ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER Strona Główna

ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

Rowery, trójkołowce, ryksze, skutery, hulajnogi i inne lekkie pojazdy elektryczne
Porady, zdjęcia, filmy, konstrukcje, opinie


FAQFAQ  SzukajSzukaj  Szukaj z GoogleSzukaj z google  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum

Poprzedni temat «» Następny temat
Ebike power ;-)
Autor Wiadomość
tas 
szef
tas


Pomógł: 154 razy
Dołączył: 02 Kwi 2012
Posty: 6169
Skąd: Beskidy
Wysłany: Wto 11 Lip, 2017   

po płaskim to sobie chłopaki mogą po 120A kozaczyć od świateł do świateł albo płąsko jak stół w lesie.
ap0f1s, byśmy ich raz wzięli na te nasze trasy to na 80A by było gorzkie zderzenie z rzeczywistością :P
_________________
Silniki, sterowniki : SKLEP tel: 792304416
Kod rabatowy: "FORUM"
Ogniwa: SKLEP
Blog o ebajkach BLOG
 
 
dynamik 
brygadzista
dynamik


Dołączył: 17 Cze 2015
Posty: 295
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Wto 11 Lip, 2017   

Arek , temat jest fascynujący, twoje argumenty logiczne, choć wiele pytań dla każdego ciśnie się samo- chyba nie dziwisz się jakie rozpalasz emocje. Nastepne pytanie będzie, jak taka bestie ujarzmić, bo wkraczasz w taki zakres mocy , że łącznie z kierowaniem tym pojazdem staje się zawodostwem. 18kW to ok23KM - tyle chyba miał maluch przy masie 700kg. A moment obrotowy ? pewnie 240NM. Na pewno kibiców ci nie zabraknie.
_________________
tym piękniejszą otrzymasz odpowiedź, im mądrzejsze zadasz pytanie
 
 
maniekrox 
prezes
maniekrox


Pomógł: 22 razy
Dołączył: 26 Sie 2014
Posty: 909
Skąd: Gdańsk
Wysłany: Wto 11 Lip, 2017   

To jest nawet 25 KM :P

Ogólnie swego czasu produkowali crossa Honda CR500. Nic by nie było w tym dziwnego, bo do dzisiaj produkują crossy dużej pojemności (jak np KTM 525). Jednak owa honda nie miała standardowego silnika czterosuwowego (4T) tylko dwusuwowy (2T). A to dosyć subtelna różnica. Taka, że dwusuw ma zazwyczaj w cholere więcej mocy z tej samej pojemności.
No i cross ten jest uznawany jako legenda, diabeł, zabójca itp. :D Ile to razy słyszałem, jak ktoś sobie kupił CR500 do jazdy "na ryby", a potem chłop połamany ;)

Wniosek dla mnie wypływa taki, że do tematu trzeba podejść z rozsądkiem i najlepiej sporym doświadczeniem w ujeżdżaniu dwuśladów. Bo na papierze moc wygląda emocjonująco, ale mało kto myśli o realnym niebezpieczeństwie :D

Całe szczęście z tego co widziałem Arek miał już doświadczenia z mocnymi sprzętami.

To trochę jak z moto.. Litra na pierwszy motocykl nikt normlany nie kupuje :D


...Gorąco kibicuje tematowi :) ) Może tym razem jakiś filmik z jazdy??





