ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[tas]

Tu o Nm chodzi, a nie o kW
Nawet i 10kw silnik może nie ruszyć twojego pojazdu, jeśli ma mały moment i dużą prędkość.

[sunman]

Widzisz Tas sluszne rozwiniecie.
Wiec uwzgledniajac efektywnosc , moc i moment obrotowy na "wale"? (Tak to jest uzywane w spaliniakakach czy inaczej nie wiem)
Fajnie byloby miec takie porownanie lub same momenty obrotowe jakimi dysponuja rowery i spaliniaki do masy byloby zacne;)
Bo niestety w moim przypadku moment jest taki ze startuje jak sprawniejezy rowerzysta i dopiero po 20m moje ustrojstwo zaczyna sir zbierac z sensem.

[maniekrox]

[tas]

Sunman, ale tez nie oszukujmy się, mało kto ma do rozpędzenia tyle, co ty

[sunman]

No niby tak... ^^

Ale zczynam sie zastanawiac czy nie otowrzyc magicznych chinskich bateryjek polaczyc je w jedna baterie na 16s milaby wtedy 4.2kWh mozna by pociagnac troche wiecej amperow zniej acz prawdopobnie po wymienie tego bmsa choc nie czuje sie na silach by to zrobic i nic nie uszkodzic.
choc nie wiem czy to bedzie jakas znaczna roznica majac sabvotona.

[tas]

50A+ to już sa straszne prądy, zresztą widziałeś co potrafią zrobić ze złączami i okablowaniem duża moc. A BMS delikatny i przeciążać nie można znacznie.

[Pykacz]

50A to jest spory prąd przy zestawie 100kg potem to już mało . W zeszłym sezonie jeździłem na 50A zwykły sterownik i na 80A Sabvotonie i to już było czuć różnicę . Niestety nie wpadłem na pomysł by sprawdzic jak działa na przeciążeniu 2x czyli 150-160A tylko od razu kupiłem 96150. Za jakiś czas może ze 2-3 tyg ruszę to się zobaczy . Albo będzie dobrze (znacząco lepiej ) albo robię z tego roweru "słabeusza" 4kW max a zamiast mocnego EV-ka będzie spalinowóz w 125-ce .

[maniekrox]

Chętnie wpadnę zrobić mały test:P Jak nie będzie rwał asfaltu to robię mida:P