ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[zeeltom]

Nie przesadzał bym w podnoszeniu napięcia. Idź w pojemność, a nie w napięcie.

Nie przesadzał bym w podnoszeniu napięcia. Idź w pojemność, a nie w napięcie.

[lobudek]

Też tak myślę, ewentualnie pakiet 8S, ale chyba jednak wybiorę 7S. Muszę dopytać, czy właściciel chce by był trochę szybszy czy, żeby dłużej jeździł. Miejsca jest sporo, bo 1 żel ma 165x197x170mm

[zeeltom]

Znam te żele. Zazwyczaj udaje się wpakować w te gabaryty li-iony o 3 x większej pojemności. Gdyby nie ta cena...
Zazwyczaj daje się to przewoltować do 36V, ale wpierw trzeba sprawdzić na czymkolwiek, czy to ruszy, a dodatkowo napięcia elektrolitów w kontrolerze. I dodatkowo napięcia zasilające oświetlenie itp. Długa zabawa. Lepiej zwiększyć zasięg. Przerabiałem niedawno wózek inwalidzki i dostał właśnie 3x większą pojemność. Pomijając sprawę, że facet miał problemy z poruszaniem, to teraz mu mowę odjęło, jak zobaczył ile przejeżdża na nowych akusach I inwalidztwo się powiększyło

Znam te żele. Zazwyczaj udaje się wpakować w te gabaryty li-iony o 3 x większej pojemności. Gdyby nie ta cena...
Zazwyczaj daje się to przewoltować do 36V, ale wpierw trzeba sprawdzić na czymkolwiek, czy to ruszy, a dodatkowo napięcia elektrolitów w kontrolerze. I dodatkowo napięcia zasilające oświetlenie itp. Długa zabawa. Lepiej zwiększyć zasięg. Przerabiałem niedawno wózek inwalidzki i dostał właśnie 3x większą pojemność. Pomijając sprawę, że facet miał problemy z poruszaniem, to teraz mu mowę odjęło, jak zobaczył ile przejeżdża na nowych akusach I inwalidztwo się powiększyło

[lobudek]

zeeltom, a orientujesz się jakiej mocy silnik tam siedzi, bo niemogę się doszukać i ile mniej więcej przyjedzie km na pakiecie 7s 40Ah?

[qaz33]

7s to jest idealny odpowiednik dwoch zeli w szeregu. Zele przy tych pradach nie oddaja pelnej znamionowej pojemnosci. Gdy nowy pakiet bedzie miec 3 razy wieksza pojemnosc to liczylbym mniej wiecej na 4 razy wiekszy zasieg

[mmoto]

Jak podłączyć?



Kostka z hala to wiadomo, ale żółty i czerwony?
Manetka ma też kontrolki napięcia i coś mało tych przewodów.

[zeeltom]

Pozostałe dwa są od wskaźnika napięcia i stacyjki. Jeden z nich podłączasz do pełnego napięcia baterii, a drugi do przewodu załączającego kontroler. Nie w każdym kontrolerze jest taki dodatkowy przewodzik do włączania sterownika i wtedy można wykorzystać przekaźnik na duży prąd (np. od załączania świec żarowych). Podłączasz to tak, by po włączeniu stacyjki zapalał się wskaźnik napięcia. Jeden z nich, przy wyłączonej stacyjce, będzie miał jakąś sporą oporność w stosunku do masy i to jest wyjście do załączenia kontrolera. Drugi dajesz na + baterii.
Silniki w wózkach mają moce w okolicach 800W.

Pozostałe dwa są od wskaźnika napięcia i stacyjki. Jeden z nich podłączasz do pełnego napięcia baterii, a drugi do przewodu załączającego kontroler. Nie w każdym kontrolerze jest taki dodatkowy przewodzik do włączania sterownika i wtedy można wykorzystać przekaźnik na duży prąd (np. od załączania świec żarowych). Podłączasz to tak, by po włączeniu stacyjki zapalał się wskaźnik napięcia. Jeden z nich, przy wyłączonej stacyjce, będzie miał jakąś sporą oporność w stosunku do masy i to jest wyjście do załączenia kontrolera. Drugi dajesz na + baterii.
Silniki w wózkach mają moce w okolicach 800W.

[mmoto]

No właśnie dlatego pytam, miewałem już manetki z włącznikami, wskaznikami i itp. ale na włącznik sterownika były 2 kabelki, a tu będzie problem.
Czyli pewnie czerwony to + aku, natomiast - (minus) będzie miał z przewodów hala? - wskaźnik napięcia.
Zółty włącznik sterownika +.

[zeeltom]

Minus jest z halli.

Minus jest z halli.

[mmoto]

Dzięki. Teraz wszystko jasne. Dam radę.
Nie wiem gdzie teraz kliknąć "pomógł".

Jednak jeszcze zapytam:



Czy tam gdzie pisze stacyjka można dać ten żółty? 24V bezpośrednio?

[zeeltom]

Prawdopodobnie na czerwonym od stacyjki jest +24V. Ale sprawdź dla pewności woltomierzem w stosunku do minusa baterii. Jeśli tak jest, to ze swojej stacyjki podajesz wtedy sygnał na niebieski kabelek stacyjki.
Możesz też wpiąć swoje kabelki od manetki, te dwa wolne w to złącze, jeśli występuje tam 24V.
Masz tylko dwie możliwości. Jeśli zapali się wskaźnik bez przekręconego kluczyka, to wepnij je odwrotnie.
Ta nieopisana wtyczka, to 24V do zasilania świateł, klaksonu itp urządzeń na 24V.

Prawdopodobnie na czerwonym od stacyjki jest +24V. Ale sprawdź dla pewności woltomierzem w stosunku do minusa baterii. Jeśli tak jest, to ze swojej stacyjki podajesz wtedy sygnał na niebieski kabelek stacyjki.
Możesz też wpiąć swoje kabelki od manetki, te dwa wolne w to złącze, jeśli występuje tam 24V.
Masz tylko dwie możliwości. Jeśli zapali się wskaźnik bez przekręconego kluczyka, to wepnij je odwrotnie.
Ta nieopisana wtyczka, to 24V do zasilania świateł, klaksonu itp urządzeń na 24V.

[zeeltom]

Pomógł jest tylko w temacie zaczętym przez pierwszego piszącego.
Temat zaczął bloodyopel i tylko on może dodawać "pomógł"

Pomógł jest tylko w temacie zaczętym przez pierwszego piszącego.
Temat zaczął bloodyopel i tylko on może dodawać "pomógł"

[markkar]

Poszukuję takiego typu końcówek na przewody i zaciskarki do tego:

[Tomek]

Cytat:

Poszukuję takiego typu końcówek na przewody i zaciskarki

Nie wiem jak jest z dokładnie tymi na zdjęciu ale mogę polecić alternatywę dostępną w każdej hurtowni elektrycznej włącznie z praską https://www.google.pl/sea...0&bih=560&dpr=2

[markkar]

@Tomek
Te co podałeś już używam. Tych których szukam zamieżałem używać również do szybkiego łączenia przewodów + lutowanie, tam jest fajne miejsce na cynę.