|
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITERRowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie
|
MASCHINE na dużych kołach 29" |
Autor |
Wiadomość |
andy
początkujący
Dołączył: 30 Mar 2014 Posty: 21 Skąd: Wodzisław Śląski
|
Wysłany: Pią 05 Wrz, 2014 MASCHINE na dużych kołach 29"
|
|
|
Hej.
Zawsze miałem pod górkę... jak to ktoś mi kiedyś powiedział " od dzieciństwa były ze mną same problemy" hehe
... no to obdarzony 195 cm wzrostu i 105 kg wagi zachciało mi się jakiś czas temu elektryka.
Ogólnie KOCHAM ROWER.
8 lat temu poskładałem pierwszego chyba w województwie śląskim 29"er'a (twenty ninera).
Dla nie wtajemniczonych to taki DUŻY góral na kołach 29" zamiast 26". Rama i felgi przypłynęły ze stanów, resztę jakoś doskładałem. W tamtych czasach wpisując na alledrogo magiczne hasło 29er była zupełna pustka.
Na forum tutaj trafiłem przez przypadek, znalazłem temat, kilka maili, telefonów i poszło.
Wyszedł z tego pierwszy w okolicy elektryczny 29"er na dużych kołach
Naczekałem się pół roku, bo jak to w życiu mam pod górkę to też były nieustanne komplikacje techniczno - sprzętowe.
Chciałem jak najszersze obręcze, ten co dużo jeździ enduro w terenie to wie co dają szerokie kapcie W PL nisza, no to zamówienie poszło do "Brick Lane Bikes" London.
Tam jako jedyni w europie mieli pancerne australijskie obręcze Velocity Blunt 35 na 29". Opony dostałem w kraju. Na tył poszedł Maxxis Minion DHF, na przód ku lepszej trakcji jodełka WTB Weirwolf.
Ramę wykonywał Sebastian "emil..." z tutejszego forum, wtajemniczeni pewnie poznają jego konstrukcję.
Amortyzator. Tu była prawdziwa jazda. Wykonawca ramy dał mi info aby skok był minimum 180mm. Wybór był jeden. Manitou Dorado. Bolało... Ale było warto.
Na tyle siedzi sprężynowy Marzocci Roco z najtwardszą sprężyną 650 lbs.
Hamulce Shimano ZEE 4 tłoczkowe, żeby zatrzymać tą bestię. Korba i kaseta podstawowa grupa.
Silnik NIne Continent z największym momentem obrotowym 7x9 puszczonym na prądzie 84V. W sumie w biku jest jakieś 3KW mocy. Akumulatorów znieściliśmy 15 sztuk.
Jak to jedzie ? Wiatr we włosach... Tego nie da się opisać. Sąsiedzi z ulicy byli w takim szoku, że jak przyznali, nie spodziewali się że " coś takiego można zbudować".
Jak by ktoś coś podobnego chciał motać na tym osprzęcie to 10 tys. zł trzeba mieć na boku. Wiem, że można taniej, ale ja nie lubię kompromisu. Na pewnych podzespołach nie mogłem oszczędzać. Niech będzie pancernie i porządnie - na lata.
Wielki podziękowania dla patrona projektu tutejszego Moda Marcina by "tass". Bez niego ten projekt by nie powstał. Pikacz pierwsza klasa !
Sebastiana i jego ramę polecę każemu kto tylko o to zapyta. Pełna profeska. Chłopaki znają się na rzeczy.
Dzięki i pozdrawiam.
Do zobaczenia na Skrzycznym. :D:D
|
Ostatnio zmieniony przez andy Pon 31 Sie, 2015, w całości zmieniany 5 razy |
|
|
|
|
Eryk1000
szef
Pomógł: 25 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Lis 2013 Posty: 1119 Skąd: Wadowice
|
Wysłany: Pią 05 Wrz, 2014
|
|
|
Jest kawał maszyny, bardzo ładnie to wszystko wygląda Życzę setek kilometrów przejechanych bezawaryjnie..... |
_________________ Jeżdżę na :
E-Giant Terrago
Viking Power 6000W + |
|
|
|
|
Adamo
brygadzista
Pomógł: 1 raz Wiek: 49 Dołączył: 02 Cze 2014 Posty: 204 Skąd: podlaskie
|
Wysłany: Pią 05 Wrz, 2014
|
|
|
W końcu fotki bajka można pooglądać z różnych stron
Gratul !!!
