ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[oki]

Zbudowalem pierwszy swój rower elektryczny i posiadam do sterowania kontroler KT-LCD8H

Pytanie czy ktoś wie jak uaktywnić w nim czujnik PAS.
Bo albo mam uszkodzony albo nie potrafię go uruchomić.
Ilość magnesów w czujniku to12.
Próbowałem zmieniać ustawienia parametru C1 ale nic nie daje.

[oki]

Temat opanowany częściowo, tzn. czujnik PAS działa winne były zamienione miejscami przewody we wtyczce.

Teraz mam pytanie jak to powinno działać, u mnie działa to dziwnie mianowicie pojawia się ASSIST i czuć ze silnik wspomaga jest chwilowe przyspieszenie i wszystko ginie.
Po chwili pojawia się znowu i sytuacja się powtarza mimo że kręce pedałami równomiernie.
Chyba że przestawię wybór programu na 1 to czuć że wspomaga przez cały czas, ale z mocą ok 120W przy czym moc potrzebna do stałej prędkości to ok 75W w efekcie przez cały czas przyspieszam.
Nie może to działać z mniejszą mocą aby wspomagać pedałowanie a nie że kręcę w sumie tylko dla picu.
Oszczędniej wychodzi jazda na manetce.

[slow]

A jaki masz sterownik?
Powinien wspomagać cały czas niezaleźnie od wybranego "biegu". Tylko na 1 działa Ci dobrze a na 2,3,4,5 przerywa?

Moc na poszczególnych biegach możesz sobie w pewnym zakresie zmieniać.
Ja na 1 mam ok 70W

Możesz również ustawić aby wspomagał do prędkosci (czyli np 1-70W, 15km/h, 2-120W, 20km/h itd.)

Z jaką prędkością jeździsz że 75W Ci wystarczy a 120W to aż za dużo? mi przy ok 25km/h pokazuje 200W

[oki]

75W przy prędkości ok 12-15km/h tyle jeździ moje dziecko więc i ja pedałuję.
Przy trybie assist uruchamia się na chwilę mocno wyrywając do przodu z mocą ok 120-150W i się wyłącza tak jak by osiągnął jakąś prędkość i za chwilę ponownie to samo mimo ze prędkość pedałowania jest stała.
Jest to denerwujące i mam ochotę tego PASa odłączyć już sama manetka jest lepsza bo płynnie działa i jest stała prędkość.

Sterownik sinusoidalny KT36/48 SVPRM-SJT01L 12/25A z LCD LCD8H

Na trybie 1 działa w miarę OK, przy innych trybach już tylko impulsowo wspomaga.
Fakt na każdym trybie inna moc max daje na piątce mam do max 1100W
Sprawdzę jak z tymi mocami na tych trybach, bo jeszcze tego nie ogarniam zrobiłem dopiero 50km