ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Pykacz]

Jako że ostatnio coraz zimniej się robi to zacząłem się zastanawiać jak to z tymi naszymi aku jest . To znaczy czego nie robić by im nie zaszkodzić . A konkretniej to jakie nasze ulubione źródło prądu ma temperaturowe parametry pracy czyli przy jakich temperaturach można je użytkować (rozładowanie i co chyba ważniejsze ładowanie ) ?
Ma może ktoś z Was wiedzę na ten temat ?

[tas]

Przy nocowaniu bajka już od 0st i mniej są kolosalne spadki napięcia. Trzeba pamiętać, aby przez pierwsze 10 min nie pobierać z aku więcej jak 1C bo napięcie spada drastycznie. Po kilku minutach akusy same się ogrzewają reakcją i spadek ustępuje i można już brać ile się chce.
Do -10 taki efekt występuje i jest wyraźniejszy im niższa temp. Nie jeżdżę poniżej -10 i nigdy nie katowałem aku wychłodzonych, to trudno powiedzieć jak by to na ich żywotność wpływało.

[Pykacz]

A jak z ładowaniem ? Nie ukrywam że mój "bolid" stoi w drewnianej chatce na działce i raczej ciepło to mu tam nie jest a będzie gorzej w zimie . Bateria jest w nim na stałe i nie mam jak go przetransportować do ciepłego na czas ładowania (no może nie tyle nie mam jak co nie chce mi się by to było dość uciążliwe na dłuższą metę ) .
Jest to mój pierwszy sezon w tym okres jesień-zima-wczesna zimna wiosna kiedy to mam zamiar korzystać z Li-po . Wcześniejsza zima a w zasadzie cały sezon był wyłączony z powodu połamania kolana w wypadku (30.09 była rocznica ) a jeszcze wcześniejszy sezon to był na Li-ion ale z aku wyjmowanym które to ładowałem w domu .

[sietaz]

Będę testował w tym sezonie ich odporność na mróz. Rower będzie spędzać około 9 godzin na zewnątrz (jazda + postoje). Nie kminił ktoś już zrobienia im obudowy ze styropianu i dogrzewania z oddzielnego źródła prądu?

[maniakev]

Optymalna temperatura pracy akumulatorów to 20 - 25 stopni.
Była już podobna dyskusja: Przeróbka akumulatora do roweru na zimę http://forum.arbiter.pl/viewtopic.php?t=819

[gienek333]

Z tego co ja wiem to niskie temperatury nie mają dużego wpływu na żywotność, tylko na chwilową sprawność. Rośnie rezystancja wewnętrzna, więc jak napisał Tas trzeba niższym prądem na początku, a potem same się zagrzeją.

[qaz33]

A ja gdzieś czytałem że żywotność akumulatorów li-po i li-ion spada w temperaturach poniżej 0 stopni. Troche lepiej jest ponoć z LiFePO4

[Pykacz]

Mi najbardziej chodzi o to czy im nie zaszkodzę ładując (Li-po) w temp np 0 stopni C . Rozładowanie to nie aż taki problem . Czytałem gdzieś że li-po w temp 0 i mniej nie powinno się ładować (informacji nie udało mi się potwierdzić) . I stąd właśnie moje pytanie .

[Pykacz]

Dubel.

[robbo2k]

Ja w moim SXT mam teraz tak, Pakiety to Turnigy z XT60 6S 5000mAh 4x jeden nad drugim

[tomson]

Ładowanie ogniw w temperaturach ujemnych jest niezalecane bo nie przyjmują za bardzo ładunku a rozładowanie to do - 10°C

[MixhaL]

Nawet zmarźnięte lifepo4 dłużej się ładują i dziwnie balansują tak jaby nie mogły się naładować do pełna

[tomson]

po przekroczeniu - 20°C przestają zachodzić rekombinacje w ogniwie i prądu praktycznie nie chcą przyjmować ogniwa

[tas]

Ze szczątkowych informacji na forach i not katalogowych różnych akumulatorów litowych można chyba narysować taki obraz ładowania dla pakietów lipo:

Powyżej 10st: ładujemy dowolnym prądem
0-10st: nie więcej jak 1C
-10 do 0st: nie więcej jak 1/3C

Czy to też dużo i te granice powinny być mniejsze?