Inc0 - Wto 25 Wrz, 2018 dwusuw bez urazy ale śmierdzi wiem że gdy jedziesz to nieczujesz miałem kilka i nasłuchałem sie od dziewczyny że "smierdze moturem" ( kwestia przyzwyczajenia ;P) i raczej trudno powiedzieć ze porusza sie bezszelestnie oczywiście nie ma co porównywać silnika o mocy 20-30kw dwusuwowego do 10kW elektryka bo to sa calkowicie inne dwie bajki porównałem jedynie konstrukcje elektryka na bazie motocykla z elektrycznym rowerem o zblizonej mocy w tym przypadku okoó 10kw falkonopodobne bedzie lzejsze a na ramie moto bedzie ciezej ale pancernie i podejrzewam że taniej i najwazniejsze..legalnie dlatego jesli bym miał 10k pln o których by "gromowładna " nie wiedziała i dorwał bym jakas sensowna ramę moto to bym sie pokusił ja wypatroszyc ze spaliniaka i zelektryfikowac włąsnie dla zabawy ..w końcu motocykl typu kros to raczej zabawka ( straz graniczna sie nie liczy oni maja fun w pracy na crosach i quadach i jeszcze im za to płaca  )
Kajman - Śro 26 Wrz, 2018 Na pewno baza tańsza, ostatnio cross bez silnika widziałem za 500zł 
TSL7000 - Pon 07 Sty, 2019 Witam. Ja tylko dodam że silnik elektryczny QS 3000W ma 182Nm
Jak tu porównywać moce. To jak pytać o strój motocyklisty i jego zależne od tego przyspieszenie
Dodam tylko że jeżdżę na codzień samochodem 394KM (Lexus) od czasu do czasu wsiade do 70KM BMW i3 i mam duże wątpliwości czy mój Lexus jes zrywniejszy. Wojtek - Pon 07 Sty, 2019 Z tym porównywaniem momentu to się tak nie rozpendzajcie. Wartość momentu w spaliniaku mierzona jest na wale korbowym, a dalej jest przełożenie wał/sprzęgło/skrzynia biegów/wałek zdawczy/koło. Zanim zdecydowałem się na budowę elektryka, to przeliczałem sobie czego mogę się spodziewać po mxus 3k 20s 80A vs Simson enduro. Z tego co pamiętam wyniki były bardzo zbliżone zarówno co do momentu na kole(Simson 1bieg, wkręcony na obroty+strzał sprzęgłem) jak i V-max. Jedyna znaczącą przewaga roweru to była dużo mniejsza masa, brak wachlowania biegałką no i bezgłośny start☺. Minus to oczywiście masa nie resorowana huba. Technika jazdy elektrykiem też jest inna, mi osobiście w terenie czasami jednak brakuje sprzęgła, no ale daję radę.😋. I ten brak hałasu, spalin... dzikson34 - Nie 17 Lut, 2019 Temat postu: 2t Witam Tez przesiadlem sie z motocykli i to o duzych pojemnosciach na rower z silnikiem 9c 10x6. W ciagu 2.5 roku pochlonol mase kasiury i jak bym mial porownywac do motocykla to za te pieniadze bylo by niezle enduro. Kazdy musi doswiadczyc to na wlasnej skorzy Ja juz z mocnych konstrukcji sie wyleczylem. Wrocilem do czegos sprawdzonego o wiele mniejszej mocy ale o duzej trwalosci. Taki rower to powinien z 5 lat dzialac bez problemowo. Niestety kazdy taki pojazd to prototyp i sila zeczy ciagle pojawia sie cos.
Tomas - Pon 18 Lut, 2019 A koszty eksploatacji / napraw motoru rozumiem że uwzględniłeś w tej kalkulacji ? 
dzikson34 - Pon 18 Lut, 2019 Temat postu: eksploatacja Tak wziolem eksploatacje pod uwage. Np Bmw f650 nie gs starszy model. Kupujesz za 6-7 tys. Eksploatacja jest smieszna bo sprowadza sie do dolewania oleju bo lubi sobie zlopnac. Mowie na wlasnym przykladzie. Przyspieszenie 5.5 do 100 Warunek trzeba miec prawko. Wiadomo masa to jakeis 195 kg po bezdrozach da dobrej oponie da sie polatac. Mialem taka 2010-2013. Bardzo trwala maszyna niewielkie koszty eksploatacyjne poza paliwem
sannis - Nie 03 Mar, 2019
Teoria vs praktyka z Simsonem: Simson |
||||||||
