ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[damian19886]

Panowie złożyłem baterię 13s 4p i podłączyłem do niej bms 13s wszystko jest podpięte jak należy na każdej celli jest napięcie mierzone ze złącza bms jedynie do kabla + z akumulatora mam podpięte wyjście na silnik i dolutowany kabel do niego do ładowarki. Po próbie podłączenia ładowarki ht inteligent 54v w gniazdo baterii robi zwarcie. Czy to dlatego że wyjście na silnik i do ładowarki + jest na 1 kablu?

[zeeltom]

Ten BMS nie ma osobnego portu ładowania? Mierzyć powinieneś w stosunku do minusa, a nie do plusa.

[damian19886]

[zeeltom]

Plus jest wspólny i do ładowania i do rozładowania. Skoro napięcie jest na obu wyjściach, to nie ma możliwości by robiło się jakieś zwarcie. Na pewno dobrze podłączasz biegunowość ładowarki do gniazda ładowania? Możliwe, że ładowarka ma na wyjściu duży kondensator i jest on ładowany przy włożeniu do gniazdka. Powinieneś podłączyć ładowarkę najpierw do sieci i dopiero do ładowania.

[damian19886]

[zeeltom]

Zasada podłączania ładowarki, by uniknąć iskrzenia, to najpierw ładowarkę do sieci i dopiero do akumulatora.

[damian19886]

[zeeltom]

Ładowarki mają zazwyczaj na wyjściu napięcia ładowania kondensator elektrolityczny o sporej pojemności. Jeśli podłączasz ładowarkę najpierw do akumulatora, to następuje wyładowanie od strony akumulatora, które ładuje ten kondensator. Jeśli najpierw podłączysz do sieci, to na wyjściu będzie napięcie porównywalne z napięciem akumulatora i iskry nie będzie.

[WojtekErnest]