tidbit - Wto 23 Lut, 2016 Temat postu: wybór roweru Witam, na początek chciałbym wszystkich przywitać i pozdrowić. Chcę spróbować swoich umiejętności w budowie swojego pierwszego ebike. Zacznę od samego dołu. Chodzi o wybór roweru. Ważę ponad 100kg, wzrost 173. Jeździł będę przeważnie po drogach i bezdrożach do pracy jakieś 20km w jedną stronę, w czasie wolnym wypady nad wodę przez laski, pagórki. wybrałem już tak na 99% i chciałbym aby ktoś bardziej obeznany w tym co w rowerach najlepsze doradził który z nich jest lepszy, jakość podzespołów ich trwałość 1. http://allegro.pl/rower-r...5980612024.html 2. http://allegro.pl/rower-k...5527579979.html 3. http://allegro.pl/polski-...5992390270.html Za wszelkie sugestie z góry dzięki rower będzie na ramie 19'' umbur - Wto 23 Lut, 2016 W wyborze roweru pod elektryka kieruj się kilkoma założeniami. 1) Ciężar nie ma większego znaczenia. Droższe elementy spełniają taką samą funkcję, a płacisz więcej tylko za to, że są lżejsze. 2) Najważniejsze są hamulce. Podstawa to hydrauliki (najlepiej z metalicznymi okładzinami) i tarcze dobrze wentylowane, minimum 180mm. 3) Ramę wybierasz z jak największym trójkątem, żeby wszystko ładnie się zmieściło. 4) Amortyzator. Tutaj jest więcej możliwości. Suntour to dobry wybór cena-jakość. Byle bez blokady mechanicznej, bo się łamią. Fajnie jak ma skok tych 120mm przynajmniej, chociaż dużo osób mówi, żeby nie przesadzać, jak ja z dwupółką i 200mm skoku, bo główki w ramach mogą pękać  .
syntony - Wto 23 Lut, 2016 Ja bym dodał że warto przemyśleć zakup używanego roweru z amortyzowaną ramą. Na dłuższe trasy odciąża kręgosłup, dużo wygodniej się jeździ, ciężej o kapcia na krawężnikach no i szprychy mniej dostają na nierównościach. umbur - Wto 23 Lut, 2016 Tak, chociaż mając HT można zaopatrzyć się w sztycę amortyzowaną, najlepiej Suntour NEX. Bardzo wygodnie się jeździ. Z kapciami zwykle ktoś miał problemy przy małych ciśnieniach dobijając dętkę do rafki. tomeckm - Nie 28 Lut, 2016 Problem z rowerami budżetowymi jest taki że mają z reguły w miarę ok napęd (bo ludzie na to zwracają uwagę) i lipne hamulce i amortyzację. A w elektryku potrzeba dobrej amortyzacji, hamulców a napęd to jak starczy kasy. Ja jeżdżąc na hubie po mieście używam przerzutek raz na kilka dni , kręci się lekko , obciążenia na napęd idą małe, mam Shimano Tourney i nie widzę konieczności inwestowania w lepszy, jak coś to do kosza i następny za grosze, a amortyzator i hamulce to lepiej na lata sobie kupić dobre. Także lepiej jest coś złożyć samemu kierując się w/w zasadą, wyjdzie kilka stówek drożej a będzie to co trzeba. Poza tym korba 42 zęby to porażka do elektryka. Cezar38 - Nie 28 Lut, 2016 [b]tidbit[/b], Te rowery są bardzo podobne, inaczej wyglądają, ale to jest ta sama półka cenowa. Ogólnie to szału nie ma i po sezonie w każdym bedzie masa pracy do włożenia w konserwację. To są po prostu najtańsze dostępne konstrukcje, więc ma się to, za co się płaci. Skoro ma to być pod konwersję to wybierz Kandsa, wydaje się, że ma największy trójkąt. tidbit - Nie 28 Lut, 2016 dzieki za info. gdybym tylko znał się bardziej na rowerach to złożyłbym sobie odpowiedni. niestety nie mam pojęcia co jest dobre a co złe i gdzie kupić. dlatego pozostaje gotowiec. tidbit - Śro 16 Mar, 2016 Aby nie zakładać nowego tematu pojadę dalej już z projektem Rower który wybrałem to Kross Hexagon X8 M 26'' 19cali http://allegro.pl/ShowIte...ars_rule_id=201 Obudowa w ramie wykonana przez Tomoaza z forum - czeka na obiór. Zasilanie jakie będzie w obudowie to 12 x Turnigy 5000mAh 4S1P 14.8v 20C Hardcase Pack - 16s3p 66,7V 15Ah. może kondzio927 będzię posiadał zapas 12 sztuk? już posyłam pw. Sterownik GT 1500W, 60V, 45A Bms: i tu pytanie (wyczytałem na forum, że lepiej brać mocniejszy inny temat mówi że musi być taki jak bateria) więc który wybrać 1. BMS 20s LiPo/LiIon - 80A/10A http://nexun.pl/sklep/lad...ion-80a10a.html 2. BMS 7-24s LiPo/LiIon - 80A/10A http://nexun.pl/sklep/lad...ion-80a10a.html 3. jaka inna propozycja kupna, mogą być linki do chińczyków? Ładowarka LiIon/LiPoly 16s - 67.2V 3A 200W - jaki jest czas ładowania na niej przy powyższym zestawie? Silnik Nine Continent RH2806 D (10x6) Tył kaseta - czekam na dostawę do sklepu. Zakupu reszty podzespołów jak zaplatanie silnika w obręcz mach 1 MAD, kupno pikacza, podkładek, manetek i przycisków dokonam w sklepie www.nexus.pl oczywiście po wcześniejszym ustaleniu szczegółów z Tas-em. Jeśli ktoś chciałby coś dodać , podpowiedzieć, chętnie poczytam. PS. moja waga to 110kg, jazda 60-70% drogi (dojazd do pracy, wypady nad wisłę) reszta to górki ,podjazdy, piach i ziemia. chodź podejrzewam że pewnie z czasem górek będzie więcej. pozdrawiam. umbur - Śro 16 Mar, 2016 Jeżeli robisz baterię 16s, to taki sam BMS. Po co większy? Chyba, że nie ma na stanie i nie masz innego wyjścia. PS. W www.nexus.pl Ci tego nie zrobią  .
tidbit - Śro 16 Mar, 2016
nie chodzi mi o złożenie wszystkiego, zaplecenie silnika, wykonanie pikacza. oczywiście najbardziej skorzystam z każdej rady i podpowiedzi jaką uzyskam. no i kilka poprawek. aku zamówione. silnik i reszta też. obudowa odebrana. nic tylko czekać na przesyłkę i składać. podziękowania dla Kondzio927, Tomoaza i Tas'a umbur - Śro 16 Mar, 2016 Wygląda na to, że będzie pasować. W tym PS. chodziło po prostu o błąd w linku  .
Aleksander_2 - Nie 20 Mar, 2016 Też jestem na etapie składania elektryka na takiej samej ramie tylko na kolach 27,5 z innymi nalepkami. Teraz oczekuje na dniach jeszcze parę części. Baterie będę montował w miejscu na bidon Li-Ion 48V 12Ah tidbit - Nie 20 Mar, 2016
powodzenia w składaniu i tobie i sobie
|
||||||||||
