ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[MixhaL]

Witam
Poszukuję jakiegoś źródła energii, nie ukrywam że niezbyt drogiego a nawet napiszę że taniego. Potrzebuję 48V 20Ah.
Myslałem nad 4 żelówkami z allegro takimi najtańszymi za niecałe 100zł Vipow ale przeglądając forum natknąłem się na ten sklepik i te aku:
http://www.elifebike.com/...1-3U-0DG9.426TH
Jak myślicie warte swojej ceny? Nie popsują się po jakimś czasie? Jaki jest koszt wysyłki do polski? CZy wogóle ten sklep jest pewny i można smiało kupywać?
Pozdrawiam

[toft]

Hej, żeby nie przedłużać ta cena jest atrakcyjna ale była jeszcze niższa parę tygodni temu. Zwróć uwagę, że pakiet jest zrobiony z małych paluszków. W razie awarii jakiegoś koszt wymiany jest mały ale znalezienie miejsca awarii i procedura wymiany uciążliwa.
Na endlessphere poleca się tego ressellera: http://www.pingbattery.co...hosphate/Detail zwróć uwagę na 50% różnicy w cenie. Jednak mówi się, że za to Pingbattery dają jakąś tam gwarancję (przynajmniej na terenie stanów) oraz że ich bmsy nie psują się często. Są tam pakiety które jeżdżą już 3 lata i pod 1000 ładowań. Firmy zdecydowanie tańsze od ping battery mają więcej postów nieprzychylnych.

Dodatkowa uwaga - wydaje się że mimo tego co pisze na elifebatery stały maksymalny prąd jaki możesz ciągnąć nie powinien przekraczać 20A. To jest warunkiem długiej żywotności baterii. (podobnie jak w pingbattery).

Reasumując cena jest atrakcyjna, natomiast nie wiadomo jak będzie z trwałością. Być może jest tak, że opinie o pingbattery są akurat dobre bo są oni długo na rynku. Jednak te 50% róznicy w cenie... Kup, będziesz pierwszym testerem na forum:). Jeśli chodzi o kontakt i przesyłka sprzedawca jest raczej pewny. Najlepiej porozmawiaj z tomasz_kombi - zakupił tam swój pakiet (inny).
Pozdrawiam:)

[Przepioor]

Swoją drogą ciekawe jak rozwiązali problem BMS-a dla 288 ogniw
Pewnie podpinają łańcuch 18p pod pojedynczy moduł...
Nie bardzo czuję, jak to się sprawdza w praktyce.
Osobiście jestem zwolennikiem pojedynczych ogniw o nominalnej pojemności pakietu, no max 2p.

Te celki 18650 są po ok 1.8$ czyli cena 18 szt. jest porównywalna z 2x 38120

Pozdrawiam
Jacek

[MixhaL]

Pingbattery maja dobre komentarze i wsparcie jednak cena z przesyłką to aż ponad 700$ a do jazdy dla frajdy nie bardzo mi się widzi kupywać baterię za taką kwotę co innego dojazdy do pracy.
Te co podałem są na akceptowalnym poziomie no właśnie tylko czy są dobre.
Poszukam opinni na endlessphere a jak będą nie za dobre pozostanę raczej przy zwykłych aku żelowych.
Ile większy może być zasięg na aku LiFePO4 w porównaniu do zelowych? 2x, 3x czy więcej?
Wogóle to kupiłem silnik 120WW od cyclona 48V, jaki tam może być pobór mocy?
Trochę akumulatorki 18650 Li-ion znam i 1.5A mocy z jednego aku dają radę chociąz jeżeli są z zabezpieczeniem wyłaczają sie przedwcześnie natomiast powyżej 2A nie każdy działą i zabezpiecznie uruchamia się od razu, najlepiej działają tak przy poborze prądu do 1A na jedno ogniwo.
Jak myslicie ile tutaj może przypadać?

