ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Ołukasz]

Cześć,
Chyba nie wszyscy śledzą forum samochody elektyczne.org dlatego również tu chciałbym się pochwalić i poznać wasze opinie na temat mojej konwersji.

Niedawno przerobiłem VW POLO II generacji na elektryka.
Silnik 12kW/48V Juli połączony na sztywno ze skrzynią po przez sprzęgło kłowe.
Akumulatory Trojan T-125 nie uformowane.
Regulator napięcia 48V Atlas Copco
Przetwornica 48V/13,5V
Akumulator pokładowy z matiza.
Wskaźnik naładowania Curtis.
Webasto z trabanta.

Aktualnie autko jeździ, tylko mam słaby zasięg zrobiłem 18km przy prędkości ok 55-60km/h
akumetr pokazał mniej niż 0,5 naładowania. teraz bateryjki się ładują.
Przy prędkości 60km/h prąd wynosi ok 130A na prostej drodze.

Co myślicie o mojej konwersji? Jak myślicie jaki realny zasięg będę mógł uzyskać, właściciele często piszą o zasięgu ale nie podają średniej prędkości pojazdu.
http://wstaw.org/m/2014/02/26/CAM00608_1.jpg
http://wstaw.org/m/2014/02/26/DSCN0090.JPG

Pozdrawiam Łukasz

[mmoto]

Z uwagi na małą wiedzę na temat przeróbek samochodów powiem tyle, że ładne zdjęcie te z silnikiem - zamiast wielkiego bloku silnika - mały elektryk.
Super.

[matii000]

Konwersja fajna, autko małe w sam raz na elektryka. Silnik nie aż taki słaby, ale napięcie 48v jest zbyt małe do samochodu elektrycznego ze względu na duże prądy będące w układzie, zazwyczaj to minimum 86v. Napisałeś jakie masz akumulatory, ale jaka jest ich pojemność? Bez tego nie da się oszacować zasięgu. Zrób więcej fotek, przybliż koszt konwersji.

Pozdrawiam!

[Ołukasz]

Napisałem trojan t-125 czyli 195Ah C5. Raczej stosuje się 84V a nie 86. Zastosowałem niskie napięcie z uwagi na koszty. Nie potrafiłem tanio znaleźć kontrolera ani silnika. Napięcie spokojnie można zwiększać tylko muszę dorwać tańszy kontroler.

[Adam Wysokiński]

Z tego co widać na zdjęciach ( dużo nie widać) to ładnie zrobiona konwersja. Samochód jest dość lekki i do spokojnej jazdy po mieście może być. Powinieneś spokojnie jadąc zrobić 50km ale to ciężko ocenić, dużo jest zmiennych poza pojemnością. Powinieneś mieć choć amperomierz żeby sprawdzić jak jeździć ekonomicznie.

[matii000]

Cytat:

Raczej stosuje się 84V a nie 86

Mój błąd

[spj]

No gratulacje, szczególnie jak widzę że masz dopiero 25 lat. Ja widzisz mam już troszkę więcej i coś mnie (finanse) ciągle od mojego projektu oddala
Mam nadzieje, jak będę gdzieś w pobliżu to można wpaść na oględziny;)

Pozdrawiam Paweł:)

[Ołukasz]

zapraszam

[rarek]

Gratulacje !!!!
Piszesz- pobór prądu 130A- to trochę dużo jak na ta pojemność i Pb.
Chwilowo pewnie skacze x3.
Dla ołowianych aku krzystniej jest jęśli prąd stały będzie <1/3C