@@@@BONUS@@@@
https://www.scigacz.pl/Ho...kach,12329.html
 
 
radasss 
dyrektor
Radosław



Pomógł: 7 razy
Wiek: 55
Dołączył: 18 Lis 2007
Posty: 413
Skąd: Luboń/k.Poznania
Wysłany: Wto 11 Lip, 2017   

To już są moce nie do ujarzmienia :grin: Może być tak: od 1:40 :sad:
_________________
warsztatmotocykli.pl
 
 
qaz33 
szef
qaz33


Pomógł: 15 razy
Dołączył: 07 Kwi 2014
Posty: 1464
Skąd: Gdynia
Wysłany: Śro 12 Lip, 2017   

Sorry bardzo za offtop ale mam pytanie do maniekrox bo ja na motorach sie nie znam a to juz od jakiegos czasu mnie dreczy :P Czemu ludzie zazwyczaj okreslaja moc silnikow w pojemnosci silnika zamiast w HP lub kW? Jakie to ma powiazanie? Bo przeciez formula 1 ma np pojemnosc 1.6l a moc 750HP czyli wychodziloby ze jest podobnej mocy jak zwykle np golfy 2. Ja wiem ze inna technologia itd ale nie latwiej byloby zawsze podawac moc w jednostce mocy?

Wg symulatora arka rower bedzie potrzebowac ok 12s do setki i niecale 5s do 50 :D
 
 
dynamik 
brygadzista
dynamik


Dołączył: 17 Cze 2015
Posty: 295
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Śro 12 Lip, 2017   

Wg symulatora arka rower bedzie potrzebowac ok 12s do setki i niecale 5s do 50 .

Chyba ten symulator to lipa przy tych mocach.
Samochód który ma stosunek mocy do wagi 240KM/1500kg osiąga przyspieszenie ok 6s do setki. Przy wadze kierowcy 85 kg będzie na tym rowerku podobny stosunek 016KM/kg. Oczywiście i tak największym wyzwaniem będzie utrzymanie się na tym pojeżdzie po odkręceniu manetki , więc trudno to będzie zmierzyć.
_________________
tym piękniejszą otrzymasz odpowiedź, im mądrzejsze zadasz pytanie
 
 
Tomas 
szef


Pomógł: 20 razy
Wiek: 42
Dołączył: 23 Mar 2015
Posty: 1740
Skąd: Gdańsk
Wysłany: Śro 12 Lip, 2017   

Fajnie. Przejechał bym się na takim potworze :)

P.S - Jak ja bym miał wchodzić w projekt tak mocnego "roweru" to chyba wybrał bym już jednak legalny Motocykl elektryczny lub przerobiony spaliniak po swojemu na elektryczny (z duuuużą mocą) i z możliwością legalizacji. Ale takim to do lasu już nie wjadę pewnie :mrgreen:
P.S 2 - Przy tych masach i mocach części rowerowe (w tym przypadku zostały arkowi już tylko amortyzatory i hamulce :mrgreen: ) mogą kiedyś nie dać rady.

Żeby nie było to kibicuje i czekam na dalsze opisy.
 
 
maniekrox 
prezes
maniekrox


Pomógł: 22 razy
Dołączył: 26 Sie 2014
Posty: 909
Skąd: Gdańsk
Wysłany: Śro 12 Lip, 2017   

@qaz33
Sorry, taka nalecialosc. Wydaje mi się że ludzie z góry zakładają, że rozmówca może wiedzieć jak przyspiesza dana pojemność. W stosunku moc/pojemność nie ma aż takich rozbieżności, bo w motocyklach nie używa się turbosprezarek, więc ta moc jest PLUS MINUS liniowa w stosunku do obj.

Wg mnie to będzie bardziej 2s do 50 i 5s do setki ;p Albo i lepiej.
 
 
radasss 
dyrektor
Radosław



Pomógł: 7 razy
Wiek: 55
Dołączył: 18 Lis 2007
Posty: 413
Skąd: Luboń/k.Poznania
Wysłany: Śro 12 Lip, 2017   

