henio - Śro 16 Sie, 2017 Temat postu: Rower na wiejsko-leśny kros dużej mocy i sporym momencie Cześć wszystkim, Poszukuję roweru elektrycznego, czy jak kto woli ze wspomaganiem elektrycznym. Dane, oczekiwania, składowe itp.: .Duża moc i moment, prędkość nie koniecznie. Nawet 30km/h starczy jeśli nadmiar kilometrów na godzinę „pójdzie” na konto momentu. . Amortyzacja full ( przód i tył ) plus miękkie siodełko ( podobno w falconach jest dobre i w cale nie drogie ). . Błotniki, bagażniki – przód i tył. Spore bagażniki, by można było zamocować duże kosze lub torby. . Waga i wzrost użytkownika: 175cm/90kg. Nogi średnio-długie. . Rower na polne, piaszczyste drogi. Mocno zakurzone, lub błotniste. Niekiedy podjazdy dość strome, leśne ścieżki, ścierniska, ugory. W zimie też będzie użytkowany. Po ścieżkach rowerowych, czy też ulicach bardzo, bardzo rzadko, prawie w ogóle nie będzie jeżdżone. Typowy wiejski kros. .Kolor maskujący. Najlepiej nie rzucający się w oczy, ani w lecie, ani w zimie. Antracyt-mat plus trochę jaśniejszy antracyt dla rozmycia? i zero chromów? . Przerzutki na przód raczej nie potrzebne, lepiej z tyłu pierwszy bieg niech będzie w miarę mocny ( duża zębatka ) . Przerzutek z tyłu tylko potrzebne minimum. Myślę, że 5 wystarczy. A za to opona niech będzie szersza, by się zmieściła bez zbędnego osłabiania konstrukcji. .Manetka kciukowa po lewej, choć rower z przeznaczeniem dla praworęcznego, by prawa ręka był niekiedy wolna. Hamulec przedni oczywiście po lewej. . Światło z przodu z opcją włączenia bardzo mocnego (krótkie/długie) . Rower ma mieć taką konstrukcję by można było podczepić przyczepkę rowerową do sztycy i na tyle mieć mocy by dość wspomóc pedałowanie przy dużym obciążeniu masą. . Zasięg. Wiadomo - ile tylko można na maxa. .Rower może być używany. Albo jeszcze lepiej np. elektryfikacja nowa, a rower używany. Dajmy na to ktoś kupuje na olx używany rower który spełnia powyższe oczekiwania i fachowo mi go przerabia. No i oczywiście nie zdziera jak z psa 
henio - Śro 16 Sie, 2017 A co sądzicie o tym? Opłaca się to kupić, czy raczej badziewie? Dajmy na to wrzucić do roweru o mocnym przełożeniu. Coś pomoże? http://allegro.pl/rower-e...6110108291.html R432 - Śro 16 Sie, 2017 Samemu kompletujac taki zestaw zlozysz go +/- 500zl taniej Poszukaj na forum albo calego zestawu albo pojedyncze komponenty bo mozna je trafic w lepszej cenie R432 - Śro 16 Sie, 2017 Jak chcesz akurat taki zestaw to lepiej z chin zamowic henio - Śro 16 Sie, 2017 Dzięki za wskazówkę. A co sadzisz o tej firmie. Jakoś mało znana. Dobra? : https://www.olx.pl/oferta...html#1452cc5e1a R432 - Śro 16 Sie, 2017 Pierwszy raz widzie taki rower na oczy W internecie taka specyfikacja: https://www.westfalia.de/...paign=idealo.de Jesli akumulator/silnik nie jest zlomem to 1900 to chyba nienajgorsza cena przy cenie nowego 1300€ R432 - Śro 16 Sie, 2017 Z tym ze z takim akumulatorem to nie ma mowy o jezdzie tylko na pradzie, ten rower tylko wspomoze tas - Śro 16 Sie, 2017 miałem na serwisie w tym roku 2 takie rowery, w obu pęknięte wahacze w miejscach spawów blisko haka, nie polecam, wygląda to na jakiś problem fabryczny 
henio - Pią 18 Sie, 2017
