ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tomek701]

Prośba o szybką diagnozę .Przeszedłem na zasilanie z 24v na zasinanie pakietem li-ion 7 s. Jezdziłem tak ze dwa tygodnie a dziś rano podłączam akumulator bez soft startu jak zwykle a tu rower rwie do przodu manetka nie reaguje. Przyjeżdzam do pracy podłączam manetka reagòje ale na ale koło wolno się kręci. Rozbieram sterownik jeden mosfet po przykręceni manetki grzeje się dwa pozostałe zimne. Czy to te dwa zimne mogą być spalone? Czy można je wymienić na takie z zasilacz od komputera?

[zeeltom]

Cholera wie, może ten grzejący się jest uszkodzony. Trzeba wylutować i sprawdzić omomierzem. Można próbować sprawdzić też bez wylutowania, ale nie zawsze jest to pewna metoda.
Niekoniecznie tranzystor z zasilacza będzie odpowiedni. Trzeba odczytać typ tranzystora i poszukać podobnego parametrami.

Cholera wie, może ten grzejący się jest uszkodzony. Trzeba wylutować i sprawdzić omomierzem. Można próbować sprawdzić też bez wylutowania, ale nie zawsze jest to pewna metoda.
Niekoniecznie tranzystor z zasilacza będzie odpowiedni. Trzeba odczytać typ tranzystora i poszukać podobnego parametrami.

[tomek701]

Cholera no to kaplica jestem uziemiony. Ja myśle że ten grzejący się pracuje dlatego się grzeje jak dodaje gazu manetką a że słabo kręci to chyba dlatego że jeden tylko pracuje. A czy załączanie bez softu mogło uszkodzić mosfety ? Teraz dobrze sie przyjżałem tym mosfetom te dwa zimne mają tak jak by przegrzane radiatory ten co się grzeje ma radiotor nie przegrzany cynkowy kolor.

[gienek333]

Moim zdaniem wszystkie są uszkodzone. Takie tranzystory możesz znaleźć w starym UPS-ie.

[tomek701]

No to i tak już dzis kaplica. Kurcze przypominam sobie że raz odwrotnie podłączyłem akumulator może to wtedy już coś się trochę uszkodziło ale niby normalnie chodził, bo sama zmiana napięcia na 28v to chyba by nie uszkodziła w środku są kondensatory na 50v.

[tomek701]

Mosfety tam są irf 83607 jakie były by zamienniki bo u nas w elektronicznym nie wiedzą ? Może ktoś się orientuje?

[zeeltom]

Weź lupę i odczytaj dokładnie napis.

Weź lupę i odczytaj dokładnie napis.

[tomek701]

Przez lupe czytałem.Dodam że sterownik z magmy do silnika szczotkowego

[Mechano]

Znajdź karte katalogową (datasheet) tranzystora i sprawdź parametry.

[tomek701]

[zeeltom]

Też nie znalazłem. Dlatego, skoro nie ma w sieci, to taki nie istnieje
To silnik DC, czy BLDC i jakiej mocy, bo napięcie, rozumiem 24V.

Też nie znalazłem. Dlatego, skoro nie ma w sieci, to taki nie istnieje
To silnik DC, czy BLDC i jakiej mocy, bo napięcie, rozumiem 24V.

[tomek701]

Mojego kota nie ma w sieci a jest, a może mi sie tylko tak wydaje. Silnik magmy szczotkowy DC 500 wat napięcie 24v baterie mam li-ion 7 pakietów po 10 ogniw jak naładuje to mi pokazuje 28,6v Ten sterownik był kupiony do silnika 350w ale pisze na nim 350Wat 28Amper chodził ładnie i nie grzał się tak samo jak na silniku 350Wat aż do dziś

[zeeltom]

Teraz pytanie. Czy te trzy tranzystory są identyczne, czy jeden z nich, to dioda?
Sprawdzisz to po ścieżkach pod spodem.
Trzeba dobrać tranzystory FET o prądzie przynajmniej 30A i napięciu pracy minimum 40V.
Tu sobie coś wybierz i poszukaj w sklepach elektronicznych: http://www.futurlec.com/TransMosIRF.shtml
Kanał N. Obudowa TO-220

Teraz pytanie. Czy te trzy tranzystory są identyczne, czy jeden z nich, to dioda?
Sprawdzisz to po ścieżkach pod spodem.
Trzeba dobrać tranzystory FET o prądzie przynajmniej 30A i napięciu pracy minimum 40V.
Tu sobie coś wybierz i poszukaj w sklepach elektronicznych: http://www.futurlec.com/TransMosIRF.shtml
Kanał N. Obudowa TO-220

[tomek701]

Dzięki śliczne jesteś wielki, chyba są identyczne raczej na pewno. Ale tu pytanko czy będą pasować nóżki bo ja z elektroniki kiepsko ale wiem że tranzystory rożne typy mają po różnych stronach bazę emiter kolektor a te mosfety to nie wiem.

[zeeltom]

D- dren
G- bramka
S- źródło

Opis nóżek znajdziesz w kartach katalogowych danego typu tranzystora.
Źródło, zazwyczaj jest podłączone do masy (przez bocznik ograniczający prąd). Bramka, tu wchodzi sterowanie. Dren, tu podłączony jest silnik i dalej do plusa zasilania.
Bramka jest zasilana cienką ścieżką na płytce, dren i źródło grubymi.

D- dren
G- bramka
S- źródło

Opis nóżek znajdziesz w kartach katalogowych danego typu tranzystora.
Źródło, zazwyczaj jest podłączone do masy (przez bocznik ograniczający prąd). Bramka, tu wchodzi sterowanie. Dren, tu podłączony jest silnik i dalej do plusa zasilania.
Bramka jest zasilana cienką ścieżką na płytce, dren i źródło grubymi.