widzę to MXUS jest chińskim silnikiem. Jak z jakością i trwałością? Jak można go kupić? Alibaba? Cezar38 - Sob 02 Sty, 2016 maran_hand Ci powiedział, zagadaj do kolegi Tasa, on załatwia najróżniejsze rzeczy do customowych projektów. maran_hand - Sob 02 Sty, 2016 z info jakie można uzyskać od bardziej doświadczonych kolegów wynika, że silnik jest tym elementem który w całej konstrukcji zwanej e-bike jest akurat rzeczą najtrwalszą. a to że chiński to tylko należy im podziękować bo gdyby nie oni to kto ?
xaan - Sob 02 Sty, 2016 A co sądzicie o 9C? Myślę że 1kw robiłby robotę. Jazda tylko po prostej... PS: wiem, że idę pod prąd ale postawiłem na aluminiową ramę (już mam pospawaną), stalowe widelce z tyłu i stalowy widelec dwupółkowy 1/1/8 z przodu. Adam Wysokiński - Sob 02 Sty, 2016
To po prostej wystarczy a w zakrętach już nie?
Ludzie, opanujcie się. Ja rozumiem, że watownica i że lepiej na zapas ale litości. 9c był 2 lata temu silnikiem na który ludziska wymieniali i się szokowali jaką on ma moc. Nic się nie zmieniło. Kolego xaan, przejedź się rowerkiem z takim silnikiem i będziesz wiedział o co chodzi. Osobiście uważam, że na początek to aż nadto. xaan - Sob 02 Sty, 2016 Kolego Adamie. Po pierwsze: pisząc że rower jest na proste znaczy że nie na górki (a nie na zakrety) jak zdaje się zrozumiałeś. Po drugie: królestwo jak mi dasz się przejechać e-bike z różnymi modelami silników w Krakowie 
Po trzecie: jestem w dziale dla zielonych więc będę tu pytał o najglupsze nawet rzeczy bo jak nie w tym dziale to jakim. Ponawiam pytanie: co sądzicie o jakości i trwałości 9C? Dziękuję za rzeczowe opinie użytkowników tych silników ... sietaz - Sob 02 Sty, 2016 Jak nie spalisz to są nieśmiertelne. Tylko czasem wymienić łożyska. Nie ma chyba silników z większym stosunkiem jakość/cena, a kasetowce już robią spore wrażenie bo zupełnie nie wyglądają jak made in china Adam Wysokiński - Sob 02 Sty, 2016
To była rzeczowa opinia. Mam i sobie chwalę. Do jazdy po prostej, po górkach i po zakrętach
Ruszanie ze świateł wystarczające ( prawie zawsze jestem pierwszy). Cena dość niska. W rowerze o masie ponad 30 kg ze mną ( 80 kg ) było elegancko. Z Dodatkową osobą ( 60 kg ) to dużo mniejsze przyspieszenie było ale i tak byłem zadowolony. Ja ograniczam jego moc do 2,8kW. Oczywiście tyle tylko przy ruszaniu. Później połowa tej mocy lub mniej, zależnie od prędkości. |
||||||||||
