ROWERY I INNE POJAZDY ELEKTRYCZNE - FORUM ARBITER

[toft]

Może skorzystaj z symulatora na ebikes.ca... Ten silnik silnik potrzebuje wiele AMPER aby dobrze przyspieszać lub podjeżdżać... Jest za to szybki przy małym napięciu. Poczytaj tematy... Pzdr.

[xlineage]

rezerwuje

rezerwuje

[glebor]

Generalnie ja poleciłbym do tego sterownik 45A. Myślę, że do normalnej eksploatacji jest to optymalny sterownik. Pełnej mocy nie wykorzysta się nawet przy prędkości 60km/h, natomiast taka moc przyda się właśnie na podjazdy - jednak warto pamiętać, aby jeżdżąc w terenie czasami sprawdzić temperaturę silnika. Silnik jest przystosowany do pracy ciągłej na 1500w. Sterownik 48V 45A da nam 2100W max, a na podjeździe te dodatkowe 500W może się przydać. Przy takim amperażu silnik nie był nigdy gorący jak z niego korzystałem, ale może niech inni użytkownicy się wypowiedzą. Ja mogę dodatkowo taki załatwić za około 160zł na jedno wybrane napięcie. Albo na 36V 800W albo na 48 1000W z funkcją autoadaptacji współpracujący z manetką.
przy 36V odcina na 30A, przy 48V może odcinać albo na 30A albo na 45A jak "xlineage" będzie chciał, jeżeli weźmie sterownik ode mnie

Jak chcesz mieć pewność, że nic się nie będzie działo to mogę ściągnąć na 30A na 48 lub 36V i jest święty spokój. Na 48V masz około 1440W więc silnik jest przystosowany do takiego prądu dla pracy ciągłej.

[glebor]

Nieaktualne - silnik sprzedany.

[xlineage]

Witam

Dzisiaj chcieliśmy zamontować koło i zauważyliśmy przetarte przewody przy silniku.

koło miało być PLUG&PLAY czyli miało być od razu podłączone do roweru i gotowe do jazdy a nie do naprawy.


Ojciec stwierdził, że w takim wypadku nie można tego założyć w takim stanie żeby dalej nie tarło.

Czy jest jakiś sposób na zrobienie tego porządnie ? czy lepiej koło odesłać.

---

IMG_00000768.jpg kable pod taśma

Pobierz Plik ściągnięto 364 raz(y) 1,09 MB

IMG_00000764.jpg kable przy silniku

Pobierz Plik ściągnięto 353 raz(y) 1,14 MB

Witam

Dzisiaj chcieliśmy zamontować koło i zauważyliśmy przetarte przewody przy silniku.

koło miało być PLUG&PLAY czyli miało być od razu podłączone do roweru i gotowe do jazdy a nie do naprawy.


Ojciec stwierdził, że w takim wypadku nie można tego założyć w takim stanie żeby dalej nie tarło.

Czy jest jakiś sposób na zrobienie tego porządnie ? czy lepiej koło odesłać.

---

IMG_00000768.jpg kable pod taśma

Pobierz Plik ściągnięto 364 raz(y) 1,09 MB

IMG_00000764.jpg kable przy silniku

Pobierz Plik ściągnięto 353 raz(y) 1,14 MB

[Szaczek]

Nie jest to jakiś problem, rzekłbym normalna usterka eksploatacyjna. Godzinka może dwie roboty wg tej instrukcji .
Jednak nie ma co ukrywać koło nie jest p&p

[tas]

Zdejmij taśmę, nasuń kawałek koszulki termokurczliwej, ogrzej, pospinaj opaskami do ramy, żeby odsunąć od krawędzi silnika i będzie ok.

[Eryk1000]

Dokładnie trytytka robi robotę

[xlineage]

ok jutro w sklepie zaopatrzę sie w odpowiednie elementy. Mam nadzieje, ze nie bylo w silniku zadnego nieoczekiwanego zwarcia przez przetarte kable.

ok jutro w sklepie zaopatrzę sie w odpowiednie elementy. Mam nadzieje, ze nie bylo w silniku zadnego nieoczekiwanego zwarcia przez przetarte kable.

[tas]

Większość sterowników wykrywa zwarcie międzyfazowe i się zabezpiecza, więc z tego tytułu raczej nie grozi niebezpieczeństwo. Gorsza sprawa, gdy przetarta faza zewrze się z przetartym przewodem halla, wtedy trzeba je wymienić na dobre.

[atomek1000]

Również polecam trytytke, do ramy przycisnac o nie ma opcji by cos tarło.

[glebor]

Przepraszam, nie zauważyłem tych przetartych przewodów. Jeżeli planujesz je wymienić, chciałbym zaproponować 20zł rekompensaty za te przewody - starczy na zakup nowych, bo to moje niedopatrzenie.

[xlineage]

Wszystko działa. Kable porobione, dana specjalnie wyrzeźbiona podkładka. Dzięki

Wszystko działa. Kable porobione, dana specjalnie wyrzeźbiona podkładka. Dzięki

[zeeltom]

Mnie też się lekko przetarły.
20 dychy się należy?

Mnie też się lekko przetarły.
20 dychy się należy?