r2d2 - Czw 16 Kwi, 2009 Jestem pod wrazeniem szybkosci postepu konwersji. Gratki.
 ale w paru miejscach dla pewnosci moglbys jeszcze to polapac. Zwlaszcza pomiedzy obejmami do brzegow tych katownikow az sie prosi lutnac  i na zewnatrz do koncow tez, nie ryzykuj ze zgubisz gdzies ten fajowy silniczek 
Pozdro. Anonymous - Czw 16 Kwi, 2009 Kanapy biorę z allegro. Po prostu poluję na okzaje 
Jazda próbna się odbyła  Przy 12V jechał mniej więcej 10 km/h. Do doopy jest skręcanie, bo sztywna tylna oś nie pozwala na normalne skręty. Przydałby się most różnicowy, ale niech zostanie. Będę raczej jeździł prosto, niż slalomem
Pospawane jest tam gdzie potrzeba Spoko Nie zgubię. Łańcuch musiałem skrócić i się nakombinowałem, bo to nietypowy rozmiar, ale się udało Musi się trochę rozciągnąć, bo ciasno wchodzi na zębatkę, ale nowy jest, to się pewnie rozciągnie Jutro montaż kanapy i chyba przystopuję, bo finanse się znów kończą, ale jeździć już można
berla - Czw 16 Kwi, 2009 Pełne gratulacje Na tym etapie jest super a jak będzie dalej to wyobraźni nie starcza
A kiedy rusza masowa produkcja?
Anonymous - Czw 16 Kwi, 2009 Masowa? To jest właśnie masowa Dopiero co przyjechał, a dziś już jeździ
Na dołkach resory pracują, ale nie dobijają, wszystko w normie. 80 kg wytrzyma, bo wytrzymuje moje 120
Osłony będą jak założę akku i sidzisko. Błotniki też będą, miska plastikowa na pół i są dwa błotniki Już tak robiłem, tanio i szybko
berla - Czw 16 Kwi, 2009 Ale chodzi mi o to że jak koledze wyjdzie ten projekt, a zapowiada się że tak, to pójdzie masowa produkcja pod względem ilościowym...
Pogratulować Anonymous - Czw 16 Kwi, 2009 Możliwe, ale to już nie u mnie Finanse na wybryki mi się skończyły 
Przynajmniej czasowo, trzeba zarobić co nieco
Zbyszek Kopeć - Czw 16 Kwi, 2009 Jak "Rudzik" zobaczy to tempo, to pewnie teraz szybko zamontuje swojego Eteka do jakiejś machiny. Mibars - Czw 16 Kwi, 2009 Co, już jeździ? Przecież ty ramę kupiłeś ledwo parę dni temu
Czy pochylenie (a właściwie położenie) się na kierownicę nie pomaga nieco przy skręcaniu? Jeśli planujesz jeździć tylko i wyłącznie po asfalcie, to rozważ przerobienie jednego koła tak, by mogło się swobodnie obracać. Nie będzie takich problemów ze skręcaniem (tzn w jedną stronę będzie się lepiej, a w druga gorzej skręcało), tylko szlag weźmie całą istotę quada... Anonymous - Pią 17 Kwi, 2009 Na razie nie zmieniam nic. Dziś zamocowałem kanapę i znów się trochę przejechałem, lepiej się jedzie, niż na stalowych rurkach Fajnie się kołysze na nierównościach drogi, czuć pracę resorów. Znalazłem miejsce na 4 akku. Będą tam, gdzie poprzednio 3, tylko muszę zrobić mały stelaż i ułożyć je nieco skośnie do poziomu, ale wejdą spokojnie 4 sztuki I chyba kierownica musi być wyższa z 10 cm, bo kolana przeszkadzają. Tak poza tym sprzęcik jest OK
Mibars - Pią 17 Kwi, 2009 Fajnie, że jednak będa 4 akumulatory, przynajmniej zasięg się poprawi
Anonymous - Pią 17 Kwi, 2009 Zasięg? Chyba nie, raczej moc Pojemność się nie zwiększy.
Bez obciążenia, na piaszczystej drodze koła buksują I to tylko przy 12V.
Anonymous - Pią 24 Kwi, 2009 a masz jeszcze ten silnik bo ja znalazlem na allegro ramke za 200 zl z tlumikiem kierda ale bez silnika kanapy i baku bak jakis tam zamontuje kanape sie skitra mam bardzo fajny pomysl tylko ten silnik kiedys byly po 130 teraz sa po 180 a zauwazylem ze ty masz silnik do opchniecia a co to skrecania takim quadem o to chodzi dlatego w quadach z tylu montuja centralzeby sie przechylaly tlyko zeby wykonywaly dirft,smazyly gume przy ruszaniu nazywaj to jak chcesz
Anonymous - Pią 24 Kwi, 2009 Silnik już sprzedany na allegro. Ale czekam na przelew. Jeszcze nie ma. Jak nie dojdzie, to silnik będzie do wzięcia
Anonymous - Pią 24 Kwi, 2009 to jak nie dojdzie to daj znac dalem ci gg w pw a interesuje mnie jeszcze pozycja na tym quadzie da sie usisc mam 160 cm wzrostu Anonymous - Pią 24 Kwi, 2009 Czytałem, ale odrzuca maila zwrotnego. Ostatnio nie używam GG. |
||||||||
