ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[bosman]

Wklejam kilka filmów

https://www.youtube.com/watch?v=c2n2KReGZDo

https://www.youtube.com/watch?v=HiZS1y0I_3E

https://www.youtube.com/watch?v=K-Tj4r49xYc

https://www.youtube.com/watch?v=n5P-4Aq5YUI

https://www.youtube.com/watch?v=JjjULWNQGco

https://www.youtube.com/watch?v=RZXCqGiBxYY


Tylne skrętne, przednie pochylane - w czasie skrętu pochyla się odpowiednio. Na filmach wygląda dobrze, ale jakie może mieć zalety ? - w sensie koncepcji dla roweru. wadą chyba jest niezdawalnośc testu łosia tego pojazdu ?

[zeeltom]

Wielkość pochylenia jest zależna od prędkości, czy od skrętu kierownicy?

Wielkość pochylenia jest zależna od prędkości, czy od skrętu kierownicy?

[Nostusek]

Już widzę setki Toyot leżące na boku... Konstrukcja na 3 kołach nie ma szans się trzymać drogi! Wiem jak zachowywał się Re-Volt i jak skręcał - tu pochylenie nadwozia nieco może pomóc tyle że pomysł na skręcanie tylnego koła jest rodem z... wózka widłowego. Owszem zwrotne to to będzie niesamowicie (tylne koło można nawet skręcić pewnie w zakresie 180 stopni) ale sterowanie tylnym kołem jest mega nieprecyzyjne - bardzo łatwo tu o utratę stateczności - zwłaszcza jak ktoś trafi na nierówność drogi przy łuku...