Rewelacja
Wygląd 10 pkt a te zielone naklejki to tak jakoś nie ten teges. |
_________________ Co siejesz to zbierasz. |
|
|
|
|
tas
szef tas
Pomógł: 154 razy Dołączył: 02 Kwi 2012 Posty: 6169 Skąd: Beskidy
|
Wysłany: Pią 05 Wrz, 2014
|
|
|
Jeździłem
Fajnie działa zawieszenie. Przyzwyczajony do mojego bajka poprzedniego pomykałem sobie po wertepach tak, co na moim byłym HT bym chyba odleciał na 1 hopce |
_________________ Silniki, sterowniki : SKLEP tel: 792304416
Kod rabatowy: "FORUM"
Ogniwa: SKLEP
Blog o ebajkach BLOG |
|
|
|
|
Patriko
brygadzista
Pomógł: 4 razy Wiek: 33 Dołączył: 05 Mar 2014 Posty: 242 Skąd: Słupca
|
Wysłany: Pią 05 Wrz, 2014
|
|
|
andy, Rama jest stalowa czy alu?
Noo i dlaczego otwierające się fotki są takie małe |
_________________ Jeżdżę na: Coma 3000 |
|
|
|
|
Pawiel
brygadzista Pawieł
Dołączył: 15 Mar 2011 Posty: 281 Skąd: Legionowo
|
Wysłany: Sob 06 Wrz, 2014
|
|
|
Andy.
Rower zrobiony bez kompromisów i jak widać z sercem.
Strasznie miło popatrzeć.
Gratuluję efektu, okupionego pewnie ogromnym wysiłkiem...
Pozdro |
|
|
|
|
andy
początkujący
Dołączył: 30 Mar 2014 Posty: 21 Skąd: Wodzisław Śląski
|
Wysłany: Sob 06 Wrz, 2014
|
|
|
Miło, że wam się podoba
Patriko, Rama jest stalowa i jest pancerna, jest też najcięższym elementem roweru i z tego zdaję sobie sprawę.
Jednak mocy w biku jest wystarczająco tyle aby zaspokoić apetyt jednodniowego wyjazdu.
Kto wie... może kiedyś Sebastian postawi na alu, jednak z tego co mi wiadomo obróbka tego materiału technicznie jest zupełnie inna, no i koszt ramy wzrósł by pewnie x2.
Póki co maszyna się ładuje. Dziś pędzę do sklepu obowiązkowo po kask i ochraniacze, bo nie ma żartów |
|
|
|
|
WojtekErnest
szef
Pomógł: 78 razy Dołączył: 18 Sie 2012 Posty: 3453 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Sob 06 Wrz, 2014
|
|
|
Twoja konstrukcja nawiazuje do konstrukcj,i ktorych wiele podobnych mozna zobaczyc za granica. U nas niestety jakos malo.
Funkcjonalna i starannie wykonana. Gratulacje. |
_________________ Użytkownik składaka Kross/Grand Ametyst 24 cale, zasil. 42 V-600 W oraz Bora 602 INTERBIKE
http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1555 |
|
|
|
|
Cezar38
stażysta
Pomógł: 1 raz Dołączył: 19 Paź 2013 Posty: 193 Skąd: Tarnów
|
Wysłany: Sob 06 Wrz, 2014
|
|
|
Bardzo mi się podoba Twój rower. Wygląda jak seryjny ze sklepu. Spokojnie mógłbyś się nim pochwalić na ESie, bo trzyma najwyższy poziom.
Jak zachowuje się w terenie? Jak wygląda zwinność, środek ciężkości, rower jest ogólnie wygodny w prowadzeniu? Pewnie wybiera teren?
Ważyłeś może cały rower? Jest sporo akumulatorów, stalowa rama no i ten widelec jest też nie lichy Udało się zmieścić w 45kg?
