ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Tematy ogólne, początkujący »  Dział dla początkujących » Zestaw na początek? Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: tas
Nie 21 Wrz, 2014 		Zestaw na początek?
Autor Wiadomość
graziano 
stażysta


Dołączył: 21 Wrz 2014
Posty: 109
Skąd: Allenstein
Wysłany: Wto 23 Wrz, 2014   
Graziano pamięta :wink: Pójdę w kierunku 9continent z niedużym pakietem. Żeby nie wydawać dwa razy, dołożę jakiś mocny sterownik, i pewnie tak już zostanie, a z czasem powiększę jeszcze pakiet. A potem się zobaczy. :wink:

A dyskusja jest ok :mrgreen:
 
 
Yin 
prezes


Pomógł: 9 razy
Dołączył: 24 Lut 2014
Posty: 805
Skąd: Katowice
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
robbo2k napisał/a:
A wszystko OT wiec skończmy bicie piany ..... wy moi lewacy :)

Zaszufladkowaniem do lewaków mnie rozbroiłeś - chcesz jak największej kontroli państwa, nadzoru i uprawnień dla wszystkich. Uznajesz ze obywatel jest za głupi żeby decydować o sobie. No sorry ale bardziej na lewo się nie da. Pozdrawiam z mocno prawej strony.

Sorrki za OT.
 
 
robbo2k 
stażysta


Dołączył: 06 Lis 2009
Posty: 136
Skąd: Sochaczew
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
@graziano nie wiem czy widziałeś ale tutaj jest test tego napędu wraz z opcja
zasilania 10S10P lipol

http://www.electricbike.com/9c/

a tu Tas-a filmik
https://www.youtube.com/watch?v=GRPXq0EbdW8

No i na koniec..... jak debil bierze sie za budowę Ebika to kończy tak.
https://www.youtube.com/watch?v=V1eHauRaADk
Ostatnio zmieniony przez robbo2k Śro 24 Wrz, 2014, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
MARCIN 
prezes


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Mar 2014
Posty: 519
Skąd: Kraków
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
Jakbyś brał silnik 9c 10x6, to przy 14s Li-Po/Li-Ion będziesz miał prędkość maksymalną ok. 40 km/h - przynajmniej u mnie tak wychodzi. Jeśli weźmiesz 7x9, to pojedziesz wolniej przy 14s. Myślę, że przy 10x6 optymalne jest popularne 16s Li-Po - chcesz wolniej, to jedziesz wolniej, ale masz rezerwę mocy na wszelki wypadek. Ale jeśli masz zamiar jeździć poniżej 40 km/h, to nie potrzebujesz baterii 16s, a silnik zapewne możesz wziąć mniejszy.
 
 
robbo2k 
stażysta


Dołączył: 06 Lis 2009
Posty: 136
Skąd: Sochaczew
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
MARCIN napisał/a:
Jakbyś brał silnik 9c 10x6, to przy 14s Li-Po/Li-Ion będziesz miał prędkość maksymalną ok. 40 km/h - przynajmniej u mnie tak wychodzi. Jeśli weźmiesz 7x9, to pojedziesz wolniej przy 14s. Myślę, że przy 10x6 optymalne jest popularne 16s Li-Po - chcesz wolniej, to jedziesz wolniej, ale masz rezerwę mocy na wszelki wypadek. Ale jeśli masz zamiar jeździć poniżej 40 km/h, to nie potrzebujesz baterii 16s, a silnik zapewne możesz wziąć mniejszy.


14S to ciężko zbudować bo 7S sa trudno dostępne i drogie z kolei skladac 2x3S+2x4S to okablowanie takie samo jak 4x4S. Z tym chcesz wolniej to trochę wiesz jak.....się kończy :)

1. Wezme z zapasem mocy ale będę jeździł wolniej
2. Hmm jak fajnie na maksa
3. Dobra jeżdżę na maksa :) i tak bezpiecznie
 
 
sietaz 
prezes


Pomógł: 12 razy
Dołączył: 20 Maj 2014
Posty: 919
Skąd: warszawa
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
12s lipo dla silnika 9C 10x6 daje 50 km/h, a nie 40
_________________
Jeżdżę na: Voyager I


Niech moc będzie z wami
 
 
MARCIN 
prezes


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Mar 2014
Posty: 519
Skąd: Kraków
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
sietaz napisał/a:
12s lipo dla silnika 9C 10x6 daje 50 km/h, a nie 40

