Wojtas82 - Wto 18 Kwi, 2017 Temat postu: Konwersja roweru - Kands Maestro Witam wszystkich serdecznie. Nazywam się Wojtek i chciałbym przerobić swój rower. Mój sprzęt: Kands Maestro Rama Kands ALU HYDROFORMING TUBE AL6061 Amortyzator Przód SR SUNTOUR NEX SF-13 regulowany z możliwością blokady Siodło VADER anatomiczne (czarne, białe) Przerzutka przednia SHIMANO ALIVIO FD-M431 Przerzutka tylna SHIMANO ALIVIO RD-M430 Hamulce P/T TEKTRO/ V-BRAKE aluminiowy Kaseta SHIMANO ALIVIO CS-HG41 8-rzędowa Łańcuch SHIMANO UG51 Szprychy RICHMAN Opony CST 28” 700 x 38C szosowo terenowe Dętki CST 28" Inne Ilość biegów 24 Obwód koła 28 Wielkość ramy 21 Waga roweru ok. 14 kg 
Zależy mi na rowerze, którym pokonam górki o nachyleniu ok 12% (jestem z Gdyni - lasy tutaj są "mocno" pagórkowate), jednak nie zamierzam jeździć w błocie i po bezdrożach a raczej po dobrych,ubitych, leśnych traktach jak i po mieście po drogach rowerowych. Czyli tak 50/50 miasto i las. Rower nie musi być demonem prędkości. Zależy mi na prędkości max 40 km/h. Optymalna prędkość w czasie normalnej jazdy na tym rowerze ma wynosić ok 25-30 km/h. Ma to być również rower do pracy. Mam dwie trasy, jedna to typowo przez miasto po drogach rowerowych a druga, dłuższa po lesie z nachyleniami max 12%. Chciałbym również mieć spory zasięg (powiedzmy z 80 km) ponieważ czasem lubię wyskoczyć na dłuższą wyprawę całodniową. Nie jestem aż tak leniwy i czasem lubię pokręcić jednak ma być lekko i przyjemnie. Znalazłem taki zestaw na Aliexpress (to był mój pierwszy trop, wybrałem zupełnie co innego) https://www.aliexpress.co...2524917815.html Ten zestaw ma niby 500w oraz baterię 12Ah. Trudno mi ocenić jakość tego zostawu. Nie wiem jeszcze nic o silnikach i ich rodzajach jednak zaczynam lekturę forum i powoli, powoli zaczynam poznawać świat ebike'ów. Prosiłbym o ocenę tego zestawu i o ewentualne zasugerowanie podzespołów. Budżet jaki zamierzam przeznaczyć na konwersję to 2000 zł. Dziękuję. umbur - Wto 18 Kwi, 2017 1. Nie opłaca się. 2. Za 2000zł ciężko coś sensownego złożyć. 3. Przy parametrach jakie Cię interesują powinieneś patrzyć raczej na: http://ebike.nexun.pl/bud...0-carver-1500w/ Wojtas82 - Wto 18 Kwi, 2017 Dzięki. W takim razie chyba zbuduję swojego ebajka sam  Moje zdolności manualne są na poziomie zadowalającym jednak przeraża mnie trochę budowa skrzynki laminowanej. Czy można komuś zlecić budowę takiej skrzynki? Myślę również nad skrzynką aluminiową (zlecenie tego w jakiejś firmie).Nie spieszy mi się z budową, od czego powinienem zacząć? Czy mogę prosić o jakiś krótki schemat co po kolei robić?
umbur - Czw 20 Kwi, 2017 Tu masz namiar na skrzynki: http://elektro-bikes.pl/skrzynki/ Schemat masz w linku, który podesłałem wcześniej. Wojtas82 - Czw 18 Maj, 2017 Mały Update: Planuję budowę baterii 13S 8P.Mam już torbę Em3EV oraz ogniwa. Czekam na BMS, koszyki i ładowarkę. Potem powoli sukcesywnie reszta gratów. Międzyczasie szlifuję ogniwa i zaprojektowałem baterię. Opracowuję też kompletny schemat całej instalacji. 
