ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Arbiter]

Marucha,
Rolka w moim rowerze miała srednice 15cm (tylne koło od e-hulajnogi). Spisywala sie bardzo dobrze. Opory przy nabitej oponie nie byly takie duze. Przy silniku 120W na suchybm sie praktycznie nie slizgała. Byla za to bardzo cicha.

Przy 2 silnikach 250W bedziesz musiał solidniej dociskać. Mozna tez pokusić się o stoczenie rolki 15cm do około 10 tak aby przełozenie bylo lepsze oraz moze przy płaskiej powierzchni styku mniejszy bedzie efekt ślizgania. Z tego co liczylem kiedys to rolka powinna miec okolo 7cm jesli pojdzie bez przełozenia.

w/g mnie to bardzo dobry pomysł abys zastosował rolkę

[Marucha79]

Na początek przetestuje kółka od rolek, sa co prawda dość cieniutkie, ale za to rozmiary wymarzone, mam 70 i 76mm. W razie zmiany decyzji nie będzie problemu, bo wyglada na to, że hulajnogi, rolki i deskorolki chodza na jednakowych łożyskach, mają więc podobne albo takie same wymiary gniazda. Wymyśliłem sobie gwintowaną ośkę, tak żeby móc kólko ścisnąć śrubami z dwóch stron, bo na sam wcisk mógłby być problem z zamocowaniem plastikowych kólek. Myśląc o hulajnogowym kółku myślałem raczej o kółku od zwykłej hulajnogi czyli takim 10 cm. Gdyby tu podebrać trochę gumy można by zrobić jakieś 8-9 cm.

Na początek przetestuje kółka od rolek, sa co prawda dość cieniutkie, ale za to rozmiary wymarzone, mam 70 i 76mm. W razie zmiany decyzji nie będzie problemu, bo wyglada na to, że hulajnogi, rolki i deskorolki chodza na jednakowych łożyskach, mają więc podobne albo takie same wymiary gniazda. Wymyśliłem sobie gwintowaną ośkę, tak żeby móc kólko ścisnąć śrubami z dwóch stron, bo na sam wcisk mógłby być problem z zamocowaniem plastikowych kólek. Myśląc o hulajnogowym kółku myślałem raczej o kółku od zwykłej hulajnogi czyli takim 10 cm. Gdyby tu podebrać trochę gumy można by zrobić jakieś 8-9 cm.

[Użytkownik]

eAndre sugerujesz ze jestes kłamcą ?

to bylo kiedys a dzis mam inen zajęcia i nie mam na pierdoly czasu wiec wole se kupic gotowy napęd.

eAndre sugerujesz ze jestes kłamcą ?

to bylo kiedys a dzis mam inen zajęcia i nie mam na pierdoly czasu wiec wole se kupic gotowy napęd.

[eP]

Witam
Mam na imie Piotrek, od jakiegos czasu jezdze na rowerze
a ze niedaleko mam sporo gorek to chodzi mi po glowie pomysl
na rower z napedem.

Celem napedu nie ma byc osiaganie nadzwyczajnych przyspieszen czy predkosci maksymalnych, a po prostu
odciazenie rowerzysty od bardzo duzego wysilku
przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej predkosci
pod gorke na poziomie 10-15 km/h.

Szacuje wiec ze naped bylby uzywany przez 20-40%
czasu jazdy. Przez dodatkowe 10-20% czasu jazdy
pracowalby w charakterze hamulca.

Witam
Mam na imie Piotrek, od jakiegos czasu jezdze na rowerze
a ze niedaleko mam sporo gorek to chodzi mi po glowie pomysl
na rower z napedem.

Celem napedu nie ma byc osiaganie nadzwyczajnych przyspieszen czy predkosci maksymalnych, a po prostu
odciazenie rowerzysty od bardzo duzego wysilku
przy jednoczesnym zachowaniu minimalnej predkosci
pod gorke na poziomie 10-15 km/h.

Szacuje wiec ze naped bylby uzywany przez 20-40%
czasu jazdy. Przez dodatkowe 10-20% czasu jazdy
pracowalby w charakterze hamulca.

