ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[MixhaL]

[tas]

MixhaL, skąd ty wynalazłeś te 40%? Chyba Ci się coś pomyliło z żelowymi akumulatorami...
W normalnych temperaturach minusowych spadek pojemności dla LiPo (domyślam się, że mowa o turnigy) jest prawie zerowy.
Co innego inna obciążalność i spadek napięcia z tego tytułu, ale to typowe dla wszystkich litowych akumulatorów.

[sietaz]

Może to mowa o laptopowych lion bo na pewno nie o turnigy. Spadki napięcia są, ale po paru km wraca pełna sprawność. Jak jest poniżej zera to ujawnia się jedna wada bmsa. Naciśniemy mocniej i odetnie mam aku. W przypadku alarmów lipo nastawiamy cut-off na 3.5 i jak pika to nie cisniemy i czekamy aż się rozgrzeje od reakcji chemicznych

[jedrula]

No to teraz dopiero namieszaliscie mi w głowie

Moze jeszcze raz:

Jeżdze do pracy autem 20k dziennie

W rok leje do auta ropy za 1,8k pln (tylko do pracy) , mandatów w Niemczech nałapałem tylko w tym roku za złe parkowanie na 500zł, czas dojazdu do pracy autem w sezonie = 1h lub lepiej...

Chciałem kupić skuter ale 50% drogi do pracy zacznie być remontowana jeszcze w tym roku, nawet nie chce myśleć ile będę jechał autem czy skuterem bo to będzie tylko korek od wyjazdu z domu pod samą prace, a tam już nie mam gdzie za darmo parkować bo zabrali parkingi

Jestem skazany na ebajka :-) (co mnie akurat cieszy... moją żonę mniej )

Jak podliczę wszystkie koszta eksploatacji auta rocznie to około 2,3 k pln, zatem złożenie roweru za 5k pln za dwa lata się zwróci...

tak to sobie na szybko wyliczyłem ... a pracuje tam 3 lata więc wiem co pisze


ale do meritum...


Sam nie złoże baterii bo mi się: a)nie chce , b)nie znam się, c)nie umiem, lub wszystkiego po trochu

Liczyłem że bateria LiFePo4 10Ah 30A ze sterownikiem 25A z silnikiem 9x6 800W, pozwoli przejechać ze srednią predkoscią 35km/h przez 8 lat a LiIon 12Ah 25A z tym samym sterownikiem przez 3 lata, różnica w cenie 640zł,

Na mrozie beteria będzie tylko podczas jazdy (15-20 minut) bo gotowa sklepowa jest łatwo demontowalna i zabiorę ją ze sobą do domu/pracy - jak zrobię ją sam/kupię od kogos/itp. to będzie stała na mrozie 8 godzin bo nie wiem jak to łatwo zrobić by ją za każdym razem demontować

Od czytania zgłupiałem

i znów nie wiem co wybrać .. a czas goni....

[sietaz]

Ja aktualnie robię customową baterię która ma być łatwo demontowalna z roweru - do niedzieli powinienem skończyć więc zobaczysz jak to może wyglądać (o ile właściciel wyrazi zgodę )

Na mrozie to znaczy do jak niskich temperatur masz zamiar jeździć?

[tas]

Nie ma co wywarzać otwartych drzwi.
Kupuj LiFe, montuj, działaj!
Jak się buduje pierwszą maszynę, to oczywiście rozpatrywanie opcji jest konieczne, ale tylko do pewnej granicy. Po jej przekroczeniu robi się tylko większy mętlik w głowie i jeszcze mniej się wie niż na początku.

Pojeździsz sezon, poznasz maszynę, na przyszły sezon przebudujesz na to co potrzebujesz. Tak to działało, działa i będzie działać dla każdego. Nie wynika to ze złego wyboru elementów na początku, tylko z określenia się potrzeb i spodziewań w miarę użytkowania.

Pamiętaj, że na całe życie to można psa kupić, a nie ebajka...

