ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[zeeltom]

Jeden sprawny 100% zapleciony w koło 24 cale, wzmocniona obręcz, szprychy 3.1 mm
Moc nie jest mi znana, ale z 500W, to na pewno
Latał w słoneczniku przy 48V i prądzie do 30A, rozpędzając go z jedną osobą (w sumie jakieś 250 kg) do 35 km/h
Koło kompletne z dętką, opaską i oponą.







Potrzebne są nowe nakrętki, bo na starych wytarł się już nieco gwint.
Cena 350 zł.

Drugi silnik, przekładniowy, zapleciony w taką samą obręcz, również na szprychach 3.1 mm.
Moc również mi nieznana, ale na pewno spora. Mankamentem są przeskakujące zęby przekładni przy dużych obciążeniach. Do lekkiego pojazdu się nada, ale do naprawdę lekkiego. Słonecznika nie chciał mi ciągnąć. Przeskakiwały zęby. Na samych zębach nie widać śladów uszkodzeń i obtarcia. Silnik na tył, ale przerobiona ośka na przód. Można go montować z tyłu i z przodu.







Zapleciony w obręcz, bez dętki i opony.

Cena 150 zł.

Jeden sprawny 100% zapleciony w koło 24 cale, wzmocniona obręcz, szprychy 3.1 mm
Moc nie jest mi znana, ale z 500W, to na pewno
Latał w słoneczniku przy 48V i prądzie do 30A, rozpędzając go z jedną osobą (w sumie jakieś 250 kg) do 35 km/h
Koło kompletne z dętką, opaską i oponą.







Potrzebne są nowe nakrętki, bo na starych wytarł się już nieco gwint.
Cena 350 zł.

Drugi silnik, przekładniowy, zapleciony w taką samą obręcz, również na szprychach 3.1 mm.
Moc również mi nieznana, ale na pewno spora. Mankamentem są przeskakujące zęby przekładni przy dużych obciążeniach. Do lekkiego pojazdu się nada, ale do naprawdę lekkiego. Słonecznika nie chciał mi ciągnąć. Przeskakiwały zęby. Na samych zębach nie widać śladów uszkodzeń i obtarcia. Silnik na tył, ale przerobiona ośka na przód. Można go montować z tyłu i z przodu.







Zapleciony w obręcz, bez dętki i opony.

Cena 150 zł.

[Szwagier]

Panie kierowniku - ups, pardon: Administratorze - rezerwuje pierwszy, jeśli można, do czasu wyjaśnienia wątpliwości:
- to jest direct drive?
- szerokość montażu standardowo 135 mm?
- bldc, z czujnikami halla..?
- ośka prosta..?
- gwint na ośce sprawny?
- ile to może ważyć..?
- nie ma mocowania na tarczę, więc bez różnicy, w z której strony dam wyjście przewodów (głupie pytanie, ale może ejst gdzieś jakiś haczyk? )

[zeeltom]

To silnik na przód. Jak chcesz wyprowadzać przewody z dwóch stron? Możesz go założyć odwrotnie i dobrać kombinację kabli na sterowniku.
To co do drugiego i ostatniego pytania, reszta na tak.
Nakrętki trzeba dać nowe, bo się wytarły, na osi są tak na 90%, da radę. Zawsze można dać podkładki i przesunąć nakrętkę dalej od widelca, by solidnie trzymało.

To silnik na przód. Jak chcesz wyprowadzać przewody z dwóch stron? Możesz go założyć odwrotnie i dobrać kombinację kabli na sterowniku.
To co do drugiego i ostatniego pytania, reszta na tak.
Nakrętki trzeba dać nowe, bo się wytarły, na osi są tak na 90%, da radę. Zawsze można dać podkładki i przesunąć nakrętkę dalej od widelca, by solidnie trzymało.

[Szwagier]

Dzięki za odpowiedzi. Jakoś się napaliłem, że jest na tył - a więc mi nie pasuje Szukam dalej...

[bartek24m]

Szkoda ze niezapleciony na kole 26 cali

[zeeltom]

Szkoda jest wtedy, gdy świnia w kapustę wlezie
Kup taki sam silnik za 350 zł

Szkoda jest wtedy, gdy świnia w kapustę wlezie
Kup taki sam silnik za 350 zł