TomBe - Sob 17 Lut, 2018 Temat postu: Obręcz Classic Cycle + Mxus 3k Turbo, jakie szprychy? Cześć wszystkim. Orientuje się ktoś, czy do obręczy z linku poniżej: OBRĘCZ w zestawieniu z silnikiem Mxus 3k Turbo, będą odpowiednie szprychy o grubości 2,2mm lub 2,5mm i czy obejdzie się bez rozwiercania otworów? tas - Sob 17 Lut, 2018 Wydaje mi się, że 141mm, musisz rozwiercić trochę. Pod nyple daj stalowe podkładki to nie zniszczysz obręczy na 1 krawężniku. TomBe - Sob 17 Lut, 2018
Rozwiercić trzeba ze względu na kąt ułożenia szprych, zgadza się? Ewentualnie są też szersze obręcze z bardziej oddalonymi otworami: OBRĘCZ 2 Z taką obręczą dałoby się uniknąć ingerencji wiertarki? Jeśli tak to czy do obręczy rowerowych, podkładki pod nyple są obowiązkowe czy tylko w wypadku rozwiercania? tas - Sob 17 Lut, 2018 Rozwierca się pod 4.8mm nyple pod kątem prostym, żadnego rozwiercania pod kątem. Co to znowu za wymysły 
Zawsze w każdym zapłocie rozwierca się pod kątem prostym, nyple mają być prosto, a szprycha ma się zaginać. Tyle
Podkładki daje się aby wzmocnić mocowanie nypla i aby podczas użytkowania ten nie wyrwał się z obręczy. To są mało wytrzymałe, mało komorowe obręcze, bez tego nie wytrzymują silnika. Z podkładkami jest radykalna zmiana i spokojnie możesz na nich hopać po 5m i nic nie wyrwie. Im bliżej są otwory ba szprychy tym lepiej. Ten srebrnej nie zapleciesz, przecież ma otwory szerzej niż silnik ma kołnierze
|
||||||||
