ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Szymek]

[Nostusek]

[aniski]

Witam wszystkich serdecznie

Wg. mnie dla twojego sinika

Moc = 500W
26cali co daje obwód 2.07m
35km/h daje 582m/min
prędkość obrotowa koł = 281/obr/min
Moment=moc/(2*Pi*n/60)=500(2*3.14*281/60)=17Nm

Moment jaki uzyskujesz na kole jest około 17Nm

Oczywiście u Ciebie Silnik ma dużo wyższe obroty a mniejszy moment. Po każdym stopniu przekładni zmienia się moment i obroty (w zależności od przełożenia). Musisz teraz policzyć momenty na poszczególnych elementach (wałach), co da ci jaki moment musi przenieść (oczywiście w teorii) poszczególna przekładnia.

Jakbym coś pomylił proszę o poprawkę

[s_ice]

obliczenia będą raczej dobre.
Moment na kole jest spory dlatego właśnie przekładnia kątowa ma być pierwszą przekładnią, aby nie przenosić dużych momentów. Za tą przekładnią będzie druga, ale już na paskach i kołach HTD. Jako końcowa przekładnia pewnie nie zdało by to egzaminu. Ciągle szukam uszkodzonej szlifierki z dobra przekładnią. Póki co przygotuje chyba tą małą co mam do testow. W ostateczności zrobie obudowę do kół których pełno na "alldrogo".

[aniski]

Trzeba jeszcze zobaczyć jaką sprawność ma taka przekładnia, żeby nie stracić zbyt dużo.

[zeeltom]

Mam taką przekładnię. Przenosi do 1,5 kW. Jedna ośka przelotowa, druga kątowa. Chciałem to kiedyś wykorzystać właśnie do silnika wzdłuż roweru. Pomysł upadł, leży niewykorzystana.

---

pkatowa.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 954 raz(y) 132,02 KB

Mam taką przekładnię. Przenosi do 1,5 kW. Jedna ośka przelotowa, druga kątowa. Chciałem to kiedyś wykorzystać właśnie do silnika wzdłuż roweru. Pomysł upadł, leży niewykorzystana.

---

pkatowa.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 954 raz(y) 132,02 KB

[JerzyZ]

[s_ice]

zeeltom jakie wymiary obudowy ma ta niebieska przekładnia? I jakie średnice mają osie?
Przekładnia wygląda na masywną więc pewnie trochę waży, ale to może złudzenie.

[zeeltom]

Kwadrat 76 mm o grubości 46 mm. Waga, na "oko" jakieś pół kilograma.
Każda ośka 10 mm zeszlifowana o 1 mm na płasko.
Przekładnia 1:1.

Kwadrat 76 mm o grubości 46 mm. Waga, na "oko" jakieś pół kilograma.
Każda ośka 10 mm zeszlifowana o 1 mm na płasko.
Przekładnia 1:1.

[s_ice]

Przed chwilą robiłem test przekładni od szlifierki bez obciążenia. Podłączyłem do mojego silnika w rowerze.

Przekładnia pracuje cicho w porównaniu do łańcucha. Co ciekawe to sam silnik chodzi głośniej niż przekładnia hehe.

Test z hałasu zaliczony

[Nostusek]

Bez obciążenia będzie chodzić cicho - obciąż ją choćby ciężkim kołem zamachowym

[s_ice]

Nie miałem pod ręką żadnego obciążenia, aby sprawdzić czy będzie hałasować.
Dziś zrobiłem na próbę jedno koło zębate HTD 8M 20z o szerokości 20mm.
Może niedługo będę miał paski to sprawdzę jak to się zgra.

A to moja próbna zębatka:

Hmm nie wiem jak zrobić, aby było widać podgląd od razu.

zeeltom - otwórz załącznik i adres wstaw jako IMG:

---

IMAGE00801.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 711 raz(y) 97,64 KB

IMAGE00802.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 322 raz(y) 104,06 KB

IMAGE00799.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 344 raz(y) 109,96 KB

[Saku]

No ciekawe a jak z wytrzymaloscia tego kola w porownaniu do ameliniowego?

[Adam Wysokiński]

Ale ładne to koło. Kto to robił?

[s_ice]

dziękuję zeeltom. Będę wiedział na przyszłość teraz już nie mogę poprawić bo pisze, że tylko przez 240 minut mogę edytować post.

To koło robiłem z najgorszego tworzywa do testów. Docelowo będzie z czarnego tworzywa tak zwany poliacetal. Są to wytrzymałe tworzywa właśnie do takich celów jak nakrętki trapezowe, koła zębate itp. nie wiem czy są trwalsze od aluminiowych, ale to wyjdzie w praktyce.

Koło robiłem sam. Sam zaprojektowałem i frezowałem na mojej pseudo maszynie cnc własnej produkcji. Jak testy wyjdą pomyślnie to wytnę sobie pozostałe koła jak tylko znajdę chwilę czasu.

Pozdrawiam