Ps. Jeszcze się nie spotkałem (mówię o ESie czy ebike RU) żeby ktokolwiek gdziekolwiek robił elektryka w teren na 29". Bardzo nietypowe i nie praktykowane rozwiązanie, powoduje sporo problemów konstrukcyjno-użytkowych, więc tym bardziej zasługuje to na uznanie. |
|
|
|
|
toft
szef Pan kierowca
Pomógł: 10 razy Dołączył: 22 Mar 2010 Posty: 1756 Skąd: Gliwice
|
|
|
|
|
Rafał
brygadzista
Pomógł: 3 razy Dołączył: 18 Gru 2013 Posty: 290 Skąd: wawa
|
Wysłany: Sob 06 Wrz, 2014
|
|
|
Bardzo fajna maszynka. Też buduję 29era też z tym samym silnikiem. Napisz jakią grubość i długość szprych dałeś. Jakie osiągi na tym sprzęcie masz, bo jak dobrze wyczytalem z opisu to u Ciebie jest 20s. |
|
|
|
|
sietaz
prezes
Pomógł: 12 razy Dołączył: 20 Maj 2014 Posty: 919 Skąd: warszawa
|
Wysłany: Sob 06 Wrz, 2014
|
|
|
Jaki sterownik? Bms?
Widzę, że producent stelth bomberów może zacząć się obawiać
Piękna maszyna |
|
|
|
|
andy
początkujący
Dołączył: 30 Mar 2014 Posty: 21 Skąd: Wodzisław Śląski
|
Wysłany: Sob 06 Wrz, 2014
|
|
|
Zgadza się. Zasilania jest 20S, w obudowę weszło 15 sztuk Turnigy.
Początkowo miałem zakupione z Hobbyking'a dwie ładowarki Turnigy 150W, ale temat rozważyliśmy na czynniki pierwsze i ostatecznie poszliśmy w kierunku BMS'a.
Ładowarki sprzedaly się w mig na alledrogo, a ja mam teraz wygodę bo łąduję bez przepinania... wkładam kabel, ładowarka do prądu i kiedy jest 100 % sama się wyłączy. Fajna sprawa.
Tylną obręcz do zaplatania trzeba było i tak rozwiercać, dobrze, że nie była kapslowana. Z tego co pamiętam to weszły tam szprychy 2.2 mm ale dokładnie nie pamiętam. Mentor "tas" zapewnił, że będzie dobrze więc zaufałem
Rower mam od czwartku, czyli dwa dni... ale kiedy tylko mam sposobność wsiadam i testuję.
Na ten czas trochę za szybko na jakieś konstruktywne wnioski. SAM SIĘ GO UCZĘ I POZNAJĘ.
Przedni amortyzator ma tyle regulacji, że bez instrukcji ani rusz, tylni już prawie rozpracowany.
Powiem Wam, że takim sprzętem nie da się wolno jeździć więc człowiek uczy się jazdy praktycznie na nowo. Tradycyjny bike bez wspomagania to nie to samo.
Jak by ktoś był w okolicy i chciał oblukać bike co i jak, to piszcie śmiało na maila, albo PW.
Od 17 zawsze jestem dostępny. |
|
|
|
|
toft
szef Pan kierowca
Pomógł: 10 razy Dołączył: 22 Mar 2010 Posty: 1756 Skąd: Gliwice
|
|
|
|
|
andy
początkujący
Dołączył: 30 Mar 2014 Posty: 21 Skąd: Wodzisław Śląski
|
Wysłany: Nie 07 Wrz, 2014
|
|
|
Spada ... kiedy skok jest już ponad normę. Wyszło w praniu.
Więc będzie tak jak mówisz i stosowny napinasz. Sebastian - wykonawca ramy ma już taki u siebie, patent ma dyskretną konstrukcję niedaleko korby..
Wczoraj zaliczyłem glebę
Las... na łuku, droga asfaltowa w połowie ostrego zakrętu przechodziła w luźny szutr... no to złożony poleciałem na bok tracąc przyczepność Ułamki sekund, nic nie dało sie zrobić... za duża prędkość Jak wchodzę w zakręt wyciągam już stopę adekwatnie do kierunku by asekurować jak na żużlu...ale to też nie pomogło. Trochę pozadzierany wyszedłem bez szwanku.
Oberwało tylne koło, trochę teraz bije to w lewo to w prawo. Chyba skrzywiłem obręcż albo cuś się poluzowało, szprychy ok, tarcza od hamulca też idzie w osi, a opona lata.
Jutro postaram się umówić w serwisie żeby coś z tym ogarnęli bo nie wiem czy teraz mogę tak mykać. Masakra |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
|