tomeczekokok - Śro 24 Sie, 2016 Przemek, sam pamiętasz na zlocie w "Kato" co to za emocje polatać z Mxus. 
Brakuje mi tego coraz bardziej. 
Przemek - Śro 24 Sie, 2016 no własnie o tym piszę, "modliszka" - i ta peta  dla Eczłowieka to było za sporo
watowica to straszna choroba  byle wyciągać wnioski i nie przeginać ... sobie obiecuje
qaz33 - Czw 25 Sie, 2016
Jezeli juz masz baterie Li-pol Turnigy to przepiecie kabelkow na wieksza ilosc S jest tak samo latwe jak przepiecie ich na wieksza ilosc P 
Jedynym jakby minusem jest wymog zmiany BMSa i ladowarki chyba ze ladujesz modelarskimi. W najwiekszym watku porownujacym te silniki na tym forum udowodnilem ze silnik wolny ma -minimalnie wieksza predkosc -minimalnie wiekszy moment -minimalnie wieksza sprawnosc przy mniejszych predkosciach -znacznie wieksza moc za to minusem jest to ze -latwiej go spalic jak sie odkreca manetke do maksa, bardziej sie grzeje innych wad nie znalazlem Wiec kazdy niech sobie wybiera co mu bardziej pasuje tomeczekokok - Czw 25 Sie, 2016
Coś mi tu nie gra???.... Pierwsz myślnik mi nie pasują. Jak minimalnie większą prędkość?. Chodzi ci o prost proporcjonalne prądy i napięcia w obu wersjach?. Czyli mogę swój 7x9 przewoltować na 100V?.
qaz33 - Czw 25 Sie, 2016 dokladnie tak. wprost proporcjonalne prady i napiecia przy roznych wersjach. Spokojnie mozesz podpiac 100V pod swoj 7x9 ale pamietaj wtedy o zabezpieczeniu termicznym |
||||||||||||
