ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Konstrukcje własne i przeróbki » Konstrukcje własne » E-bike "The Nemesis" początki budowy Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: tas
Sob 07 Gru, 2013 		E-bike "The Nemesis" początki budowy
Autor Wiadomość
buckowina 
prezes


Pomógł: 2 razy
Wiek: 50
Dołączył: 07 Sty 2012
Posty: 566
Skąd: Polska
Wysłany: Pon 16 Wrz, 2013   
andrzejIskierka napisał/a:
zapewne z grupsza zawyżoną dla celów marketingowych


Jeśli masz na myśli ogniwa, które zastosowałem w swoim rowerze, to są to realne pomiary każdego ogniwa oddzielnie i żadne ogniwo nie spada poniżej 3,3Ah
_________________
Konwersje silników Bionx, TranX oraz podobnych pod zewnętrzny sterownik - priv
 
 
andrzejIskierka 
stażysta
Młody Konstruktor


Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 07 Lis 2010
Posty: 184
Skąd: Zagłębie Sosnowiec
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
rozchodzi mi się raczej o takie rewelki co mają już podobno nawet po 5 i 6Ah :razz:
 
 
Szymek 
brygadzista


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Cze 2013
Posty: 296
Skąd: Klb
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
andrzejIskierka napisał/a:
rozchodzi mi się raczej o takie rewelki co mają już podobno nawet po 5 i 6Ah :razz:

Bo cały czas myślisz, że to ogniwa cylindryczne 18650.
Buckowina ma w swojej konstrukcji ogniwa pryzmatyczne ;)
 
 
buckowina 
prezes


Pomógł: 2 razy
Wiek: 50
Dołączył: 07 Sty 2012
Posty: 566
Skąd: Polska
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
Cytat:
Buckowina ma w swojej konstrukcji ogniwa pryzmatyczne ;)


A konkretnie to takie: http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=1707 :)
 
 
andrzejIskierka 
stażysta
Młody Konstruktor


Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 07 Lis 2010
Posty: 184
Skąd: Zagłębie Sosnowiec
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
wiem jakie ma i że ma pryzmatyczne bo śledzę posty jak czas pozwala! ale ja mam też akurat taki 0,5m kawałek tego kanału wentylacyjnego i myślę sobie też go zaadoptować właśnie pod te cylindryczne a nie tak jak on pryzmatyczne choć pewnie mniej miejsca zajmują niż zająć mogą te cylindryczne które mam zamiar powkładać? :wink:
 
 
buckowina 
prezes


Pomógł: 2 razy
Wiek: 50
Dołączył: 07 Sty 2012
Posty: 566
Skąd: Polska
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
z cylindrycznymi jest taki problem, że nie da się ich ciasno upakować właśnie ze względu na kształt, gdyż jak ustawimy cztery ogniwa w kwadrat to w środku jest wolna przestrzeń i moim zdaniem jest to marnotrawstwo miejsca, ale jak kto woli...
_________________
Konwersje silników Bionx, TranX oraz podobnych pod zewnętrzny sterownik - priv
 
 
andrzejIskierka 
stażysta
Młody Konstruktor


Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 07 Lis 2010
Posty: 184
Skąd: Zagłębie Sosnowiec
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
to może wtedy na jednej stronie kanału nałożyć zaślepkę z otworkami jak sito a z drugiej jakiś wentylatorek do chłodzenia ogniw i filtr mikropyłków jak w odkurzaczach? :razz:
 
 
szalony
[Usunięty]

Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
Ta przestrzen miedzy cylindrycznymi jest wlasnie udogodnieniem w swobodnym przepływie powietrza miedzy nimi.,
 
 
andrzejIskierka 
stażysta
Młody Konstruktor


Pomógł: 1 raz
Wiek: 41
Dołączył: 07 Lis 2010
Posty: 184
Skąd: Zagłębie Sosnowiec
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
Aha! Nie no! Jak tak to spoko! :mrgreen:
 
 
Szymek 
brygadzista


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Cze 2013
Posty: 296
Skąd: Klb
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
szalony napisał/a:
Ta przestrzen miedzy cylindrycznymi jest wlasnie udogodnieniem w swobodnym przepływie powietrza miedzy nimi.,

Zawsze jest udogodnieniem? W zimie też?
A rowerach wielkość baterii ma ogromne znaczenie, więc chyba lepiej pryzmatyczne...
 
 
szalony
[Usunięty]

Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
kazdy ma swoją racje ....
 
 
Pykacz 
szef


Pomógł: 16 razy
Dołączył: 03 Lip 2012
Posty: 1561
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
Nie widzę problemu by sztucznie stworzyć przerwy między ogniwami pryzmatycznymi bo w czym problem ?
Ja jednak jestem zwolennikiem rozwiązania innego . A więc by w to sztuczne wolne miejsce dać jeszcze jedno ogniwo dzięki temu i bateria 2x pojemniejsza i 2x się mniej będzie grzać bo prądy "ciągnięte" się podzielą na 2x większą ilość więc powinna być bateria zimniejsza chyba że coś źle kombinuję . :roll: :lol: Każdy musi wybrać sam rodzaj typ baterii , zasilania bo każdy potrzebuje do innych celów . Czyli ostra krótka jazda kontra np spokojna długa trasa . Każdemu według potrzeb jego .
 
 
Mechano 
szef
młody elektronik


Pomógł: 22 razy
Dołączył: 29 Paź 2012
Posty: 1337
Skąd: Poznań
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
A jeśli tak ściśnięte przyzmatyczne będą chciały spuchnąć to co? Przy cylindrycznych mamy wolne miejsce na to.
 
 
Pykacz 
szef


Pomógł: 16 razy
Dołączył: 03 Lip 2012
Posty: 1561
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
Mechano napisał/a:
A jeśli tak ściśnięte przyzmatyczne będą chciały spuchnąć to co? Przy cylindrycznych mamy wolne miejsce na to.

Tak ? A w jakim miejscu ? Swego czasu rozebrałem ogniwo cylindryczne i pryzmatyczne i jakoś właśnie nie znalazłem miejsca na spuchnięcie w cylindrycznych właśnie . W tych pryzmatycznych co ma buckowina jest trochę miejsca na boki do spuchnięcia jakby co (pomiędzy ogniwem a plastikową "koszulką". A jak wiadomo kiedy ogniwa puchną to trzeba się ich zacząć pozbywać . Ja sobie nie wyobrażam eksploatowania dalszego takich ogniw bo są wtedy już nic nie warte .
 
 
Szymek 
brygadzista


Pomógł: 1 raz
Dołączył: 09 Cze 2013
Posty: 296
Skąd: Klb
Wysłany: Nie 22 Wrz, 2013   
Mechano napisał/a:
A jeśli tak ściśnięte przyzmatyczne będą chciały spuchnąć to co? Przy cylindrycznych mamy wolne miejsce na to.

A widział Waćpan w życiu spuchniętego lit-jan'a, bo ja trochę latek po Ziemi stąpam i nie widziałem.
A nie boisz się Waćpan upadku ze schodów i złamania kręgosłupa?
Jak litowe są ch...we to wrzucać żele, lub rozruchowe i przestać siać tą propagandę, bo ręce opadają!
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna » Konstrukcje własne i przeróbki » Konstrukcje własne » E-bike "The Nemesis" początki budowy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group