ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[Adam Wysokiński]

O 9:43 się otwierało. Elegancka maszyna choć raczej tylko 1 osobowy.

[Pir-serwis]

Tak to coś takiego.
Mój bez kufra i srebrny.

[Szymek]

Teraz mi się otworzyło.
Dlaczego tylko jednoosobowy?

[Pir-serwis]

Tak przewidziała fabryka,i tyle.
Ale ja chce odpowiedź co z jazdą tym bez rejestracji,kto ma ev malej mocy niech sie odezwie.

[Szymek]

Ja tam chyba widzę z tyłu nóżki dla pasażera.
Skoro w papierach widnieje skuter, to lepiej zarejestrować, bo niby co powiesz podczas kontroli Władzom? Że to hulajnoga?
Można oczywiście kombinować, bo w Kodeksie, co nazywamy jakim pojazdem jest nieprecyzyjnie określone, a w ostatnim czasie mamy na rynku zasyp wszelkiego rodzaju pojazdów.

[Pir-serwis]

Nie ma nóżek.
1-osobowy i to waga do 85kg.
Po prostu nie chce rejestracji bo po co mi to skoro ludzie jeżdżą jako wolnobieżny.

Ciekaw jestem ile przejadę,mam już baterie takie jak były wymiarowo ale lepsze pojemnościowo.
Wychodzi na to że 50km zamiast 30 powinno się przejechać.
ALe to okaże się po testach-a pogoda nie sprzyja.

[adamcebo]

[WojtekErnest]

[Adam Wysokiński]

[Pir-serwis]

Dzisiaj było przepięknie.

Właśnie z rana włożyłem baterie w swoje obudowy,ze względu na to ,że są pod sam wierzch ciężko było to zamknąć,normalne żelowe są mniejsze o tą górę-1-2cm.
Producent podawał 40km z bateriami 20Ah przy C20.
JA mam 24Ah a 20Ah to mają przy C2.
Stąd wywnioskowałem o wyższości o około 1/3.
Kumpla nie było i nie mogłem wsadzić-skuter u niego w garażu,jestem uzależniony..

[r2d2]

[r2d2]

Pojeździłem sobie dzisiaj na swojej elektro-moto-desce i doszedłem do wniosku że _KLUCZOWYM_ czynnikiem odpowiadającym z zasięg w każdym niezbyt szybkim EV (do 40km/h) jest ciśnienie w oponach, dwa dni temu nabiłem sobie kółka do 2 barów i posmigałem, natomiast już dzisiaj zauważyłem znaczną róznicę w jeździe (bo trochę powietrza zeszło - jak to w chińskich dentkach i wentylach bywa).

Zastanawiam się czy nie pomogła by Nam trochę technologia 'pełnych kółek' tzn. 'pełnych' w sensie wypełnionych gumową pianką o parametrach dobrze napompowanej opony, spotkałem sie kiedyś z takim rozwiązaniem - otóż kiedyś dostałem od kumpla który był wtedy przedstawicielem włoskiej firmy produkującej wózki inwalidzkie dwa takie 'pełne' kółka, ponieważ felgi mi sie spodobały więc postanowiłem je zdemontować i o ile opony były normalne, to w środku zamiast dentki była sobie taka własnie gumowa pianka, oczywiście kółka tego typu będą trochę cięższe od klasycznych pneumatyków, jednak ich kluczowym 'plusem dodatnim' jest fakt że zawsze trzymaja parametry w pełni napompowanej opony (2BAR, ~28PSI) , a przy prędkościach podróżnych nie przekraczających 40km/h opory toczenia są dla silnika główna przeszkodą.
Ciekawe czy udało by się wyprodukować takie wypełniacze które można by aplikować bezpośrednio do opony robiąc w środku taka piankę.
Nie powiem, gdyby udało się coś takiego byłby to milowy krok w stronę popularyzacji EV (tych niskich prędkości), pojemność baterii i moc silnika traci na znaczeniu gdy w kółkach z 2 barów zrobi się 1, na pierwszy rzut oka silnik ma wtedy ze 4x wiecej pracy do wykonania

Pozdro.

[zeeltom]

O ciśnieniu w oponach pisałem już nie raz. Teraz dopiero to odkryłeś?

O ciśnieniu w oponach pisałem już nie raz. Teraz dopiero to odkryłeś?

[gienek333]

Kiedyś była taka metoda, że do dętki wlewało się trochę mleka (przed wyjazdem).

[r2d2]