[tomasz_kombi]

120W / 48V = 2,5A
Oczywiście przy ruszaniu czy podjazdach silnik zapewne pociągnie więcej (nie wiem ile ale zakładam, że jakieś 200W ???) ... może 4-5A ?

[MixhaL]

Pomyłka, zamiast 120 miało być 1200W.
W sumie to baterie pinga mają identyczne parametry z bateriami z elifebike. Więc jeżeli by to była prawda powinny chodzić przy silniku 1200W, dobrze mówie?

[toft]

Powinny chodzić maksymalnie... Mój pakiet Li- ion laptopowy przy nominale 26ah a z realu 21ah, podaje do 40A chwilowo. A do około 15-20A ciągle. Te lifepo4 dadzą zapewne i i 5c bez bms tylko pytanie jak to wpłynie na planowane tysiące cykli? Uciekaj od żeli jak możesz. W cenie niewiele wyższej jak pokombinujesz będziesz miał 3x lżejsze baterie 2x mniejsze, o 2x większej nominalnej i praktycznej pojemności niż żele.

Jeśli mówiśz ze silnik jest 600W tzn że 600W/24V około = 25A. Kup 24V30Ah jakąś z tych baterii będą pewnie pasować pod ten silnik i sterownik. Jeśli nie pozostają Tobie headway'je które praktycznie dają do 3-4C.
Pozdrawiam.:).

[tomasz_kombi]

No .... 1200W to już "nieco" więcej
Więc przy nominalnych 48V będziesz miał średnio 25A a to już sporo ... jednak ...
Nie sądzę abyś wykorzystywał tą moc (to znaczy nie wiem jak będziesz jeździł bo jeśli ekstremalnie to te 25 a nawet więcej wyciągniesz).
Jeśli jednak planujesz jazdę z prędkością rzędu 35km/h i mało podjazdów oraz relatywnie wolne przyspieszanie to spokojnie możesz spodziewać się niższych prądów.
Różnice mogą być nawet bardzo duże.

[krolik144]

Czyli mniej wiecej przy tym silniku 1200W ile będzie pobierał prądu załóżmy przy 35 km/h?

Czyli mniej wiecej przy tym silniku 1200W ile będzie pobierał prądu załóżmy przy 35 km/h?

[tomson]

przy prędkości 35km silnik nie pobierze tobie więcej niż 600W w płaskim terenie także prądy przy zasilaniu 48V to nie więcej niż 13A

[MixhaL]

Witam
właśnie dzwonił do mnie kurier że wiezie do mnie zasilanie i poinformował mnie że mam do zapłaty grubo ponad 200zł opłat celnych.
I tu pytanie ktoś wie na jakiej zasadzie zostały naliczone te opłaty?
Paczka o zadeklarowanej wartości włącznie z przesyłką 50$, wysyłka od osoby prywatnej do osoby prywatnej na użytek własny.
Mieli prawo czy nie?

[tomson]

Jeżeli korzystałeś z zabezpieczenia DHL(oni zajmują się sprawami celnymi) to ta opcja kosztuje 73.2zł + opłaty celne już od towaru do tego jeszcze.

[mar56]

[tomson]

jeżeli przesyłka była realizowana przez DHL to najpierw przysyłają informacje na maila (lub dzwonią jak podałeś tel )ze przesyłka o numerze xxx jest dostarczona do izby celnej .
Przesyłają tobie wzory druków do wypełnienia i tam jest opcja z wykorzystaniem zabezpieczenia firmy DHL.Ja realizowałem bez zabezpieczenia i to polega na tym że ty załatwiasz opłaty celne i musisz dostarczyć do izby celnej dowód wpłaty za opłaty celne i jak przesyłka zostanie zwolniona to dopiero DHL może ją odebrać i dostarczyć do ciebie.Im się nie śpieszy bo z tego kasy nie mają.Cała akcja trwa ok tygodnia dłużej ale taniej.