ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[xyz2a]

Wiele razy już słyszałem że koła 29 nie najlepiej się nadają do ebików.
26 to jakby max.
Nawet tas na swoim blogu o tym pisze - ale jakoś argumenty do mnie nie docierają.
Koło 29 jest większe od 26 zaledwie o 11% - więc niewielka różnica.
Pomijam już fakt że do 26 możemy użyć obręczy od motoru - ale do 29 są już dedykowane obręcze do ebików.
Dodatkowo jest też odpowiedni nawój silnika 5T, 6T, 7T itd - który ma wpływ na
Kv - ilość obrotów na volt zasilania oraz
Kt - moment obrotowy na Amper
Dzięki czemu możemy uzyskiwać w 29 podobne właściwosci jezdne do tych w 26.

Jeszcze wkleję uwagę do opisu ze sklepu odnośnie Mxus v3 3K-Turbo 3000W

Kod:

Tego typu silniki szczególnie dobrze sprawdzają się w obręczach 24" + balon 2.5-3.0" Maksymalizuje to moment obrotowy oraz minimalizuje zużycie energii. Takich silników nie zaplata się w koła 27.5-29".

Ale od czego mamy rodzaj nawoju?

Są konstrukcje 29 - i chyba dobrze się sprawują choćby z silnikami 9c 7x9 więc nadal to dla mnie temat zagadka.

[tas]

W porównaniu do 26"

Zalety:
11% wyższa prędkość

Wady
11% mniejszy moment obrotowy
11% wyższa prędkość efektywnej jazdy
11% wyższe średnie prądy na silnik wiec i 11% wyższe grzanie silnika

Jeśli ktoś ma 29er to przecież nie bezie kupować drugiego roweru specjalnie pod elektryka i zazwyczaj przerabia to co jest.
Ale jeśli ktoś ma wybór między 26 czy 29" to jaki jest argument za 26" a jaki za 29" od strony elektryczno-napędowej to widać, dlatego zapleść fizycznie się da, ale czy w praktyce jest to dobry wybór to już dyskusyjne.

Zresztą zobacz jak mało jest elektryków MTB 29er z silnikiem w piaście. Nieomal wszystko to jest centralny napęd. Właśnie z tego powodu producenci byli zmuszeni do wykorzystania napędu MID, a nie w kole.

[gienek333]

Co do grzania silnika to prąd idzie w kwadracie P=I²xR, więc wzrost o 11% prądu daje wzrost grzania o 21%.

[xyz2a]

[tas]

Nie tak
Bo równie dobrze możesz dać ten silnik o mniejszym Kv do koła 26"
Niezależnie co wybierzesz - 29" ma ciągle te same wady

[gienek333]

Z tym nawojem to jest tak trochę innaczej. Do koła 29" powinien być silnik większy z większą ilością zębów. Jeżeli mamy dwa takie same silniki, to nawój wiąże się z napięciem baterii (prędkością). Przykład; mamy silniki 1 nawinięty 2 drutami po 10 zwojów, drugi 4 po 5. Zakładamy że każdy drut 10 zw ma 4 ohm, 5 zw 2 ohm. Aby uzyskać identyczny moment puszczamy po 1A w każdy drut (F= BIL), 1 przypadek Bx2Ax10=20B, 2- Bx4Ax5=20B. Straty są takie same (po 16W), bo w każdy drut idzie po 1A, a ilość drutu jest taka sama, tylko inne połączenie. Oczywiście moc jest związana z napięciem (cudów nie ma) i aby obydwa uzyskały pełną moc, pierwszy będzie zasilany z napięcia U, drugi U/2.

[Rafał]

Wiele jest plusów koła 29. Np trakcja.

https://www.youtube.com/watch?v=hWl6BsMbnjo

Zobacz testy i wybierz co jest lepsze dla Ciebie. Ja wybrałem 29 ze wzgledu na pewność prowadzenia, komfort, bezpieczeństwo, łatwość pokonywania nierównści. Teraz najchętniej wybrałbym 29 +. Tylko nie ma nic, póki co w normalnych pieniądzach.

[Cezar38]

Kwestia gustu, dla mnie po testach najlepszy jest 26" z uwagi na komfort, pewność prowadzenia, bezpieczeństwo i stabilność jazdy

[glebor]

Z wad jeszcze dochodzi 11% więcej możliwości obrócenia się silnika w ramie

Generalnie ja miałem rower 28" i przesiadłem sie w 26" i teraz jakby jakieś szanujące sie firmy np kona robiła stinky na seryjne obręcze z 24" i znalazł bym zadbany egzemplarz do 1800zł to bym brał z zamknietymi oczami... + wyższe napięcie (60V).

na 28 było odczuwalnie gorsze przyspieszenie, sterownik GT1500 45A było tak samo czuć, jak 30A na kole 26" przy przyspieszeniu. Przy dużych wiatrach musiałem odpuścić gaz, bo temperatury skaky do 140 stopni, w kole 26" przy podobnym stylu jazdy ok 100 max co mi się udało dobić to 110 stopni.

Co do trakcji, to się nie wypowiem, bo 28" miałem w sztywnym rowerze, full jest miękki i na pewno już nei tak sztywny...

[wwojciech]

Niestety czym wieksze kolo tym mniejsza predkosc obrotowa silnika a to sprawia ze pracuje on mniej efektywnie.