ev-drive.eu - Czw 23 Sie, 2018 Temat postu: Sprzedam samochód elektryczny Rover 75 ( konwersja ) Witam . Sprzedam samochód elektryczny po konwersji Rover 75 . 1. Silnik indukcyjny , asynchroniczny Pn= 22kW , Pmax = 60kW , bez sprzęgła + oryginalna skrzynia biegów 2. Falownik Danfoss . 3. Pompa elektryczna wspomagania ukł. kierowniczego od opla . 4. Pompa podciśnienia ukł. hamulcowego audi. 8. Ogrzewanie grzałka 4kW . 9. Przetwornice DC/DC 2x120W. 10. Ładowarka pokładowa Pn=5.6kW , Pmax=6.8kW ( dodatkowo ładowarka przenośna 10kW) 11. Pakiet akumulatorów zbudowany z ogniw 18650 , 92s48p 12. Zasięg ok 140km przy V=70km/h ( oczywiście w lecie , zima 90km ). 13. Samochód zarejestrowany jako elektryczny Samochód obecnie ma wymontowaną baterię . Po kilku latach jazdy postanowiłem poprawić zasięg do 200km i ponownie przebudować pakiet na 92s56p . Po dokładnych testach ogniw wyselekcjonowałem 60% najlepszych ogniw z dotychczasowego pakietu . Pozostałą część zamierzałem pozyskać z zakupionych używanych baterii laptopowych . Plan był fajny , niestety od początku roku z powodu wielu zajęć nic w tym temacie nie zrobiłem i chyba też straciłem ochotę do tego projektu . Samochód raczej dla osób w temacie elektromobilności Cena 15.000 ( w cenie baterie laptopowe jako surowiec do skończenia pakietu i mnóstwo gratów elektrycznych , pełny instruktarz i wszelka pomoc doradcza przy montażu pakietu ) http://forum.samochodyele...der=asc&start=0 tel 693182752 przenikanie - Czw 30 Sie, 2018 Sugerujesz, żeby część ogniw była o liczbie cykli x, a część o liczbach a, b, c... itd. (bo jeśli to są baterie laptopowe to nie wiadomo jaką miały przeszość). I to ma poprawnie pracować? Teoria mówi, a praktyka to potwierdza: najlepiej używać ogniwa tej samej firmy z tej samej partii i tego samego typu o tej samej liczbie cykli (najlepiej żeby były to ogniwa nowe). Cruiser - Czw 30 Sie, 2018 Dokładnie , baterie z laptopa nie raz nie nadają się nawet do latarek a roboty z testowaniem jest tyle , szczególnie przy tak wielkim pakiecie że aż przeraża  Gra kompletnie nie warta świeczki , jedno ogniwo kucnie i będzie masakra , najtaniej wyjdą ogniwa nowe z demontażu i to jest takie minimum przy budowaniu jakiegokolwiek pakietu czy do roweru a tym bardziej samochodu.
Kordian - Pią 31 Sie, 2018 Temat postu: niesamowite Przeczytałem wątek z budowy i elektryfikacji samochodu i jestem pod ogromnym wrażeniem zaangażowania, pracy i pomysłów oraz umiejętności. Poziom przeciwności w tym projekcie to kosmos w porównaniu z moimi bojami z naprawą silnika Bionx D500 dla "sztywnej ramy":) Budowa własnego silnika BLDC w kole pojazdu przypomina moje pierwsze boje i podejścia do algorytmów FOC ("ciemność widzę ...) Gratuluję samozaparcia i pasji ! Aż szkoda sprzedawać... ev-drive.eu - Sob 01 Wrz, 2018 Ciekawe i diametralnie różne oceny . Koledzy nie doczytali że na takich pakietach objechałem całą Polskę - i to działa . Pakiety robię ze złomu laptopowego, a koledzy chcą robić tak jak robi Tesla - ich wybór i ich miliony zł . Kilka zdjęć z wypraw po Polsce: https://www.otomoto.pl/of...html#cf9f8d2f48 Promocja dla forumowiczów 14.000zł ev-drive.eu - Nie 07 Paź, 2018 13.999zł ev-drive.eu - Pon 15 Paź, 2018 Nowa cena 12.900zł. Będę płakał jak będę ewentualnie oddawał ( jak każdy Niemiec ) duniek - Pon 15 Paź, 2018 gotowki nie posiadam ale za sprzet PC moglbym sie wymienic moze Przemek - Pon 15 Paź, 2018
złom laptopowy nie jest zły, sam używam od dawna aku z testowanego złomu i przeżył już 4 ramy ... faktem jest ze testowanie ogniw to masakra, pozdrawiam Cię, widzieliśmy sie na zlocie w tamtym roku w Żyrardowie sporo pogadaliśmy było "elektryzująco" wątek przeczytałem na samochodach elektrycznych, nie doczytałem jak skończyła sie sprawa z silnikiem w kole, gdyby Rower był kombi to bym sie nie zastanawiał za długo ale... potrzebuję kombika pozdrawiam ' Spark - Wto 16 Paź, 2018 wow ev-drive.eu - Śro 17 Paź, 2018 Weź trochę rozwiń to " wow " bo nie bardzo rozumiem do czego jest to " wow " . sky - Śro 17 Paź, 2018 Do nabijania postów, nie pierwszy już taki 
Razor1996 - Czw 21 Lut, 2019 Z czystej ciekawości można poznać koszt przejechania 100 km, ciekawi mnie czy samochód elektryczny to realna oszczędność w porównaniu np. z instalacją lpg gdzie koszt 100km to jakieś 20 złotych. Przepraszam za małe odkopanie tematu ale widzę że ogłoszenie na otomoto jest nadal aktualne. legend - Pią 22 Lut, 2019 Sam jestem ciekaw. Bateria ma pewnie około 30kWh co umożliwia przejechanie 140km w lecie i 90km w zimie. Przyjmując średni zasięg 100km i koszt prądu w taryfie G12 30gr/kWh to koszt przejechania 100km wyniesie 30kWh*0,30gr/kWh=9zł (?) Arbiter - Sob 23 Lut, 2019 gdy jeżdziłem samochodem elektrycznym, udawało mi się osiągnąć 11kwh/100 km, ale to był ecodriving a samochód fabryczny z KERS. To zużycie z pelnego cyklu czyli na ładowaniu przejechałem około 150km. Zwykła jazda po mieście to około 18kwh/100km. Zakłdając 100% sprawność procesu ładowania i rozładowania, przy 18kwh to wychodzi około 10,26PLN/100km |
||||||||
