ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[glebor]

Szykuje się kolejny sprzęt, który prawdopodobnie trafi do kogoś z naszego forum, natomiast chciałbym złożyć coś fajnego i się nim przez wakacje trochę nacieszyć.

Otóż w planach mam zbudować mocny i niewielki gabarytowo rower, więc do bazy ma polecieć rama BMXa (składaki nie są zbyt bezpieczne...)
Oczywiście rama wyposażona w hamulec przedni i tylny - pewnie vbrake.

Zasilanie li-ion na nowych ogniwach Panasonic NCR18650A pakiecik 16-20S 5-8P

W planach jest silnik bezprzekładniowy BIONX przepleciony z 28" na 20"
Różnicę planuję podbić napięciem - przevoltować go i złożyć fajnego bezprzekładniowego i bezszczotkowego wariata. Silnik będzie oczywiście z termistorem PRZYKRĘCANYM w obudowie TO220 wraz z pastą termoprzewodzącą, żeby nie było bezwładności czujników.

Zastanawiam się nad doborem napięcia na 48V leciało to jakieś 35-37km/h niestety silnik był na przód i dość mocno mielił przy starcie, także nie mam porównania. Teraz będzie podobne koło z tyłu.

Myślałem o sterowniku 22A 9 mosfet na 60V czyli mocy około 1200W, która raczej będzie na stałym poziomie i nie spodziewał bym się spadków poniżej 800W podczas jazdy. Myślałem nad złożeniem tego głównie w celach turystycznych. Zastanawiam się czy taka moc przy małym kole jest wystarczająca... Na pewno będzie bezpieczna dla silnika pod względem termicznym i nie obciąży zbyt mocno pakietu akumulatorów.

Czasami chciałbym wjechać sobie trochę w piasek i ew. trochę poszaleć...

Jak myślicie, czy ten pomysł zda egzamin na fajnego ebajka?
Dodam, że moja masa to skromne 65kg.

SIlnik przyjmuje 48V 30A i jest już dość ciepły szczególnie w upał w innym moim rowerze.

[bloodyopel]

[glebor]

48V 30A na kółku 28"

[bloodyopel]

To w 20" będzie się "męczył" duuużo mniej, więc i nawet te 30A myślę nie sprawiłoby mu problemów w BMXie, zwłaszcza że bardzo szybko ten prąd będzie spadał