ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[bloodyopel]

Witam! Wiele razy podchodziłem do planów budowy roweru elektrycznego ale jakoś zawsze odchodziło to na dalszy plan. W sobotę udało mi się jedna kupić gotowca, egzemplarz oczywiście full made in china ale chociaż był taniutki


Na pokładzie silnik BLDC z hallami, sterownik 36V 250W 15±1A. Zasilane to było przez 3 żele 12Ah także produkcji kraju kwitnącej wiśni kółka 18", sterowanie manetką + PAS.
Jak to w tanich używanych elektrykach bywa, akumulatory kończą żywot. W ogóle nie trzymają napięcia tzn silnik na nóżkach normalnie kręci a po próbie ruszenia nap. spada poniżej bodajże 31V i wtedy sterownik rozłącza silnik.

Jako że siedzi tam BLDC to chcę o rowerku pomyśleć poważniej i nie pchać w niego kolejnych żelków. Czym najlepiej zasilić żeby nie wyszło kosmicznie drogo? Zbudować pakiet z 18650? Nie ukrywam że kusi mnie przewoltowanie pytanie tylko do jakich wartości, 12-13s? Do jakich napięć sterownik powinien jeszcze wyrabiać? Kondensatory oczywiście powymieniam jeśli będą na za niskie napięcia, coś jeszcze można łatwo w nim wymienić?

Z góry dzięki za wszelakie rady i pomysły

[beazee]

[robbo2k]

3x4S Turnigy Hardcase i zobaczyć czy działa.
3x12V powinno dawać około 40V przy 12S lipo będzie 50V powinno dać radę bez sfajczenia czegokolwiek ale bez obejrzenia sterownika ciezko powiedziec.

[zeeltom]

Lubię takie rowerki, trochę tego przelazło przez moje łapska
Po co chcesz przerabiać zasilanie? Na żelach powinien latać 25-28 km/h i zasięg rzędu 40 km ci nie wystarczy?

Lubię takie rowerki, trochę tego przelazło przez moje łapska
Po co chcesz przerabiać zasilanie? Na żelach powinien latać 25-28 km/h i zasięg rzędu 40 km ci nie wystarczy?

[bloodyopel]

[zeeltom]

Wolna wola
Inne akumulatory, poza żelowymi, nie są mi obce, ale leniwy jestem w sprawach ładowania i kontroli tych innych
W przypadku żeli (poza ciężarem) mam prosto, łatwo i tanio
A zasięgi, również mnie, wystarczają, aż nadto

Wolna wola
Inne akumulatory, poza żelowymi, nie są mi obce, ale leniwy jestem w sprawach ładowania i kontroli tych innych
W przypadku żeli (poza ciężarem) mam prosto, łatwo i tanio
A zasięgi, również mnie, wystarczają, aż nadto

[sietaz]

Każdy rodzaj aku ma swoje plusy i minusy jak to każdy wie. Jeszcze zależy czy masz zamiar jeździć w temperaturach poniżej zera bo jak.wiadomo pojemność żeli wtedy spada jeszcze bardziej - jeżeli jazda z wyjątkiem zimy to żele będą tanie i łatwe w obsłudze. Jeżeli z kolei nie obawiasz się takich mankamentów jak lutowanie i nadzorowanie pakietu to lion bo nie dużo drożej A lżej i zasięg będzie większy. Turnigy jeżeli ktoś pragnie lutować jak najmniej i planuje wzmacnianie konstrukcji.

Ile waży to cudo bez aku?

[bloodyopel]

Co do wagi samego roweru to nawet nie wiem, postaram się określić to po pracy właśnie myślę, że li-iony będą optymalne, zgrzewania się raczej nie boję, użytkowanie też będzie myślę do ogarnięcia.
Ogólnie za ogniwami już się trochę rozglądałem i myślę żeby je kupić od tego Pana http://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=13739 powiedzcie mi tylko z doświadczenia lub praktyki, które będą najlepsze? I czy pobieranie z nich max 1,5C nie będzie im znacząco szkodziło?


EDIT:
@sietaz , rower bez aku i tego badziewnego kuferka 31,7kg, a sama bateria 12,8kg czyli prawie 1/3 wagi całego seryjnego roweru

[WojtekErnest]

Moja rada: jesli Ci sie zmieszcza pakiety po 6P to zrob 10S6P z 18650 w taki sposób aby była łatwa wymiana kazdego 1S. To daje 'spokoj serwisowy' na lata, bo ew awarie, slabsze pakiety zastąpisz tanio i łatwo innym zapasowym.

[zeeltom]

Ile za niego dałeś?

Ile za niego dałeś?

[bloodyopel]

Całe 220zł myślę że niegłupia cena

[sietaz]

[bloodyopel]

[WojtekErnest]

[zeeltom]

Bardzo tanio Te rowery są stalowe i tyle ważą. Będziesz z niego zadowolony. Innych nie kupuję. To chiński standard, tylko obudowy się zmieniają. Są małe problemy z oponami do tych kół, bo, o ile dętki dostaniesz bez problemu, to opony są nietypowe i ciężko jakieś rozsądne kupić.
Mnie się udało wczoraj wylicytować REX-a za 207 zł, też bez akumulatorów. To drugi rodzaj rowerków, które lubię. Mają 3 hamulce, przerzutkę w piaście i przedni napęd. Bardzo sprytne rowerki, choć na szprychach, ale przeszło tego przez moje ręce parę sztuk i mogę powiedzieć, że warte są zachodu Jedynie trzeba oszukiwać układ PAS dodatkową elektroniką
Będzie wreszcie konkretny rowerek dla żony

Bardzo tanio Te rowery są stalowe i tyle ważą. Będziesz z niego zadowolony. Innych nie kupuję. To chiński standard, tylko obudowy się zmieniają. Są małe problemy z oponami do tych kół, bo, o ile dętki dostaniesz bez problemu, to opony są nietypowe i ciężko jakieś rozsądne kupić.
Mnie się udało wczoraj wylicytować REX-a za 207 zł, też bez akumulatorów. To drugi rodzaj rowerków, które lubię. Mają 3 hamulce, przerzutkę w piaście i przedni napęd. Bardzo sprytne rowerki, choć na szprychach, ale przeszło tego przez moje ręce parę sztuk i mogę powiedzieć, że warte są zachodu Jedynie trzeba oszukiwać układ PAS dodatkową elektroniką
Będzie wreszcie konkretny rowerek dla żony