Anonymous - Nie 13 Cze, 2010
Ech z przyjemnościa panie Zbyszku, buduję dom i mam dwoje dzieci więc narazie nici z tego. Mam nadzieję że mi się uda w przyszłym roku. Zbyszek Kopeć - Nie 13 Cze, 2010 No właśnie, przy takich wydatkach, to trzeba oszczędzać na paliwie i mniej jeździć itp., EV jest tym środkiem. r2d2 - Nie 13 Cze, 2010
Widocznie nie stać Cię na tanie rozwiązania 
Powodzenia. Anonymous - Śro 16 Cze, 2010
Policzyłem to sobie i nie jest to jeszcze wielka oszczczędność. Jeżdżę Avensis D4D , koszt w najbliższej przyszłości jaki musze ponieść to wymiana tarcz hamulcowyh i klocków ale to przy elektryku i tak do robienia. Na trojanach wolał bym nie jeździć więc koszt jest spory. Idę niedługo do punktu informacyjnego funduszy europejskich, może dofinansują takie przedsięwzięcie. Zbyszek Kopeć - Śro 16 Cze, 2010 Albo w leasing, jak ReVolt w Trójmieście ? Anonymous - Czw 17 Cze, 2010 Czy drogo? Ostatnio poleciałem w trasę moim 17-letnim oplem na gaz i wyszło mi 16 zł/100km. Jechały dwie osoby, więc koszt na łba wyszedł 8 zł/100km. Tanio, czy drogo? A gdybym miał to teraz przerobić na EV, to cienko widzę swoją kasę na przyszłość 
Zbyszek Kopeć - Czw 17 Cze, 2010 W EV by wyszło poniżej 3 zł / 100km; czyli za 1 osobę poniżej 1,50zł / 100 km (tankowanie w taryfie nocnej), a jadąc bardzo bardzo oszczędnie by wyszło poniżej 1,-zł na 1 osobę za 100 km; czyli 8 razy mniej. Anonymous - Czw 17 Cze, 2010 Z amortyzacją akumulatorów? Na jednym tankowaniu przejechałem ponad 500 km z szybkością ponad 100 km/h (autostrady i podobne drogi). Ale to już wałkowaliśmy w innym temacie
Zbyszek Kopeć - Czw 17 Cze, 2010 Dolicz do tego okropnego spalinowca amortyzację wszystkich części układu spalinowego, albo odnowienie całego tego układu (nowy silnik, nowe pompy, nowy zbiornik, nowa chłodnica, nowy rozrusznik i alternator, nowy zbiornik, nowy układ wydechowy itp., itp.). Anonymous - Czw 17 Cze, 2010 To po jakimś niezłym dzwonie te wymiany chyba ? Anonymous - Czw 17 Cze, 2010
I to wszystko do wymiany w kosiarce?  Do tego 2 razy nowy zbiornik?
A na poważnie, to po co to wymieniać i to jeszcze na nowe? Kupujesz nastepnego za 3-5k zł i dalej jazda przez następne 3 lata. 
...ale o tym już było Zbyszek Kopeć - Czw 17 Cze, 2010 Porównując ceny, trzeba pamiętać, że w konwersji auta na EV cały układ napędzający jest w zasadzie nowy (razem z akumulatorami). DruhRafal - Pią 18 Cze, 2010
Czyli używany samochód z nowym napędem 
Zbyszek Kopeć - Pią 18 Cze, 2010 Tak i to jest lepsze, bo mamy najlepsze autko, które bardzo lubimy i do tego EV, a tej radości nie zastąpi żadne nowe autko. DruhRafal - Nie 20 Cze, 2010
A swoją drogą, skoro najdroższe w EV jest właśnie napęd + akumulatory, czy ktokolwiek sprzedaje kity do składania EV, ale bez osprzętu? Np pustą skorupę samochodu, z zawieszeniem, ale bez silnika? Albo motocykl bez silnika? Nie mówię o kupnie uszkodzonego sprzętu na szrocie, chociaż to właśnie rozwiązanie byłoby najprostsze... |
||||||||||||||||||