[jedrula]

[medykmtb]

robcie co chcecie,ja mam zaufanie do lifepo4, podaje realne dane i jezdzilem naprawde w roznych warunkach i predkosciach.przy mrozie nie da sie jezdzic szybko wiec baterie podczas rozladowania nie grzeja sie na tyle mocno by nie odczuc spadku pojemnosci.jesli komus lipo na mrozie nie stracil pojemnosci podczas jazdy to oznacza ze mocno byl obciazony wiec nie marzl.ktokolwiek mial do czynienia z fizyka czy chemia fizyczna nie bedzie pisal bzdur ze temperatura nie ma wplywu na pojemnosc akumulatora.coz poczekamy zobaczymy jak te wspanialae turnigy wam popuchna a sporo widze tego po smietnikach szczegolnie ze blisko mam lotniska modelarskie.lipo pochodzi potem puchnie i co mi po tych teoretycznych wysokich pradach.ile pochodza na nich?jesli nawet porownac katalogowe-laboratoryjne dane lifepo4 jest znacznie bardziej trwaly niz lipo czy li ion wiec co to za teorie ciasnych gwintow?to sa fakty.wyrazam jednak moje zdanie i popieram faktycznymi danymi i dystansami a nie "bylo - 11 stopni i bylo cieplo"litosci!

robcie co chcecie,ja mam zaufanie do lifepo4, podaje realne dane i jezdzilem naprawde w roznych warunkach i predkosciach.przy mrozie nie da sie jezdzic szybko wiec baterie podczas rozladowania nie grzeja sie na tyle mocno by nie odczuc spadku pojemnosci.jesli komus lipo na mrozie nie stracil pojemnosci podczas jazdy to oznacza ze mocno byl obciazony wiec nie marzl.ktokolwiek mial do czynienia z fizyka czy chemia fizyczna nie bedzie pisal bzdur ze temperatura nie ma wplywu na pojemnosc akumulatora.coz poczekamy zobaczymy jak te wspanialae turnigy wam popuchna a sporo widze tego po smietnikach szczegolnie ze blisko mam lotniska modelarskie.lipo pochodzi potem puchnie i co mi po tych teoretycznych wysokich pradach.ile pochodza na nich?jesli nawet porownac katalogowe-laboratoryjne dane lifepo4 jest znacznie bardziej trwaly niz lipo czy li ion wiec co to za teorie ciasnych gwintow?to sa fakty.wyrazam jednak moje zdanie i popieram faktycznymi danymi i dystansami a nie "bylo - 11 stopni i bylo cieplo"litosci!

[MixhaL]

[jedrula]

No i zdecydowałem się zakupić gotowy zestaw z maxev silnik 800W 9x6 z baterią LiFePo4 10Ah,

tylko zastanawiam się nad zamianą sterownika ten z zestawu ma 25A

http://www.maxev.pl/p163,...-bestmotor.html

a znalazłem bardzo podobny (jęśli nie ten sam) o prądzie 30A

http://allegro.pl/show_it...acf77d00be2ff62

Czy ktoś wie czy taka zamiana ma sens ?
Czy odczuje zmianę z 25A na 30A ? (bateria niby ma 30A ciągłego)

[tas]

Prawie niezauważalna jest różnica w momencie miedzy 25 a 30A. O ile napięcie łatwo sprawdzić, bo sa liczniki, duże różnicie miedzy poszczególnymi skokami 36 ->48, 48 -> 60. to do pokazania momentu realnie nie ma żadnych urządzeń i bazuje się na subiektywnych odczuciach. Tyle praktyki
Więc lepiej kup 30. Różnica będzie znikoma, ale będziesz mieć większy komfort psychiczny okupiony tylko minimalnie mniejszym maksymalnym zasięgiem.

[jedrula]

dzięki tas, skoro nie zauważalna to wybiorę ten z zestawu 25A bo wraz z nim mam całą kabelkologię, manetki, hamulce itp. z gotowymi wtykami i na wymiar...

Skoro bajka zmienia się średnio raz w roku... to jak złapię bakcyla to będę w nim wymieniał to i owo..

a skoro juz tu jestem to znacie jakieś takie fajne wyświetlacze LCD z watami, voltami, amperażem temperaturą itp do monitorowania pracy bajka ?

[atomek1000]

Pikacz

[jedrula]

[atomek1000]

Watomierz z HK na którego trzeba wgrać soft od tasa. Jest dokładna instrukcja na blogu nexun