ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Przemek393]

Witam kupiłem takiego oto bms a od kolegi z forum , mój problem polega na tym ze nie wiem jak się za to zabrać, mam niby instrukcje ale co z tego .kabli jest 20 a powinno być 21 zdjecia zamieszczam poniżej.

---

20160415_101511-800x450.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 289 raz(y) 117,14 KB

20160415_093948-800x450.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 299 raz(y) 61,76 KB

20160415_094344-800x450.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 286 raz(y) 79,48 KB

20160415_093907-800x450.jpg

Pobierz Plik ściągnięto 308 raz(y) 97,59 KB

[Szwagier]

Na ostatnim zdjęciu masz wszystko podłączone..?
A sprzedający nie służy w tym temacie pomocą?

[Przemek393]

Nic nie jest podłączone dodam zdjęcie dla jasnosci

[Szaczek]

Jeśli jest na 20S to do bms podłącz same + z batki, ten pierwszy kabel w innych bmsach jest -, a ty go nie masz bo bms najprawdopodobniej bierze - nie z kabelków balansujących tylko z całego pakietu, reasumując w nazwijmy to w normalnych bmsach pierwszy kabelek balansujący i - całego pakietu (gruby kabelek)to to samo.
Ale potwierdź to jeszcze, ja raz miałem taki bms na 16s life4 właśnie bez - balansującego, zresztą jeszcze leży.

[madejp]

@Przemek393

Czy to BMS 20S, a Ty masz baterie 20S złożoną z pakietów 4S Turnigi?

[Przemek393]

Hej dokładnie tak bms 20s i pakiety turnigy 4s1p 5000 a znicz pakiet 20s

[madejp]

No to Twój problem polega na tym, że musisz 5 wtyczek balansujących z Turnigy zmieścić w 4 portach BMS.

We wtyczce Turnigy po zrobieniu pakietu masz po kolei:

GND, 1S, 2S, 3S, 4S - 4S, 5S, 6S, 7S, 8S - 8S, 9S, 10S, 11S, 12S - 12S, 13S, 14S, 15S, 16S - 16S, 17S, 18S, 19S, 20S

a BMS spodziewa się:

1S, 2S, 3S, 4S, 5S - 6S, 7S, 8S, 9S, 10S - 11S, 12S, 13S, 14S, 15S - 16S, 17S, 18S, 19S, 20S


Krótko mówiąc musisz przerobić wtyczki.
To już masz jasność w sytuacji, czy czegoś jeszcze nie wiesz?

[Eryk1000]

Ten BMS podpina się bardzo prosto. Czarne przewody z wtyczki turnigy w ogóle nie wykorzystujesz. Możesz je przyciąć i zaizolować ( nie obcinaj całkowicie, może kiedyś się przydadzą ). Następnie lecisz po kolei od 1 do 20, to są wszystko plusy. Przed podpięciem pod BMS proponuję przelecieć po kolei kabelki z miernikiem w ręce najlepiej dwa razy. Podpinasz miernik do głównego minusa i lecisz 1, 2, 3, 4, 5 i sprawdzasz czy przyrost napięcia jest taki sam co każdy segment. Czyli pewnie na 1 będzie w okolicy 3,7V i przyrost o tą wartość na kolejnym segmencie, na końcu przy 20 powinieneś mieć maksymalne napięcie baterii. Na sam koniec podpięcie pod BMS. Wpierw główny minus baterii, następnie wpinasz kostki od 1-5 potem od 6-10 następnie 11-15 i na samym końcu 16-20. Rozpinanie BMSa w kolejności odwrotnej. Nie wolno pomylić sekwencji gdyż może coś wydymić. Mam nadzieję że kolega Tas się nie obrazi ale zapożyczyłem się jego grafiki Mam nadzieję ze kolory wtyczek w turnigy się nie zmieniły. Gdyby było coś nie tak proszę o stosowny komentarz.

[Przemek393]

Super dzięki koledzy mysle ze rozumiem wszystko po pracy będę to ogarniam może się uda

[Przemek393]

A plus z baterii besposrednio do sterownika i gniazda ładowarki tak?

[Eryk1000]

Tak. Możesz dać dodatkowo bezpieczniki do ładowarki i sterownika na pulsie.