[eAndre]

[eP]

[Natanoj]

Pomysł eP z jeszcze jednym kodociskanym do podłoża bardzo mi się spodobał. I zastanawiam się czy planów mojego niezaczętego jeszcze trojkołowca nie zmienić poraz kolejny i nie dodać tego czwartego koła. Pedały by się jakoś dorobiło, a największy plus jest taki że niemusiałbym używać 2 silników tylko jednego. Tylko czy takie coś zachowałoby stabilność? I jak zachowywałby sie na zakrętach? Myślę że zbudowanie takiego mechanizmu dociksającego nie byłoby trudne, a nawet jakby było to mam naszczescie tylne widełki, i zamonwałby koło na stałe. Chodziasz zanim zdecyduję się na cokolwiek muszę rozważyć wszytskie za i przeciw. A narazie jeszcze poczekam może będa jeszcze nowe, lepsze pomysły a do następnego sezonu mam jeszcze trochę czasu. Pozdrawiam Natanoj

[eP]

[Marucha79]

No to jestem po pierwszych jazdach moim rolko-rowerem.
Na razie prowizorka, trzeba jeszcze zrobić napinacze z prawdziwego zdarzenia, znaleźć dobre miejsce na akumulatory no i zrobić kontroler. Ale najważniejsze że pomysł się sprawdził, wrażenia z pierwszych jazd niesamowite. Nie mogłem dokładnie pomierzyć predkości, bo mam licznik bezprzewodowy, który wariuje po uruchomieniu silników, ale po tym co wskazywał zaraz po ich wyłączeniu wnioskuję, że było to 36-40 km/h, w każdym razie jak na moje potrzeby w zupełności wystarczająco. Co lepsze bez większego rozbiegu wtoczył się pod dość dużą górkę, więc kłopotów z poślizgiem rolki raczej nie powinno być. Co prawda tymi maksymalnymi osiagami krótko sie cieszyłem, bo jeden z silników miał ukruszone magnesy i jeszcze przed założeniem pobierał dwukrotnie więcej prądu, a po przejażdźce całkiem się sypnął i robił zwarcie wyłączajac bezpiecznik 25A który robił u mnie za włącznik. Ale po odłączeniu tego trefnego silnika i tak fajnie sie rowerek zbiera. Nizej kilka fotek - jak widać estetyka nie była tu priorytetem

No to jestem po pierwszych jazdach moim rolko-rowerem.
Na razie prowizorka, trzeba jeszcze zrobić napinacze z prawdziwego zdarzenia, znaleźć dobre miejsce na akumulatory no i zrobić kontroler. Ale najważniejsze że pomysł się sprawdził, wrażenia z pierwszych jazd niesamowite. Nie mogłem dokładnie pomierzyć predkości, bo mam licznik bezprzewodowy, który wariuje po uruchomieniu silników, ale po tym co wskazywał zaraz po ich wyłączeniu wnioskuję, że było to 36-40 km/h, w każdym razie jak na moje potrzeby w zupełności wystarczająco. Co lepsze bez większego rozbiegu wtoczył się pod dość dużą górkę, więc kłopotów z poślizgiem rolki raczej nie powinno być. Co prawda tymi maksymalnymi osiagami krótko sie cieszyłem, bo jeden z silników miał ukruszone magnesy i jeszcze przed założeniem pobierał dwukrotnie więcej prądu, a po przejażdźce całkiem się sypnął i robił zwarcie wyłączajac bezpiecznik 25A który robił u mnie za włącznik. Ale po odłączeniu tego trefnego silnika i tak fajnie sie rowerek zbiera. Nizej kilka fotek - jak widać estetyka nie była tu priorytetem

[eAndre]

[eP]

Nie chcialbym wyjsc na czepialskiego

Nie chcialbym wyjsc na czepialskiego

[Maxio0]

