ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Qkis1993]

Witam...

Posiadam rower trendy bike:

http://www.trendybike.pl/...uemart&Itemid=1

jest to taka oto maszyna ; )

Niestety jak to w większości przypadków bywa, to sprzęt nawalił... Siadł moduł ( sterownik ) , ponieważ silnik pracuje, a nie dostaję niestety odpowiedniego prądu..

Tu jest moja prośba lub po prostu zapytanie.. Sterownik można sprowadzić z Chin, lecz niestety po Mail'u do nich żadnego odzewu.. Numer do firmy Trendy nie odpowiada więc pozostają mi fora internetowe.. Czy jest osoba, która podjęła by się stworzenia takiego sterownika..

Pozdrawiam, Łukasz !

Witam...

Posiadam rower trendy bike:

http://www.trendybike.pl/...uemart&Itemid=1

jest to taka oto maszyna ; )

Niestety jak to w większości przypadków bywa, to sprzęt nawalił... Siadł moduł ( sterownik ) , ponieważ silnik pracuje, a nie dostaję niestety odpowiedniego prądu..

Tu jest moja prośba lub po prostu zapytanie.. Sterownik można sprowadzić z Chin, lecz niestety po Mail'u do nich żadnego odzewu.. Numer do firmy Trendy nie odpowiada więc pozostają mi fora internetowe.. Czy jest osoba, która podjęła by się stworzenia takiego sterownika..

Pozdrawiam, Łukasz !

[zeeltom]

Pierwsza sprawa, to sprawdź wszelkie konektory. Miałem takie przypadki, że złącze nie kontaktowało prawidłowo i były spadki napięć. Druga sprawa, to powinien pasować prawie każdy sterownik 36V do silników bez szczotkowych. Trzeba tylko się upewnić jaki tam jest kąt rozmieszczenia hallotronów. Typowo bywa 120 lub 60 stopni. Koszt około 150 zł.

Pierwsza sprawa, to sprawdź wszelkie konektory. Miałem takie przypadki, że złącze nie kontaktowało prawidłowo i były spadki napięć. Druga sprawa, to powinien pasować prawie każdy sterownik 36V do silników bez szczotkowych. Trzeba tylko się upewnić jaki tam jest kąt rozmieszczenia hallotronów. Typowo bywa 120 lub 60 stopni. Koszt około 150 zł.

[mar56]

Posprawdzaj wszystkie łączówki,bezpieczniki,napięcia,i jeśli faktycznie masz uwalony sterownik,to daj znać ,może Ci pomogę bo mam sterownik na 36V do bldc(kupiłem kiedyś na zapas ,ale obecny przy rowerze działa dobrze,ten zapasowy ma więcej opcji np. tempomat)

[Qkis1993]

Jestem pewien, że jest uwalony ;( Skoro większość pasuję to jest to dobra wiadomość, tylko martwią mnie końcówki.. Oglądałem sterowniki 36V z allegro, ale są inne końcówki i boję się, że nie będe wiedział co gdzie podłączyć.. Może nie jestem laikiem bo często sam sobie radzę, ale pewna obawa jest ; )

Jestem pewien, że jest uwalony ;( Skoro większość pasuję to jest to dobra wiadomość, tylko martwią mnie końcówki.. Oglądałem sterowniki 36V z allegro, ale są inne końcówki i boję się, że nie będe wiedział co gdzie podłączyć.. Może nie jestem laikiem bo często sam sobie radzę, ale pewna obawa jest ; )

[zeeltom]

Podstawowe to zasilanie 2 druty, 3 grube i 5 cienkich do silnika, dwa do hamulców, dwa do stacyjki (niekoniecznie), 3 cienkie do manetki, 2 do zasilania wskaźnika, zazwyczaj są opisane na wtyczkach, to podstawa, reszty można nie używać. Końcówki (wtyczki) mogą być różne, ale to chyba nie problem, odetniesz ze starych i przylutujesz.

Podstawowe to zasilanie 2 druty, 3 grube i 5 cienkich do silnika, dwa do hamulców, dwa do stacyjki (niekoniecznie), 3 cienkie do manetki, 2 do zasilania wskaźnika, zazwyczaj są opisane na wtyczkach, to podstawa, reszty można nie używać. Końcówki (wtyczki) mogą być różne, ale to chyba nie problem, odetniesz ze starych i przylutujesz.