korekpl - Sob 06 Lip, 2019 Temat postu: Poprawne podpięcie silnika Mxun 30H ze sterownikiem Kt36/48~ Podpinam właśnie sterownik Kt 36/48 sinus z silnikiem mxun 30h 7x9, sprawdziłem wszystkie 6 konfiguracji podłączenia silnik-sterownik żółty, zielony, niebieski, fazy i halle zawsze w tej samej konfiguracji podpinałem. W 3 z nich silnik nie pracował w ogóle, w 3 pracuje, obraca kołem, lecz jego prędkość max wyświetlana to na początku 19 potem 25 teraz 12, mimo tego, że wróciłem do podpięcia ze startu, chociaż w pramateriach pozmieniałem parę ustawień, (na wyświetlaczy ustawiałem już limit 72,40,50 nie wpływa to na nic, jeśli zmienię ilość magnesów P1 to pokazuje inną prędkość, lecz koło wygląda na to że ma tą samom prędkość obrotową) i jakoś nie wydaje mi się, że jest to mega cicha i równa praca, szczególnie nie trzymając manetki na 100% tylko na np. 25%, chociaż nie mam pkt odniesienia i nie wiem jak to powiano wyglądać. Rozkminiam o co może chodzić, nasuwają mi się 2 opcje: 1 jest jakaś zworka ograniczająca gdzieś prędkość w sterowniku może ( chociaż przy zmianie parametru P1, zmienia się też prędkość wyświetlana, więc opcja legalnego limitu 25 chyba odpada, bo nie zawsze go osiąga) 2 sprawdzać po kolei dziesiątki pozostałych konfiguracji czyli chyba 6x6=36 dla każdej kombinacji faz każdą halli, mam nadzieję, że da się tego uniknąć sky - Nie 07 Lip, 2019 Spróbuj tej tabelki, będzie łatwiej 
https://ebike.nexun.pl/silnik-sterownik-kolejnosc-przewodow/ korekpl - Nie 07 Lip, 2019 txh, ale sam sprawdziłem wszystkie 36 możliwych konfiguracji, w 3 z nich silnik pracował poprawnie, ma to sens, są 3 fazy, jeśli wszystkie przesuniemy o 120 stopni to dalej musi działać poprawnie ( w 3 obracał się w lewo, co również ma sens), a pozostałe to nie udane próby zakręcenia kołem, wniosek raz na 12 prób powinno nam się udać zakręcić kołem w poprawną stronę. |
||||||
