ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Gregs]

[leszcz]

[sirgregs]

Technicznie się oczywiście da bo wszystko się da ale raz tego użyjesz i stwierdzisz że to bez sensu i zmiana koła i pozbycie się balastu w formie aku i sterownika i tych cholernych kabli to za dużo zachodu i kupisz sobie kolejny rower
Bo jednośladów nigdy za wiele

[atomek1000]

[Gregs]

Nie bardzo rozumiem, dlaczego moje porównanie jest bez sensu.
Rower elektryczny, to nie tylko wyczynowy sprzęt, to również rekreacja. Oczywiście można na nartach, lub na łyżwach jeździć w normalnym ubraniu, ale wyczynowcy mają specjalne kombinezony i kaski (np zjazdowcy lub hokeiści) i jest to całkiem zrozumiałe. Jedno nie wyklucza drugiego.
Przepisy nie wymagają specjalnego stroju na rowerze (niestety na motocyklu i skuterze tak- kask jest obowiązkowy). Strój rowerzysty jest teoretycznie dowolny, a jak się ubierzemy zależy od tego jak i gdzie jeździmy. Do rekreacji ubierzemy się inaczej, do wyczynu (zrozumiałe) ubierzemy się w strój ochronny.
A rower elektryczny nie jest namiastką motocykla dla facetów, którzy się prawa jazdy nie dorobili. To tak jakbym napisał, że zwykły rower jest dla facetów, których nie stać na elektryfikację roweru. Albo samochód miejski jest dla ludzi, których nie stać na większy. Są to przykłady różnych pojazdów mających swoje wady i zalety. Każdy wybiera według gustu i potrzeb. Osobiście nie spotkałem osoby, która przejechała się rowerem elektrycznym i nie była nim oczarowana.

[sirgregs]

A dlaczego nie mogę założyć trampek, krótkich spodenek i podkoszulki na motocykl?
Bo komuś się to nie podoba?
Mogę założyć co chcę plus orzeszek na głowę i legalnie poruszać się po drogach publicznych. Mało tego, jadąc te przykładowe 50km/h będę bezpieczniejszy niż rowerzysta jadący rowerem z silnikiem te same 50km/h ... i nieco bardziej legalny.
Powyżej pewnej temperatury nie jeżdżę motocyklem bo jest za gorąco a w podkoszulce faktycznie słaby to pomysł. A na rower podobnie jak Belgowie czy Holendrzy kasku nie zakładam. Jak to mówią ja nie Niemiec żeby kask na rower zakładać

[Gregs]

Krótkich spodenek i podkoszulka nie polecam, bo powyżej setki możesz zostać w stroju Adama
A tak na poważnie motocyklista (jadący przepisowo) w ruchu drogowym jest trochę bardziej narażony na upadek (nie koniecznie z własnej winy) niż rowerzysta jadący na e-biku (przepisowo) po ścieżce rowerowej.
Oczywiście podczas jazdy wyczynowej prędkości roweru elektrycznego i motocykla się zbliżają. W związku z tym odpowiedni kombinezon i kask są (chociażby z rozsądku) konieczne. Widziałem kiedyś plecy mojego kolegi, który wywrócił się na żwirówce jadąc Jawą 50cm3. Minęło wiele lat, a widok jego pleców dokładnie pamiętam (plecy to była jedna, wielka rana).

[sirgregs]

[Gregs]

Wracając do tematu. Bardzo mało osób definitywnie wraca do klasycznego roweru porzucając e-bike. Większość zarażona bakcylem elektryfikacji woli kupić drugi rower, a elektrycznego definitywnie nie porzuca. A sama konstrukcja roweru jak najbardziej pozwala wrócić do roweru klasycznego.
Jestem na etapie projektu elektryfikacji składaka "Jubilat" na 24" kołach i 6rzędowym wolnobiegiem.
Silnik przekładniowy 3-4kg, bateria w bidonie 3-4 kg, sterownik i kable 0,5-1kg.
Po odpięciu bidonu rower jest cięższy o 3-4kg (silnik), silnik oczywiście przekładniowy (bezoporowy) i jest prawie klasycznym rowerem. Stare koło zostawiam jakbym miał kaprys jeszcze go odchudzić. Taki "wynalazek" można złożyć, wrzucić do samochodu i zabierać na dłuższe wypady.

[sirgregs]

Przeróbka składaka?
Proszę bardzo e-dahon
I tak silnik z niego został wyjęty pomimo że była to udana elektryfikacja

[umbur]

Panowie.
Nie wiem czemu cały czas mówicie o prędkości. Waty są po to (znaczy Watt), żeby wyjeżdżać pod górę, a nie kręcić rekordy prędkości. To są 2 różne rzeczy. Do tego dochodzi zasięg, który analoga bije na głowę. Prędkość to sprawa drugorzędna.

[Elektrotonus]

Czasem się liczy przyspieszenie To też chyba dzięki watom mamy ?

[Elektrotonus]

[atomek1000]

36kg, temat będzie w odpowiednim czasie