ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[zeeltom]

Też to kupiłem, u mnie cena 59 zł. Nie mam żadnej ładowarki do samochodu, to może być przydatna.

Też to kupiłem, u mnie cena 59 zł. Nie mam żadnej ładowarki do samochodu, to może być przydatna.

[Nostusek]

[tomek701]

Moja automatyczna sie popsuła więc ładowałem ręcznie samochodową z regulacją. Prąd znamionowy 1 c a przynajmniej tak pokazywał amperomierz, ładowane do napięcia 14,8. Ale teraz trochę rozładowałem je żarówką i podładowałem tym prostownikiem z lidla pisze że po naładowaniu przechodzi do ładowania konserwacyjnego nie wiem co to jest ale jak odłączałem od chińskiej ładowarki z Allegro to miał tuz po odłączenie 13,7, A jak odłączyłem od lidlowego po godzinnym ładowani konserwacyjnym to zaraz po odłączeniu miał 13,3 i trzyma tak. Ale muszę dokupić jeszcze dwa aku 7 AH bo pisze na nim że programem do akumulatorów żelowych i agm ładuje od powyżej 14 Ah bo prąd ładowania wtedy wynosi 3.8 A . Teraz ładowałem innym programem do 14,4prąd ładowanie 0.8A

[Nostusek]

Ładowarkę z Lidla mam obcykaną... Powyżej jakiegoś napięcia (nie pamiętam ile) wrzuca z automatu na 0,8A , przy głebiej rozładowanym daje 3,8 i 14,4. Wrzuć na Śnieżynkę to dobijesz do 14,7 i prądem 0,8A poładujesz...

[tomek701]

A to spoko dzięki, myślałem że od razu wali na pełny amperaż. Bliżej wiosny i tak nowe aku kupie to w sumie jak by co mała strata.

[wodencja]

[toft]

Widziałem tę ładowarkę bo kolega z pracy zakupił do ładowania żelów do aparatury pomiarowej.
Zalety: autonomiczna ładowarka która ma program zimowy (podbicie napięcia) do auta.
Dla mnie średnio przydatne bo aku w swoich autach i tak ładuję ładowarkami modelarskimi.
Ale jak ktoś nie ma żadnej ładowaczki to będzie za tę cenę niezły wybór.
Pozdro:)
PS WODENCJA

NIe sugeruję że tak jest ale czasem żele nie dostosowane do większyxh prądów klękają dość szybko...:(
Moje 2x 12V22Ah po około 50 ładowaniach miały wyrażnie mniejszą pojemność (praD max chwilowo 30a CIAGLE 15-22a)

[wodencja]

Mój aktualny sterownik ma 20A max. Wg specyfikacji akumulatorów można je obciążać 20A, chwilowo 80A do 5 sek. 2 pakiety po 3szt aku czyli teoretycznie mogą pracować nawet na wyższym prądzie. Majątek to nie był bo za 6szt dałem 200zł.
Wg przejechanego dystansu do ładowania wychodzi na to, że średnia moc wynosi poniżej 200W. Np przejechane 23km, ładowanie 0,380 kWh dobrze liczę?
Kliknij w niebieski link w którymś z moich postów. Tam są wszystkie ładowania i przebiegi. Zauważyłem, że po 5-6 ładowaniach wzrosło zużycie prądu. To ciekawe.

Nowy silnik zamontuję na akumulatorach Greensaver, mam nadzieję, że będą trwalsze bo i cena daje po kieszeni.

[andrzejIskierka]

Też dziś ją nabyłem! na fakturę w lidlu na mój zakład pracy, to szef mi dostarczył w zamian za zwrot częściowy vat-u. wczoraj podpiołem jak zwykle na czas ładowania dwa 12V 10A równolegle pod prostownik z tesco bo mi rok temu padła chińska ładowarka na 24V już druga przez odwrotną polaryzację. brak im bezpiecznika na str. niskiego napięcia niestety. i nie wiem jak naprawić i czy warto komuś oddać na serwis. a teraz po podpięciu do lidlowej o 10zł tańszej niż z tesco odrazu zapaliło się że jest na fulli potrzymam tak do jutra i odłączę jak po długiej dniówce w pracy do domu wrócę i zrobię pomiar.

[tomek701]

[wodencja]

Z tyłu mam oponę max 3 Bar. Zabytek Dębicy 26x1.95

[zeeltom]

Krótka piłka: na 2 atm przejeżdżałem 25 km, na 3 atm 40 km. Jest różnica?

Krótka piłka: na 2 atm przejeżdżałem 25 km, na 3 atm 40 km. Jest różnica?

[wodencja]

aż taka?!?! Jestem w szoku. Nie wiedziałem, że ma to aż taki wpływ na zasięg.
A z tą pojemnością akumulatora może być tak. Niby ma 7Ah przy prądzie 20H. Przy 5H już tylko 5.9Ah. Ja używając go przy rowerze w szczycie pobieram ok 700W czyli wychodzi na to że dla tych akumulatorów to prąd 2-3H zatem pojemność (wydajność) maleje. Jest chłodniej, wiatr też większy. To, że na drodze mokro może jakoś wpływać na tarcie... hmm na korzyść czy niekorzyść to ciężko powiedzieć.

[zeeltom]

Normalka. Im zimniej i gorsze podłoże, tym mniejszy zasięg. Staraj się tak dobrać akumulatory by prąd pobierany w czasie normalnej jazdy był rzędu 0.5C
Wtedy da się pojeździć dalej.

Normalka. Im zimniej i gorsze podłoże, tym mniejszy zasięg. Staraj się tak dobrać akumulatory by prąd pobierany w czasie normalnej jazdy był rzędu 0.5C
Wtedy da się pojeździć dalej.

[wodencja]

Przy akumulatorach o pojemności 20Ah na 72V osiągnąć 0.5C nie powinno być problemu. Załóżmy że jadąc 30km/h łyka 400-500W to jest mniej niż 10A a nawet coś koło 5A więc powinno być ok