Brawo należy się dla Was Panowie, koncepcja przeniesienia napędu bezpośrednio na oponę poprzez rolkę jest z punktu widzenia możliwości technicznych przeciętnego Kowalskiego najlepszą spośród możliwych!!! Nasi dziadkowie,ojcowie kilkadziesiąt lat wstecz w ten sposób przenosili napęd w rowerze z popularnego wówczas silniczka spalinowego GNOM. Mój dziadek przejechał na takim sprzęcie pół Polski (dosłownie) udowadniając tym że to DZIAŁA!!! Jest bezawaryjne i w zupełności wystarcza!!!
Pracuję w chwili obecnej nad bezpośrednim przeniesieniem napędu za pomocą pasa zębatego, ale jest to na tyle skomplikowane i pochłaniające czas i pieniądze że szczerze odradzam.....samo wykonanie koła pasowego pod pas zębaty na tylne koło wymaga zaangażowania specjalistycznego sprzętu (obrabiarki CNC, wykrawarki laserowe itp.), do tego dochodzi totalne przerobienie tylnej części ramy (nie ma szans żeby koło pasowe o średnicy 0,5m na pasek szerokości 32mm zmieściło się w tylnych "widełkach" standardowej ramy)..... także w pełni popieram działania mające na celu rozwijanie tematu zastosowania rolki napędowej w rowerze:-) Temat trzeba rozwijać, m.in. temat docisku rolki,czy też temat prowadzenia rolki.... Życzę Wam dalszych sukcesów na tym polu i oby coraz więcej Rolkowerów jeździło po naszych drogach

pozdrawiam
Maxio

Brawo należy się dla Was Panowie, koncepcja przeniesienia napędu bezpośrednio na oponę poprzez rolkę jest z punktu widzenia możliwości technicznych przeciętnego Kowalskiego najlepszą spośród możliwych!!! Nasi dziadkowie,ojcowie kilkadziesiąt lat wstecz w ten sposób przenosili napęd w rowerze z popularnego wówczas silniczka spalinowego GNOM. Mój dziadek przejechał na takim sprzęcie pół Polski (dosłownie) udowadniając tym że to DZIAŁA!!! Jest bezawaryjne i w zupełności wystarcza!!!
Pracuję w chwili obecnej nad bezpośrednim przeniesieniem napędu za pomocą pasa zębatego, ale jest to na tyle skomplikowane i pochłaniające czas i pieniądze że szczerze odradzam.....samo wykonanie koła pasowego pod pas zębaty na tylne koło wymaga zaangażowania specjalistycznego sprzętu (obrabiarki CNC, wykrawarki laserowe itp.), do tego dochodzi totalne przerobienie tylnej części ramy (nie ma szans żeby koło pasowe o średnicy 0,5m na pasek szerokości 32mm zmieściło się w tylnych "widełkach" standardowej ramy)..... także w pełni popieram działania mające na celu rozwijanie tematu zastosowania rolki napędowej w rowerze:-) Temat trzeba rozwijać, m.in. temat docisku rolki,czy też temat prowadzenia rolki.... Życzę Wam dalszych sukcesów na tym polu i oby coraz więcej Rolkowerów jeździło po naszych drogach

pozdrawiam
Maxio

[Marucha79]

Ja też do końca nie zarzuciłem pomysłu z paskiem zębatym, nazbierałem kółek i pasków, ale w końcu musiałem dojść do wniosku, że nie da sie tego zrobić wyłącznie na typowych samochodowych komponentach, przynajmniej nie tak żeby to w miarę zgrabnie wyglądało na rowerku. Ale jeśli wrócę do konkretnych prac to dam napęd za pośrednictwem piasty z przerzutkami wewnętrznymi - to pozwoli zmniejszyć wielkość kółka przy kole do max. 30 cm (a nawet mniej, zależnie od przekładni między piastą a silnikiem).

Ja też do końca nie zarzuciłem pomysłu z paskiem zębatym, nazbierałem kółek i pasków, ale w końcu musiałem dojść do wniosku, że nie da sie tego zrobić wyłącznie na typowych samochodowych komponentach, przynajmniej nie tak żeby to w miarę zgrabnie wyglądało na rowerku. Ale jeśli wrócę do konkretnych prac to dam napęd za pośrednictwem piasty z przerzutkami wewnętrznymi - to pozwoli zmniejszyć wielkość kółka przy kole do max. 30 cm (a nawet mniej, zależnie od przekładni między piastą a silnikiem).

[eAndre]

Właśnie skończyłem przerabiać kontroler na podwójny stopień sterujący. Wieczorem zrobię test jak to sie sprawuje w stosunku do sterownika z pojedyńczym stopniem.

Właśnie skończyłem przerabiać kontroler na podwójny stopień sterujący. Wieczorem zrobię test jak to sie sprawuje w stosunku do sterownika z pojedyńczym stopniem.

[Maxio0]

Andrzeju a w jaki sposób rozwiązałeś sterowanie FETów? osobno je sterowałeś czy razem?

Andrzeju a w jaki sposób rozwiązałeś sterowanie FETów? osobno je sterowałeś czy razem?