ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[volkhen]

Za namową kolegów z forum zmieniłem (prawdopodobnie) koncepcję baterii z Li-Ion na Li-Po.
Rzeczywiście prądy 100A jednego ogniwa 5Ah 20C robią wrażenie.

Na blogu jest układ 4x(4s3p). Ogniwa w małym szeregu (4s) są połączone równolegle kabelkami BMSa. Przyznam szczerze, że praca BMSa w tej konfiguracji jest dość trudna do zwizualizowania...


Co innego w normalnej konfiguracji 16s3p

Wadą tutaj jest konieczność składania pakietów 3p z pojedynczych cel, jednak dla kogoś kto dobrze zna techniki lutowania nie powinno to być problemem. Można łatwo zrobić płytki z laminatu aby do nich przylutować 3 równoległe blaszki (wyprowadzenia) ogniw.
Tak jak na tym filmie tylko równolegle a nie szeregowo. Trzeba tylko obliczyć grubość laminatu do szerokości ścieżki na nim (to nie powinno być problemem).
https://youtu.be/SVMuaDnsqiA
Zaletą jest cena. 175zł taniej na pakiecie gdyż hobbyking dał mi upust na pojedyncze cele.

Różnica pomiędzy tymi konfiguracjami jest chyba tylko taka, że w pierwszej opcji ogniwa wyrównują się równolegle cieńkimi kabelkami od BMSa a w drugiej opcji idzie to po równoległej szynie w pakiecie 3p.

Znacie jakieś zalety i wady tych rozwiązań?

[tas]

Hmm nie wiem jak to powiedzieć delikatnie, ale... to jest to samo tylko inaczej narysowane
Więc różnic jest w sumie hmm 0 bo na jednym rysunku masz schemat blokowo ideowy, a na drugim rzeczywiste połączenia.

[volkhen]

Fizycznie to różnica polega na tym, którędy są połączone cele równolegle... Czy to coś zmienia?

Tak czy siak może komuś się przydadzą rysunki.

[tas]

No właśnie nieszczególnie coś zmienia, bo ewentualne rozjazdy w praktyce w obrębie jednego 'p' z powodzeniem są wyrównywane nawet przez te małe kabelki balancera.
Po prostu niemożliwe jest, aby w obrębie jednego 'p' tylko jedna cela padła. Zawsze pada całą sekcja, więc miejsce łaczeń jest nieistotne w tym przypadku (tzn specjalnie rozwalać pakiety żeby wyjąć z nich cele). Jak ktoś ma gotowe pakiety to je łączy wedle rysunku powyżej. Jeśli ktoś ma luzem to poniżej, ale efekt jest ten sam w praktyce.
Rysunki bardzo ładne

Na rysunku poniżej każda z sekcji powinna mieć 15Ah, nie 5.

[volkhen]

Kolejne pytanie. Czy warto kupować hardcase'y? Zwykłe są tańsze. Sprawiają kłopoty z uwagi na wrażliwość na uszkodzenia mechaniczne?

[tas]

No to pokaż te tańsze aku

[Yin]

[Pykacz]

Można też zrobić tak jak kolega adam4x

Pakiet ma 16s7p i do każdego bieguna pojedynczej celi zostały dolutowane blaszki z miedzi z otworkami przez które przebiega wykonana szpilka też z miedzi (wcześniej został zrobiony specjalny przyrząd ) a następnie wszystko skręcone wraz z mostkami ,złączami do balansowania mosiężnymi nakrętkami . Do tego zaciski z mosiądzu też własnej roboty . Dla mnie mega praca wykonana w bardzo kompaktowej obudowie bez tych wszystkich plastików mrowia kabelków itp .
Komu się podoba łapka w górę .

Cele z rozbiórki pakietów 4s1p (w plastikowych twardych , czarnych obudowach).
To teraz przypinajcie bo chyba warto .

[volkhen]

[qaz33]

Na ogół jest tak:
B- minus od baterii
C- minus od ładowarki
P- minus do sterownika

Czasami nie ma C- i ładowarke trzeba podłączać równolegle ze steronikiem czyli do P- wtedy prąd ograniczający ładowanie będzie równy z tym pradem ograniczającym rozładowywanie

Choć bywaja wyjatki. Ostatnio trafił mi się BMS gdzie ładowarke jak i sterownik trzeba było podpiąć pod C-. Dlatego warto oglądać instrukcje. Nawet jeśli jest cała po chińsku to z tego rysunku mozna wszystko wyczaić.