Przy masie całkowitej 160 kg ( kierownik + pojazd ) i przy założeniu, że na styku opona nawierzchnia pojawi się moc 18 kW czyli nie będzie uślizgu - przyspieszenie 7 sek do 100 km/h.
_________________
warsztatmotocykli.pl
 
 
dynamik 
brygadzista
dynamik


Dołączył: 17 Cze 2015
Posty: 295
Skąd: Olsztyn
Wysłany: Śro 12 Lip, 2017   

I potem zeznanie świadka :
- widział Pan tego rowerzystę ?
tak widziałem , wyjeżdżał za zakrętu 300m dalej
- to jak on się w dwie sekundy znalazł pod kołami Pana samochodu?
Problem w tym ,że nikt się nie spodziewa ,że taka "elektropopierdółka" może tak szybko znaleźć się przed nami.
_________________
tym piękniejszą otrzymasz odpowiedź, im mądrzejsze zadasz pytanie
 
 
Dlugas 
dyrektor
Bob budowniczy :)



Pomógł: 10 razy
Wiek: 47
Dołączył: 06 Gru 2015
Posty: 439
Skąd: Cz-wa
Wysłany: Śro 12 Lip, 2017   

radasss napisał/a:
Przy masie całkowitej 160 kg ( kierownik + pojazd ) i przy założeniu, że na styku opona nawierzchnia pojawi się moc 18 kW czyli nie będzie uślizgu - przyspieszenie 7 sek do 100 km/h.

Przy uwzględnieniu oporów powietrza? Ale musiałby być motor...to byłby już motur :wink:
dynamik napisał/a:
"elektropopierdółka"

hehehe, dobre! :lol:
Ale jedziemy koledze w temacie, prawie jak na browarze w knajpie-rozmowy o wszystkim+główny temat ;)
_________________
Spark Super Hadron 654
 
 
arek_arecki 
szef
CyklonEbike



Dołączył: 04 Lip 2014
Posty: 1152
Skąd: Ząbki
Wysłany: Pią 14 Lip, 2017   

tylne kółeczko gotowe ;-)

_________________
Pakiety baterii Li-ion, BMSy, złącza, itd
Wykonanie ebike I monster ebike na ramach KARIWA V2, TELEPORT, EKROSS, QULBIX, VECTOR
info@cyklonebike ; +48 516 081 337
www.cyklonebike.com
 
 
Tomek 
brygadzista



Pomógł: 9 razy
Wiek: 27
Dołączył: 06 Lut 2016
Posty: 268
Skąd: Bralin
Wysłany: Pią 14 Lip, 2017   

Robi wrażenie, czerwony :twisted: Co to za trialowe oponki ? jakieś 3.5-4" ?
_________________
Jeżdzę na RAGE http://forum.arbiter.pl/v...p?p=83403#83403
 
 
ravkill 
brygadzista
sir :)


Pomógł: 7 razy
Wiek: 50
Dołączył: 10 Sie 2016
Posty: 291
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: Pią 14 Lip, 2017   

arek_arecki napisał/a:
tylne kółeczko gotowe ;-)

[url=https://images84.fotosik.pl/695/745d7186e313410d.jpg]Obrazek[/URL]


A ileż to kółeczko waży? jesli można zapytać.. Tyle , co cała reszta rowera, bez kółeczka?
 
 
arek_arecki 
szef
CyklonEbike



Dołączył: 04 Lip 2014
Posty: 1152
Skąd: Ząbki
Wysłany: Pią 14 Lip, 2017   

ravkill napisał/a:
arek_arecki napisał/a:
tylne kółeczko gotowe ;-)

[url=https://images84.fotosik.pl/695/745d7186e313410d.jpg]Obrazek[/URL]


A ileż to kółeczko waży? jesli można zapytać.. Tyle , co cała reszta rowera, bez kółeczka?


silnik 18kg+obręcz 1.3kg + opona 1.8kg + szprychy +nyple 0,5kg
_________________
Pakiety baterii Li-ion, BMSy, złącza, itd
Wykonanie ebike I monster ebike na ramach KARIWA V2, TELEPORT, EKROSS, QULBIX, VECTOR
info@cyklonebike ; +48 516 081 337
www.cyklonebike.com
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group