Dzięki za podpowiedź. Bardzo fajny blog i filmiki na YT. Inspiracja dla większości z nas. Już pół roku temu Cię oglądałem. Konkretnie i merytorycznie gadasz. Poluję na olx i alledrogo na używanego fulla. Tak do 2tys. Na więcej mnie nie stać. No i najlepiej z okolic gdzie mieszkam, by zrobić jazdę próbną i sprawdzić czy wygodny. Tak jak podpowiadasz na blogach - rower ma być po pierwsze wygodny. Wiem, że ma mieć maksymalnie duży trójkąt w ramie, a skrzynkę na aku i graty możliwie jak najprostszą do wykonania. Hamulce hydrauliczne. Raczej skorzystam z usług, jak to mówisz "Chłopaków". Nie to, że się kompletnie nie znam, czy nie mam czasu, ale wolę by zrobione to było fachowo. Najbardziej się obawiam, jak bym robił sam, że czegoś właściwie nie dobiorę, nie zaprogramuję, mały błąd popełnię i coś spalę albo rower będzie drżał. Z reszto niektóre rzeczy na wstępie najlepiej od razu stuningować i na fula ulepszyć. A tego nie potrafię. Ja myślałem tak: Kupię sobie rower jaki mi pasuje. Gadam z Chłopakami i jadę do nich z rowerem autem i mi na miejscu robią. Wcześniej wysyłam dokładna fotkę roweru, szablon na skrzynkę i dogaduje czego oczekuję. Ustalam kwotę, dzień i jadę. Najwyżej gdzieś się jedną nockę przenocuję jakby robota się przeciągnęła. Przy okazji się nauczę jak to potem serwisować, na co uważać i takie tam. Na miejscu jazda próbna, dociąganie szprych i wracam zadowolony z wymarzonym rowerkiem
Dobrze myślę? henio - Czw 16 Lis, 2017 Co sądzicie o tym rowerku? Czy jest wart swojej ceny? I czy się nadaje na e-bika? Trójkąt w ramie chyba da radę. https://www.olx.pl/oferta...html#4379345306 Podpowiedzcie proszę na co zwrócić uwagę przy kupnie. Rower już zaklepałem. Mogę nawet dzisiaj odebrać, ale wolę posłuchać waszych rad. Z góry dziękuję Przemek - Czw 16 Lis, 2017 Piszesz że chcesz złożyć "mula roboczego" silnego niewolnika itd. ja poszedł bym w ramę salową ..jednak sirgregs - Czw 16 Lis, 2017 A gdzie w tym rowerku chcesz te duże bagażniki założyć? Jeżdżę Ghost asx4900, miałem w nim silnik swiss drive. To jest delikatny rowerek a nie sprzęt przeprawowo-transportowy. To jest prawdziwy rower przeprawowy henio - Czw 16 Lis, 2017 Kurczę, to już nie wiem... Czyli delikatne te Ghosty. Fajny ten twój rowerek, taki masywny. No to będę szukał dalej. Jesień, zima to dobry sezon na ceny rowerowe Bardzo dziękuję wszystkim za podpowiedź.
sirgregs - Czw 16 Lis, 2017 Jak skończę przeróbkę tego R&M to prawdopodobnie będę się go pozbywał za kwotę niewiele wyższą od tego ile wołają za linkowanego ghosta czy ile tam trzeba zapłacić za chiński zestaw middrive popularny ostatnio na forum. henio - Pon 27 Lis, 2017 Właśnie kupiłem rower 530 km musiałem po niego jechać ale się opłaciło. Bardzo fajny. Nie jest elektryczny, ale na przeróbkę na ebika jak najbardziej się nadaje. Na razie pojeżdżę nim sobie na sucho, a jak uzbieram kasy to go przerobię.
Mam pytanie. Jakie jest dobre siodełko w rozsądnej cenie. Komfortowe, nie twarde. Rower jest full, ale ja lekki nie jestem, a siodełko co mam dupę wygniata jak cholera. Muszę koniecznie zmienić. Myślałem o takim siodełku co jest w falconie Tasa. Chwalił, że dobre i nie drogie. Poniżej fotka. Lub co zaproponujecie, aby nie za drogie? https://zapodaj.net/0915c5898fa9f.jpg.html Nie mogę na fotce dojrzeć firmy i modelu. Jak ktoś się zna nich podpowie proszę co to za siodełko. Z góry dziękuję. |
||||||||
