ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[WojtekErnest]

Jesli start pomiaru zaczynasz od 38 V to bateria juz wykazuje wyladowanie rzędu 25-30 %. Musisz to uwzgledniac w wyniku.

[leoxxx]

Przy 36.6 wyłączą się.
CZyli BMS wadliwy oraz sama bateria dużej pojemności już nie ma z 38V do 36,6 Vzajęło jej ok 50 min.

[tkoko]

Skoro rozładowałeś ~50Wh (60watt x 50min) o 1.5V to bateria teoretycznie ma ponad 300Wh (42V - 30V = 12V, 12V/1.5V = 8 x 50wat = 400Wh)

[WojtekErnest]

Ten 'dobry' wynik jest tylko na papierze bo :
Zaczął ladowac od 38V a nie od 42V
Bateria/BMS padla przy 36,6V i prądzie rzędu 1,8 A !!!
Wydajnosc baterii przy spadku o 1V przy napieciu 42V a przy 30 V jest zupelnie inna.
Nadal zastanawiajace jest to wyłączanie. Jakby wadliwy/inteligentny BMS wchodzil w tryb usypiania.....

[leoxxx]

Sprawdzę jeszcze jak to będzie przy naładowanej baterii. Jednak podejrzewam, że nie będzie rewelacyjnego wyniku. Przynajmniej powoli coś się wyjaśnia.
Bateria to jednak 15AH

[atomek1000]

bardziej prawdopodobne jest ze pewne ogniwo schodzi do poziomu dużo niższego niż inne(np 2.7) i odcina bms. albo przy wymianie ogniw coś spaprali(coś nie łączy i np 2 z 4ogniw rownolegle dzialaja)albo bms jest uszkodzony

[WojtekErnest]

Jak naladujesz aku do 42 V odstaw ja na 2 dni i ponownie zmierz napiecie, bo byc moze przy okazji ma uplywnosc.

[tkoko]

[leoxxx]

Kolejny test:
Napięcie początkowe 41,3V
Podłączyłem 3 żarówki halogenowe 20w 12 V połączone szeregowo.
Odcięło przy 36,6V w czasie 2,4h

Następny test:
Znowu naładuje i odczekam 48h


Chyba można stwierdzić, że jednak jakieś ogniwa są uszkodzone. Pewnie gdybym przetestował starą baterie, w ten sposób to otrzymał bym ten sam rezultat.

[WojtekErnest]

No tak, jesli 1,5 A powoduje taki spadek i jeszcze odcinanie przy 36 V to 'cud' ze dalo się jeździć na takim pakiecie. W zasadzie to go trzeba juz rozebrać i :
- odlaczyc bms
- sprawdzic przy napieciu 36 V jakie napiecie jest na kazdym segmencie
- tam gdzie najnizsze szczególnie dokładnie sprawdzić połączenia równolegle.

[leoxxx]

Bardzo dziękuje za pomoc. Tą robotę powinien wykonać producent, w końcu jeszcze mam gwarancję (fakt wymienił baterię ale na wadliwą ;/). Na razie poczekam na kolejna baterię i zobaczę co dalej będzie.

[WojtekErnest]

A ten producent baterii to jest krajowy czy zagraniczny ? Bo piszesz ze ogniwa lezaki a jednoczesnie gwarancja ? Z drugiej strony pojemnosc robia od 9Ah do 15Ah. Jesli mialo byc 15Ah to raczej nie 10S5P. Czyli ciekawe co to za RZEcZYWISTE ogniwa. Powodzenia.

[leoxxx]

To jest producent roweru. Rower jest jeszcze na gwarancji więc wysłał baterię, która leżała nie używana rok, a może więcej, sam dokładnie tego nie wiedział. Naładował, przejechał 10km, działa, wiec pewnie wysłał przekonany, że będzie ok. Przyśle kolejną to w najgorszym wypadku z dwóch zrobię jedną

Prawdzie powiedziawszy to co jakiś czas jakaś awaria, sterownik spalił się dwa razy, aczkolwiek przyczyną była lampka, która do tego doprowadzała. Panel też został wymieniony. Fabryczne opony to jakaś tragedia cały czas się przebijały. Ogólnie bateria działała dobrze 15 miesięcy. Zostało przejechane ok 7000 km. W tym czasie mogło być ok. 150-180 ładowań, czyli sporo poniżej limitu.

[leoxxx]

Dostałem nową(kolejną) baterię. Działa wyśmienicie. W teście rozładowywanie 60W halogenami wypadała bardzo dobrze - ponad 10 godzin. Bardzo dziękuje za znalezienie problemu, zaangażowaniu w jego rozwiązywaniu oraz szybkości w jakim to wszystko nastąpiło:)