ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[superwojownik]

Czy można użyć druta zamiast blaszki do łaczenia ogniw mam takie druty jak przylutowałem te druty do zarowki ledowej 230v jak widać na wcześniejszych zdjęciach?

Jak moge sprawdzić multimetrem akumulatorek czy sprawny jest?

[toft]

Rozważyłbym naprawę przez lutowanie ale na tzw kwasie... Zardzewieje? a no zardzewieje, ale za dwa lata i tak nie będzie już sprawy. Co do aku. Fajno, że rozebrałeś bo widać zę to dwie osobne części. Przy odrobinie pomyślunku po rozdzieleniu będzie łatwiej zamontować to prawie 2kw. Prąd ograniczyć od rau do 1c a jeszcze lepiej poniżej. Jeśli możliwe dorobić kable balancera pod monitory cell. Rozważyć olanie bms i ładowanie ładowarka modelarską. Monitory cell i tak mieć. NIe rozładowywać poniżej 20-30% procent pojemności. Nawet jak jakieś cele będą słabsze to jakoś to będzie chodzić. Niby zgrzewane ale unikać drgań. Full akurat jest tu jak znalazł. No i powodzenia tak gólnie. Pozdrawiam:).

[Adam Wysokiński]

Akumulatory lutowane najpewniej ulegną uszkodzeniu i to w momencie lutowania. Blaszki muszą być zgrzewane.
Notusek, dlaczego piszesz że w domu nie zgrzeje? Zrobiłem sobie zgrzewarkę i zgrzałem właśnie w domu.

[gienek333]

A ja lutuję, ale z lenistwa. Nie trzeba kwasu, wystarczy kalafonia i lutujemy szybko (lutownica transformatorowa grot 1.5 mm i poza płaskowniki 1,5cm i grzejemy kilka s. Zgrzewarkę też łatwo zrobić trzeba na jakiś większy toroid (kilkaset VA) nawinąć parę zwojów grubego kabla, czas i ilość zwojów dobieramy eksperymentalnie (w sieci widziałem różne opisy), ale zgrzewarka również grzeje. A tym rdzawym nalotem to bym się nie przejmował (można psiknąć WD np). Ja mam aku do kosiarki, która generalne stoi na zewnątrz razem z aku (na zimę wyjąłem, ale chyba w stczniu) i ma naloty korozji, ale to nie przeszkadza.

[toft]

Co prawda nie lutowałem lipo4. Jedbak wszystkie lutowane aku li-ion typu 18650 były po lutowaniu ok.

[Szymek]

Też nie miałem problemu z lutowaniem lijon, nawet przy wielokrotnym lutowaniu i rozlutowywaniu.

[Nostusek]

Ja ostatnio w swojej latarce wywalilem oryginalne ogniwo i wstawiłem Samsunga ICR 2,2Ah i żeby ogniwo mogło działać to na plusie musiałem zrobić dużą kroplę cyny żeby się dało je połączyć z fabrycznym zaczepem w pojemniku - dłużej wyjmowałem lutownicę z szafy niż lutowałem... Stal użyta na tych ogniwach lutuje się bardzo ładnie.

[MixhaL]

Ile amper ciągniesz z tej baterii

[superwojownik]

Witam
Nie wiem ile ale sterownik mialem 50amperowy

[tas]

Przy ruszaniu Twój sterownik pchał w silnik około 3400W. Powinieneś się zastanowić nad aku przeznaczonymi na takie prądy.

[MixhaL]

50A czyli w szczycie pewnie dużo więcej. Miałem taką baterię i sterownik o identycznym współczynniku poboru prądu C dla baterii, czyli niecałe 2C.
Po przejechaniu kilkuset kilometrów bateria znacząco osłabła i zrobiły się spore spadki napięcia, podczas przyśpieszania rower zrobił się mułowaty.
Dla tych baterii zalecają pobór nie większy jak 1C a najlepiej 0.5C to może wtedy pożyje.
Przy takim prądzie baterie wykończysz jeszcze w tym sezonie jak będziesz dużo jeździł.

PS Również miałem problemy z BMS-em od samego początku, również dostałem uszkodzony BMS, te baterie to najtańsze badziwie, niestety ale cena odzwierciedla jakość.

[WojtekErnest]

Zanim zdecydujesz sie podłączyć lub wyrzucić BMS, koniecznie dokonaj precyzyjnego pomiaru pojemność każdego rownoleglego segmentu baterii. Kazde inne działanie w tej sytuacji jest nierozsadne i być może niebezpieczne.

[superwojownik]

właśnie dałem do elektryka BMS i on mi powiedział telefonicznie że 1 tranzystor jest uszkodzony , i spytałem się ile za naprawę on powiedział że nie ma takiego tranzystora , ale pożniej powiedział że naprawi , czyba zastosuje jakiś zamiennik do BMS'a

Jak wszystko bedzię dobrze i bedzie bateria działać jak należy to trochę innaczej ułoże ogniwa tak aby były rozłożone na całej ramie

[superwojownik]

Niestety nie wiem jak zmerzyc pojemnosc pojedynczego ogniwa
Jedynie moge zmierzyc prad w pojedynczym ogniewie i napiecie na nim

Prad okolo 12 amperow jest a napiecie 3.5v

[WojtekErnest]

Przyjmuję ze Twój pakiet to 20S9P.
To oznacza że w pełni naładowany winien mieć ok 83-84 V bo 20 x 4, 2 V.
Obecnie jest rozladowany skoro jest ok 65-68 V. Pojemnosc ogniw mierzymy po uprzednim ich naladowaniu.
Powinienes mieć zasilacz 4, 2 V przeznaczony do aku Li-Lion i kazdy segment 9-ciu rownoleglych ogniw ladowac np prądem rzędu 3-4 A , obserwując napiecie i ew. temperature.
Jesli tego nie masz musisz spokojnie pomyśleć o jakimś zastepczym zasilaczu choćby 12 V od oku zelowych i spróbować ladowac 3 szeregowe segmenty , przez dobrana żarówke lub opornik, stale obserwujac napiecia na pojedynczych segmentach. Ale dając Ci taką radę obawiam się ze jest to dla Ciebie zbyt trudne. ? Inna dosc ryzykowna dla Ciebie radą jest podłączenie specjalizowanego
zasilacza 36 V do 10-ciu pakietow lub Twojego zasilacza do calosci i stale monitorowanie napiecia na kazdym segmencie az osiagnie wartosc 4, 1 -4, 2 v. Uwaga: jesli nie bedziesz pewien jakosci kazdego segmentu to BMS nawet po naprawie ulegnie znow uszkodzeniu.
Najpierw jednak poczytaj o pomiarach aku litowych i ... prawie Ohma.
Wierz mi to nie złośliwość ale w Twoim przypadku konieczność.