ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Arczi76]

Warto jeszcze wspomnieć, że sterownik Barmala jest malutki gabarytowo, dla mnie to był jeden z głównych argumentów, nie zmieściłbym do skrzynki żadnego innego sterownika a nie bardzo pasowało mi mocować go gdzieś na zewnątrz.

[atomek1000]

Gt1500 dosc szybko sprzedasz w razie czego bo jest to sterownik bardzo popularny dla nowych ebajkerow

[oloby]

A co powiecie na taki zestaw:
-silnik NC 7x9 kaseta
-akumulator 16s(jaką wybrać pojemność?czy 24Ah,będzie ok? czyli 7p ) lub 20s(jaką wybrać pojemność? czy 7p będzie ok?) - zasięg ok 100km, ogniwa Sanyo 3.7V 3500mAh
-sterownik Barmala 12-ka
-wyświetlacz V2 od Michała
?

[Szwagier]

Zestaw spoko. Z tych dwóch Aku, wiadomo -mocniejszy Jeśli oba mają mieć po 7p to ten 20 S.
Ja na 7*9 jadąc ze wspomaganiem, na bateri 20s 10Ah mogę zrobić 100 km.

[oloby]

[Szwagier]

[oloby]

[oloby]

[Szwagier]

OK - prowadzę za rączkę:

W pierwszym "kalulatorze" korzystasz z SYMULATORA - bezpośrednio do niego prowadzi wskazany przeze mnie link.
Masz przycisk "CHANGE SETTINGS" i tam wpisujesz parametry baterii, jaką masz. Np. 20Ah. Napięcie nominalne, to iloczyn "s" i 3,7V. Potem obok, po prawej stronie w głównym oknie masz przycisk "RANGE" - rysuje Ci wykres zasięgu w zależności od prędkości. Jak masz za mały zasięg - zwiększasz sobie pojemność akumulatora w "CHANGE SETTINGS" i znów sprawdzasz, co Ci wyjdzie. I tak do skutku, aż znajdziesz, co szukałeś.

Inny sposób, to za pomocą suwaka "THROTTLE" ustawić sobie taką prędkość jazdy, jaka Cię interesuje, i z pola po lewej stronie odczytać zużycie energii "Power consumption" w Wh/km. Wtedy wiesz, ile Wh/km potrzebujesz więc sobie policzysz pojemność baterii w Wh dla założonego zasięgu, a stąd już pojemność w Ah dla danego napięcia, a stąd już ilość "p" dla ogniw o danej pojemności w Ah...

Na drugim zegarze od góry po lewej stronie masz pobór prądu dla danej prędkości (do doboru sterownika i wydajności prądowej baterii)

Z drugiego kalkulatora możesz wybrać silnik RH2808 - najbardziej zbliżony - ale to w zasadzie do określenia maksymalnej prędkości. 7x9 w kole 26" na zasilaniu 20S rozpędza się maksymalnie do 55 km/h. Na 16S - do 44-45 km/h...

Więc masz już określone zarówno ilość "s" jak i "p" akumulatora. Teraz musisz sprawdzić, czy "p" wystarczy dla warunku ze względu na wydajność prądową. Wiedząc, ile potrzebujesz pociągnąć prądu z akumulatora (ile Amperów) dzielisz tę wartość na wydajność prądową pojedynczego ogniwa - wyjdzie Ci ilość "p". Zaokrąglasz do w górę do liczby całkowitej. I teraz tylko pytanie - jaką wydajność prądową przyjąć - chwilową, czy ciągłą..? Nie wiem. To zależy od obciążenia. Im z akumulatora będzie ciągnięte prądu <=wydajności ciągłej, tym większa jego żywotność. Wydajność chwilowa jest tylko chwilowa, krótkotrwała - pewnie kilka sekund.

Ja Ci proponuję - dobierz sobie ilość "p" z warunku na zasięg, wybierz jakieś ogniwa - i zadaj osobne pytanie w dziale dot. baterii, jak już będziesz miał jakieś konkretne ogniwa na oku: czy taka ilość "p" tych ogniw może być obciążana jakimś tam prądem...

[maniekrox]

W Twoim wypadku musisz dobrać baterię pod obciążenie. Twój sterownik będzie brał 45 A prądu. Ogniwa które podałeś mają max 10 A, ale dużo lepiej obciążać je mniejszym prądem w celu zwiększenia żywotności (zalecane 5-6 A max). Więc przy 7p masz ~6,5 A/ogniwo, przy 8p ~5,5 A/ogniwo. Obydwie konfiguracje się sprawdzą. Przy 20s7p (~24,5 Ah) i silniku 9c 7x9 będzie szedł jak szatan, ale trzeba zrobić zabezpieczenie termiczne (są poradniki jak to wykonać). Jakbyś natomiast chciał mniejszą baterię np. 16s7p też będzie to przyspieszało bardzo przyjemnie, ale wtedy lepiej dać silnik 10x6. Bez względu na konfigurację, myślę, że efekt będzie satysfakcjonujący.