Podajesz prędkość realną czy z kalkulatora? Co prawda mój sterownik - jak sądzę, bo nie pomierzyłem jeszcze - podaje stosunkowo mały prąd na silnik, ale przy 14s uzyskuję tylko ok. 40 km/h. Zresztą nawet kalkulatory mówią o podobnej prędkości - trzeba brać do obliczeń napięcie baterii pod obciążeniem, a nie jałowe. W dodatku mało kiedy nie ma wiatru albo wzniesienia.
Aby się nie rozczarować dobrze byłoby przyjąć podane przeze mnie wartości. Ale każdy ma swój rozum i niech postąpi wedle uznania.
 
 
tas 
szef
tas


Pomógł: 154 razy
Dołączył: 02 Kwi 2012
Posty: 6169
Skąd: Beskidy
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
Spodziewana realna prędkość maksymalna na 12s to delikatnie ponad 48km/h dla koła 26" i opony 1.95". Pod koniec jazdy powinna spaść do nie więcej jak 42km/h.
Oczywiście potrzebne jest do tego tak z 25A-30A minimum.
_________________
Silniki, sterowniki : SKLEP tel: 792304416
Kod rabatowy: "FORUM"
Ogniwa: SKLEP
Blog o ebajkach BLOG
Ostatnio zmieniony przez tas Śro 24 Wrz, 2014, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
MARCIN 
prezes


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Mar 2014
Posty: 519
Skąd: Kraków
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
tas napisał/a:
Spodziewana realna prędkość na 12s to ~48km/h dla koła 26" i opony ~2"

No bez jaj... Czyli ten mój BAC-028x podaje koszmarnie niski prąd. A miało być ciągle 30A i chwilowo 50A...
W takim razie przepraszam za wprowadzenie w błąd.
 
 
tas 
szef
tas


Pomógł: 154 razy
Dołączył: 02 Kwi 2012
Posty: 6169
Skąd: Beskidy
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
Twój sterownik ma moc do 30A, a nie 50, czytając na stronie sprzedawcy. Zdaje się jest programowalny, więc się da ustawić dużo rzeczy.
50A to nie pobiera sterownik nawet, gdy jedzie się z prędkością 60km/h (12x5) :)
_________________
Silniki, sterowniki : SKLEP tel: 792304416
Kod rabatowy: "FORUM"
Ogniwa: SKLEP
Blog o ebajkach BLOG
 
 
MARCIN 
prezes


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Mar 2014
Posty: 519
Skąd: Kraków
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
tas napisał/a:
Twój sterownik ma moc do 30A, a nie 50, czytając na stronie sprzedawcy.
50A to nie pobiera sterownik nawet, gdy jedzie się z prędkością ponad 60km/h :)

Prąd ciągły miał wynosić 30A, a chwilowy 50A. Ale nawet na tych 30A powinien osiągnąć prędkość maks. lub jej bliskie okolice.
 
 
tas 
szef
tas


Pomógł: 154 razy
Dołączył: 02 Kwi 2012
Posty: 6169
Skąd: Beskidy
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
Odejmij np. niską oponę, niższe napięcie o kilka V albo spadek napięcia z aku podczas obciążenia, do tego delikatny wiatr z naprzeciwka 1-2 km/h, nie do końca dokładnie ustawiony licznik i się może zgubić kilka km/h w tym konkretnym przypadku.
_________________
Silniki, sterowniki : SKLEP tel: 792304416
Kod rabatowy: "FORUM"
Ogniwa: SKLEP
Blog o ebajkach BLOG
 
 
MARCIN 
prezes


Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Mar 2014
Posty: 519
Skąd: Kraków
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
tas napisał/a:
Odejmij np. niską oponę, niższe napięcie o kilka V albo spadek napięcia z aku podczas obciążenia, do tego delikatny wiatr z naprzeciwka 1-2 km/h, nie do końca dokładnie ustawiony licznik i się może zgubić kilka km/h w tym konkretnym przypadku.

Tak samo twierdziłem, ale skoro dwóch przedmówców łącznie z Tobą twierdzi, że powinna być większa o więcej niż 10 km/h (bo mam 14s Li-Po), to raczej coś tu nie gra. Opony są wysokie.
 
 
sietaz 
prezes


Pomógł: 12 razy
Dołączył: 20 Maj 2014
Posty: 919
Skąd: warszawa
Wysłany: Śro 24 Wrz, 2014   
Ja podałem prędkość uzyskaną, prosta droga pełne aku, sterownik daje 27A. Na dodatek jest to z terenowym kapciem 2.4 z przodu, z tyłu slick 2.3. Dla 14s powinno być to z 55 km/h jak sądzę
_________________
Jeżdżę na: Voyager I


Niech moc będzie z wami
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Tematy ogólne, początkujący »  Dział dla początkujących » Zestaw na początek?
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group