Tsport - Śro 01 Mar, 2017 Temat postu: Kontroler 24V -17A i więcej - możecie coś polecić?? Czy ktoś może polecić jakiś kontroler 24V o mocy większej niż 17A. przenikanie - Wto 07 Mar, 2017 24v raczej wyszło z mody. Jeżeli masz w rowerze dowolny silnik bldc 24v to zastosuj sterownik i baterię 36v. Wzrośnie ci moc i prędkość. Silnik bez problemu taką zmianę przełknie, a jeśli chodzi o komfort jazdy to same korzyści. W razie czego podpowiem co i jak dobrać. Tsport - Wto 07 Mar, 2017
@Przenikanie, dzięki za odpowiedź. Zmówiłem już Z Chin kontroler 22A 9mosfet 24V. Doskonale zdaje sobie sprawę, że 24V to już mało popularne napięcie ale mam pakiety na ogniwach NiMH 11Ah,10Ah i 9Ah z których można ciągnąć 50A constans i chcę je wykorzystać. Wiem, że są ciężkie, stare i też już mało popularne ale mieszczą się ładnie wewnątrz ramy i je już mam, dodatkowo nie wymagają BMS`a. Robię to jako pewnego rodzaju eksperyment. Moc będzie porównywalna do standardowego silnika 36V 15A. 22Ax24V=528W 15Ax36V=540W bloodyopel - Wto 07 Mar, 2017
Sumaryczna moc elektryczna tak, ale parametry jezdne już nie 
Tsport - Pią 07 Kwi, 2017 Może mi ktoś z Was podpowiedzieć, gdzie mogę kupić złączki do takiego sterownika? w maxev te najbardziej popularne są niedostępne. Co to jest inteligent recognition? Co to jest i jak podpiąć EBS brake? Jak podpiąć Cruise? Jak podpiąć złaczkę battery i key lock - mam manetkę ze stacyjką. Z góry dzięki za info. Elektrotonus - Pią 07 Kwi, 2017
Intelligent recognition - tryb samonauki sterownika ( na 90%) EBS brake - hamowanie regeneracyjne, po wykryciu zwarcia przewodów czujnika hamulca silnik wyhamowuje rower. Cruise - tempomat - przycisk chwilowo zwierny. Battery i key lock - nie wiem ale to chyba jest w skuterach wykorzystywane. Porównaj z tym: http://nexun.pl/sklep/ste...6v-48v-30a.html Tsport - Pią 07 Kwi, 2017 Intelligent recognition - tryb samonauki sterownika ( na 90%) EBS brake - hamowanie regeneracyjne, po wykryciu zwarcia przewodów czujnika hamulca silnik wyhamowuje rower. Mam 2 szare przewody w 2 róznych wtyczkach pasujacych do siebie - jak to aktywować? Cruise - tempomat - przycisk chwilowo zwierny. Mam 2 przewody w jednej kostce (czarny i niebieski) - podłączenie napewno pod chwilowo zwierny Battery i key lock - nie wiem ale to chyba jest w skuterach wykorzystywane. Czy to nie będzie tak jak w NEXUN ( z tą różnica, że u mnie jest pomaranczowy zamaist fioletowego)??? Czarny, Czerwony, fioletowy - Główne zasilanie sterownika, fioletowy to stacyjka. Aby uruchomić sterownik należy przyłożyć napięcie (PLUS) baterii na fioletowy przewód, np poprzez włącznik, stacyjkę na kluczyk z kabelkami itp Gdzie mogę kupić kostki do podłaczenia sterownika, ma ktoś jakiś namiar? Anonymous - Sob 08 Kwi, 2017 Jak robisz to na stałe i nie będziesz co chwila odpinał sterownika, to najpewniejsze będzie lutowanie. Obetnij potrzebne kostki i po prostu polutuj przewody. |
||||||||||||