Ogniwa planuję przetestować ładowarką Opus bt-c3100 v2.2. Wynik może nie będzie miarodajny chociaż w sumie kalkulując: Maksymalny prąd sterownika 30A / 8P = 3.75 A maksymalnego poboru prądu dla ogniwa Przeciętny prąd sterownika 15A / 8P = 1.87 A przeciętnego poboru prądu dla ogniwa Ta ładowarka ma maksymalny prąd rozładowania 1A. Pozwoli wychwycić uszkodzone ogniwo oraz zmierzyć rezystancję wewnętrzną. A tak przynajmniej zakładam
Mam teraz taki dylemat. Czy jeśli przed zgrzaniem pakietu naładuję wszystkie ogniwa do 4.2V a jeszcze trochę potrwa (z miesiąc lub dwa) budowa reszty elementów to czy bateria może ulec uszkodzeniu? Czy może podłączyć żarówkę i siedzieć przy niej z miernikiem aż zejdzie do 3.7V? Ta ładowarka ma funkcję rozładowywania ale nie wiem do jakiego poziomu rozładowuje ogniwo? Mobil - Pią 19 Maj, 2017 Jak ma tryb storage to rozładuje do 3.7 V 
Wojtas82 - Nie 21 Maj, 2017 Niestety nie ma tego trybu. Jest ukryty przełącznik na płytce ale szukałem i chyba nikt nie testował czy działa więc nie będę eksperymentował. Jak w praktyce w miarę szybko rozładować całą zgrzaną baterię nie mając jeszcze silnika? Myślałem o kilku żarówkach jednak nie wiem czy to dobry pomysł? Kombinowanie z drutem oporowym niestety nie wchodzi w rachubę (nie znam się na tym i szukam rozwiązań, które znam a z żarówki łatwo odczytać parametry). WojtekErnest - Nie 21 Maj, 2017
Skup się na budowie ogniw. Nie musisz rozladowywać naładowanego do 4,20 V. To przy okazji jest obserwacja czy samoczynnie w segmencie nie spada napięcie. Bo to rzeczywisty objaw usterki. Wojtas82 - Pon 22 Maj, 2017
Chyba chodziło Ci o 3.7? pepelito - Pon 22 Maj, 2017 Chodziło mu o to że jak masz naładowane do 4,20V, to nie musisz wcale ich rozładowywać.
Wojtas82 - Pon 22 Maj, 2017 No ok a ile można je tak trzymać? Miesiąc? Dwa? WojtekErnest - Pon 22 Maj, 2017
3-4 też, jeśli to mozliwe, staraj się by były ew w nieco niższej niż 20 st. temperaturze. Ale za mc czy dwa zmierz im napięcie, bo oznaką niesprawności ogniw jest ich samoczynna upływność, obnizania się napięcia. To cecha która charakteryzują się niektóre uzywane/przeciążane wcześniej ogniwa. Taki segment należy poddac gruntownym pomiarom. Wojtas82 - Pon 22 Maj, 2017 Ok dzięki wielkie. Zamówiłem tą ładowarkę co pisałeś, OPUS BT-CT3100 v.2.2 i zamierzam zrobić nią testy wstępne czyli pomierzenie rezystancji, naładowanie, rozładowanie i ponowne naładowanie do pełna. Mam nadzieję, że to pomoże wychwycić ewentualne uszkodzone ogniwa mimo rozładowywania niskim prądem jakim jest 1A. Miałem obawy o czas bo u mnie kompletowanie reszty gratów może potrwać właśnie miesiąc lub dwa i dlatego pytałem czy rozładowywać całość do storage. Widzę, że przy takim czasie raczej nie ma aż takiej potrzeby. Wojtas82 - Pon 29 Maj, 2017 (Prośba o przeniesienie tematu do działu "Konstrukcje własne". Zamierzam wrzucać zdjęcia z budowy, może się komuś przydadzą.) Przesyłam update z budowy. Obecnie trwa szlifowanie ogniw. Średnio mi to idzie, nie wszystkie da się wyszlifować na gładko ale mam nadzieję. że to wystarczy
Marek_S - Śro 31 Maj, 2017 Po co szlifujesz ? jak do lutowania to wystarczy dobry płyn lutowniczy . |
||||||||||||||
